![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
viper |
![]()
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 5.12.2006 Из: г.домодедово Пользователь №: 2 921 Пол:мужской ![]() |
писать ссылку на тех характеристьки мне не надо ! лутше обьясните как это получаеться при равных обьёмах разная мощность
????? |
![]() ![]() |
Морж |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Нас не догонят ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 769 Регистрация: 12.9.2005 Из: Питер. Пользователь №: 265 Имя: Илья Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977 Пол:мужской ![]() |
а что не понятно из тех хар-ки , разная степень сжатия , почитать совсев никак, там же написано
http://www.kadett.ru/doc102.html посмотри все же |
CSV |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 559 Регистрация: 12.11.2005 Из: СПб/Купчино Пользователь №: 421 Имя: Сергей Авто: кадет хэтчбэк 16SV Пол:мужской ![]() |
писать ссылку на тех характеристьки мне не надо ! лутше обьясните как это получаеться при равных обьёмах разная мощность ????? Тока не нада тут тупить! тех характеристики сравни и поиграй в игру "найди два отличия" и ты увидишь, что у них степень сжатия разная на разном бензине ездят. а из личного опыта добавлю: распредвалы разные т.е. фазы открытия клапанов отличаются поршни разные (отсюда и разная степень сжатия) карбюраторы разные (на 13S двухкамерный) т.е. с ним машина легче дышит. мож чего еще есть........ З.Ы. Судя по твоему вопросу, в движках ты не шаришь, а объяснить просишь разве так можно? Сообщение отредактировал CSV - 5.12.2006, 16:33 -------------------- Хетч GL 1990 г.
Был 16SV , мутировал в 16SE +БЗМ ВОДИТЕЛЬ!!! ПОМНИ!!! твой ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/час. |
viper |
![]()
Сообщение
#4
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 5.12.2006 Из: г.домодедово Пользователь №: 2 921 Пол:мужской ![]() |
я сматрю ты шариш ! компресия зависит от распред вала? причём на маём стаит голова от S только толку нето !!! а из-за карбюраторо 15 лошадей не прибавиш !
Сообщение отредактировал viper - 5.12.2006, 22:23 |
Opeler |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской ![]() |
я сматрю ты шариш ! компресия зависит от распред вала !причём на маём стаит голова от S только толку нето !!! а из-за карбюраторо 15 лошадей не прибавиш ! Ржачно. Я бы на твоем месте удалил этот пост... -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport ![]() ![]() |
CSV |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 559 Регистрация: 12.11.2005 Из: СПб/Купчино Пользователь №: 421 Имя: Сергей Авто: кадет хэтчбэк 16SV Пол:мужской ![]() |
я сматрю ты шариш ! компресия зависит от распред вала !причём на маём стаит голова от S только толку нето !!! а из-за карбюраторо 15 лошадей не прибавиш ! от распред вала зависят фазы работы ГРМ И РАЗНАЯ У ЭТИХ ДВИЖКОВ НЕ КОМПРЕССИЯ А СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ а это,- совершенно разные вещи. компрессия,- это давление в цилиндре а степень сжатия, -это отношение объема камеры сгорания, когда поршень в ВМТ, и объема камеры сгорания, когда поршень в НМТ. так вот, у 13S степень сжатия выше (за счет разных поршней) => более высокооктановый бензин. точно так же отличается 16SV от C16NZ -------------------- Хетч GL 1990 г.
Был 16SV , мутировал в 16SE +БЗМ ВОДИТЕЛЬ!!! ПОМНИ!!! твой ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/час. |
viper |
![]()
Сообщение
#7
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 5.12.2006 Из: г.домодедово Пользователь №: 2 921 Пол:мужской ![]() |
кстате тебе надо посмотреть данные если ты не заметил что у них разница КОМПРЕСИИ в 1.5 очка и поршня у них одинаковые, еслибы они были разные то тогда обьём двигателя будет другой ! чтоб тебя особо не парить и ты такой знаток двигателей скажи мне пожалуста откуда беруться эть 1.5 очка кампресии ?
![]() а что не понятно из тех хар-ки , разная степень сжатия , почитать совсев никак, там же написано http://www.kadett.ru/doc102.html посмотри все же ну так откуда она берётся если всё одинаковое ?????????????????? |
Евгений |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() Меривавод ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 1 223 Регистрация: 23.5.2005 Из: Питер, пр. Народного Ополчения Пользователь №: 140 Имя: Евгений Авто: Opel Meriva Cosmo 1.6 MT Пол:мужской ![]() |
кстате тебе надо посмотреть данные если ты не заметил что у них разница КОМПРЕСИИ в 1.5 очка и поршня у них одинаковые, еслибы они были разные то тогда обьём двигателя будет другой ! чтоб тебя особо не парить и ты такой знаток двигателей скажи мне пожалуста откуда беруться эть 1.5 очка кампресии ? ![]() ну так откуда она берётся если всё одинаковое ?????????????????? великий могучий... извиняюсь за нескромный вопрос. вы где русский учили? все конечно бывает с ошибками пишут и пропускают знаки препинания.., но не в таком же количестве?? сорри. ОФФТОП, -------------------- |
funky |
![]()
Сообщение
#9
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 918 Регистрация: 28.11.2006 Из: снова живу в Питере Пользователь №: 2 899 Имя: Владимир Авто: Vauxhall Omega - 2.0i акпп продал Пол:мужской ![]() |
кстате тебе надо посмотреть данные если ты не заметил что у них разница КОМПРЕСИИ в 1.5 очка и поршня у них одинаковые, еслибы они были разные то тогда обьём двигателя будет другой ! чтоб тебя особо не парить и ты такой знаток двигателей скажи мне пожалуста откуда беруться эть 1.5 очка кампресии ? ![]() ну так откуда она берётся если всё одинаковое ?????????????????? ПРОСТИТЕ если я ошибаюсь- такой фигней на тазике занимался! ![]() объем двигателя и объем камеры згорания- разные вещи объем двигателя зависит от диаметра поршня и хода поршня , а объем камеры сгорания зависит от высоты гбц ! пример: сточи на пару мм головку от nb - получишь меньше камеру сгорания - соответственно большую степень сжатия ну и 95 бенз придетя лить! и наоборот - поставь " бутерброд " на s-ку - получишь , большую камеру сгорания и как следствие меньшую степень сжатия - и 92 бензин А поршня у них действительно одинаковые !!! в книжке смотрел!! Сообщение отредактировал funky - 5.12.2006, 23:44 -------------------- opel kadett e 13 s - был
Vauxhall omega A - 2.0i акпп |
Валера |
![]()
Сообщение
#10
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 134 Регистрация: 19.11.2005 Из: Питер, ВО Пользователь №: 451 Пол:мужской ![]() |
Я вот к viperу тоже присоденюсь. Лезем на экзист и смотрим, поршня на nb и s - одинаковые, одинаковое все, кроме как фаз газораспределения и карба.
-------------------- Хэтч 1,3n 86 г.в. --> Универсал 1.3nb 88г.в. --> Ока, данные не известны. умерла -->Сейчас Ford Scorpio 2.0 86г.в. , под присмотром ford Escort 1,3 с автоматом 85г.в. девушки.
|
Opeler |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской ![]() |
Я вот к viperу тоже присоденюсь. Лезем на экзист и смотрим, поршня на nb и s - одинаковые, одинаковое все, кроме как фаз газораспределения и карба. Объем камеры у N - 43,86 у S - 37,70 Если поршни одинаковые, то значит изменен ход поршня или конфигурация головы. -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport ![]() ![]() |
Mezzz |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2 237 Регистрация: 24.8.2005 Из: С-Пб, Гражданка mezzz@kadett.ru Пользователь №: 225 Пол:мужской ![]() |
разные распреды и головы по форме камеры сгорания
не пойму тогда почему степень сжатия разная при одинаковых поршнях, шатунах и колене... ![]() -------------------- |
viper |
![]()
Сообщение
#13
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 5.12.2006 Из: г.домодедово Пользователь №: 2 921 Пол:мужской ![]() |
народ ну у мне на движке стоит голова s и ездию я на 95 а толку нету единственное шас запровляюсь у парня с аэропорта эт уже заметно (причём 92 ) так может ктото придумает откуда в компресии берётся 1.5 очка кампресии ???
![]() |
RTE |
![]()
Сообщение
#14
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 772 Регистрация: 29.5.2006 Из: KenigsBerg Пользователь №: 2 456 Пол:мужской ![]() |
А еще S имеет более короткоходные поршни и итог он крутица до больших оборотов чем nb.
А пост про то что карб не увеличит на 15-ть сил - полная тупость, я тут дето сцылку кидал на немцев которые тюнят опилевские движки...так вота там 1.3S ввалили до 125 сил....заменой карба на два карба каких-то там, заменой на злючные распреды...или ты считаешь это тоже нереальным?! -------------------- :::::: Посвяти себя Тюнингу ::::: ©
Alfa Romeo 164L V6 3.0 24V Pininfarina... ![]() ![]() |
viper |
![]()
Сообщение
#15
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 5.12.2006 Из: г.домодедово Пользователь №: 2 921 Пол:мужской ![]() |
реально но эть карбы какиенибуть вебэр и расход бенза самашедший ! ну а одкуда беруться 1.5 очка компресии ?
и кстати ход поршня у них одинаковый ! Сообщение отредактировал viper - 6.12.2006, 12:55 |
ICE |
![]()
Сообщение
#16
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской ![]() |
реально но эть карбы какиенибуть вебэр и расход бенза самашедший ! Расход ровно такой, на сколько она и едет. Возвращаясь к теме: головы разные у этих моторов. С головы "н" сними 0.5 мм и получишь "с". -------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec ![]() |
viper |
![]()
Сообщение
#17
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 5.12.2006 Из: г.домодедово Пользователь №: 2 921 Пол:мужской ![]() |
народ вы чё ? чё с вами ? если снять 0.5 мм тогда объём измениться ! и к компресии это не как ни относиться ! и если ты читал выше , я уже писал что я себе поставил голову S , значит распред вал тоже S , бензин у меня 95 , а разницы ни какой нету ! и если вы пристали к голове и распред валу то скажите откуда берётся КОМПРЕССИЯ ????????
![]() |
RTE |
![]()
Сообщение
#18
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 772 Регистрация: 29.5.2006 Из: KenigsBerg Пользователь №: 2 456 Пол:мужской ![]() |
Цитата я уже писал что я себе поставил голову S , значит распред вал тоже S , бензин у меня 95 , а разницы ни какой нету ! а карб у тя какой?! -------------------- :::::: Посвяти себя Тюнингу ::::: ©
Alfa Romeo 164L V6 3.0 24V Pininfarina... ![]() ![]() |
viper |
![]()
Сообщение
#19
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 5.12.2006 Из: г.домодедово Пользователь №: 2 921 Пол:мужской ![]() |
карб у меня простой питбург 1в
|
Drew |
![]()
Сообщение
#20
|
![]() Астравод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 122 Регистрация: 5.6.2005 Из: Питер - Приморский р-н Пользователь №: 150 Имя: Андрей Авто: Astra OPC Пол:мужской ![]() |
карб у меня простой питбург 1в Если у тебя изначально был НБ и ты поставил голову от С то ничего у тебя не изменится, потому как головы одинаковые у них. И НБ впринципе пох, какой ты льешь ему бензин 92 или 95, от последнего он быстрее не ставновится. Сообщение отредактировал Drew - 6.12.2006, 20:13 |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 27.8.2024, 19:16 |