Тюнинг мотора С20NE, тунинг с20не Опции

[ALF]

Кто скажет? кто подскажет? что можно сделать и где с С20NE - хочу выжать максимум потенциала с этого надежного мотора

[casper]

не я лично проверял вплоть ездил на разбор брал от 16V и свои один в один а на счет перепрошивки я розговаривал с одной канторай они мне сказали что если их перешить то жрать бензу будет на ть два но и дури добавится

[Opeler]

не я лично проверял вплоть ездил на разбор брал от 16V и свои один в один а на счет перепрошивки я розговаривал с одной канторай они мне сказали что если их перешить то жрать бензу будет на ть два но и дури добавится

Странно... Дури - то на стандартном железе там добавляться неоткуда особо... Непонятное преобразование... 16V для норм. работы датчик детонации нужен, и еще по электрике есть кое-какие отличия...

[CSV]

3 бенза насос на 3бара в блещащие будущие поставлю на 6бар говорят в нете типа крута

установка такого насоса ,без замены регулятора давления на тюнинговый,- пустая затея

[casper]

Странно... Дури - то на стандартном железе там добавляться неоткуда особо... Непонятное преобразование... 16V для норм. работы датчик детонации нужен, и еще по электрике есть кое-какие отличия...

не знаю как на счет по электрики но дело было так история у меня долгая и запутаная каторая в итоге превела к замене 20SEH на C20NE хотя по сути они почьти одинаковые но что на первом что и на втором холостые без физической подкрутке болта на датчике холостого хода выше 650 не поднимаются соответствино вибрация по всему кузову


Вопрос не знаеш сайты где можно достать выпуск в сборе от а до я или хотябы паук

установка такого насоса ,без замены регулятора давления на тюнинговый,- пустая затея

если ты про насос на 6бар это понятно что нужен другой регулятор давления

если про 3бара то радной датчик прекрасно сним спровляется

[Opeler]

Вопрос не знаеш сайты где можно достать выпуск в сборе от а до я или хотябы паук

Не знаю, люблю тишину.

[yellow_car]

как это мозги от 16 клапанного?имхо бред какой то...

[slim]

ничего ты с ним не сделаешь. а насосом и регулятором только смесь богатой сделаешь и лямду кончишь. единственный вариант тюнинга это 16клапанная бошка. ну или турба или дроселя, он я не думаю что ты это собирёшь. на счёт выпуска 15000 руб. только коллектор, устроит??

Сообщение отредактировал slim - 26.2.2007, 21:25

[casper]

ничего ты с ним не сделаешь. а насосом и регулятором только смесь богатой сделаешь и лямду кончишь. единственный вариант тюнинга это 16клапанная бошка. ну или турба или дроселя, он я не думаю что ты это собирёшь. на счёт выпуска 15000 руб. только коллектор, устроит??

это и так ясно что просто дать много смеси нечего толком не прибавит
а на счет колектора можно по подробней к этой сумме я уже подошёл правдо на сайтах германии
турбо и тд и тп ставить конечно не буду нет смысла а вупуск впуск ну и так по мелочам сделаем
к стати что там про лямду где она стоит и счем её едят

[Opeler]

это и так ясно что просто дать много смеси нечего толком не прибавит
а на счет колектора можно по подробней к этой сумме я уже подошёл правдо на сайтах германии
турбо и тд и тп ставить конечно не буду нет смысла а вупуск впуск ну и так по мелочам сделаем
к стати что там про лямду где она стоит и счем её едят

Лямбда зонд врезан в "штаны", но если это раньше был SEH, то она там врятли присутствует.

[speedster]

кда прилеплен датчиг фаз на 8 клапанник? фото в студию . далее . поверхность угла зажигания кто-нибудь видел? подсказать, чем отличаются поверхности 8 и 16 клапанных моторов? по поводу верхового вала на НЕ и холостого хода в 450 оборотов . ну нельзя быть таким дебилом .

это и так ясно что просто дать много смеси нечего толком не прибавит
а на счет колектора можно по подробней к этой сумме я уже подошёл правдо на сайтах германии
турбо и тд и тп ставить конечно не буду нет смысла а вупуск впуск ну и так по мелочам сделаем
к стати что там про лямду где она стоит и счем её едят

впускной коллектор на твой мотор стоит 800 евро . дросселя обходятся в 1500 . ну и мелочей немного . точно созрел?

[mrackspb]

Андрюх ну зачем так жестко прикалываться над народом то?
счас побегут же мерить поверхность угла зажигания

[ICE]

ниасилил топик
что-то на бред сумашедшего похоже

[Andrew_driver]

Ну вот у меня 20NE без доработок. Едет очень неплохо. На 402 метра с БМВ 320 Е36 (150лс) идём практически наровне.

[casper]

Лямбда зонд врезан в "штаны", но если это раньше был SEH, то она там врятли присутствует.

ну я так и думал ламды нет от нормальной выпускной системы осталось только штаны и в принципи все катализатор осыпался первым его нах второй резонатор его нах потом было один родной и два от масквича за 300руб а потом поставил от проспорт

Ну вот у меня 20NE без доработок. Едет очень неплохо. На 402 метра с БМВ 320 Е36 (150лс) идём практически наровне.

блин я за тебя рад но в голове не крутится чтонимуть натюнинговать или типа того

[adnull]

ну я так и думал ламды нет от нормальной выпускной системы осталось только штаны и в принципи все катализатор осыпался первым его нах второй резонатор его нах потом было один родной и два от масквича за 300руб а потом поставил от проспорт
блин я за тебя рад но в голове не крутится чтонимуть натюнинговать или типа того

А зачем тебе это? У тя машина в идеале на нынешний момент штоле? Или к примеру, сможешь ли ты хотя бы половину работ по доработке сам выполнить?

[casper]

ниасилил топик
что-то на бред сумашедшего похоже

не понял поясни

кда прилеплен датчиг фаз на 8 клапанник? фото в студию . далее . поверхность угла зажигания кто-нибудь видел? подсказать, чем отличаются поверхности 8 и 16 клапанных моторов? по поводу верхового вала на НЕ и холостого хода в 450 оборотов . ну нельзя быть таким дебилом .

впускной коллектор на твой мотор стоит 800 евро . дросселя обходятся в 1500 . ну и мелочей немного . точно созрел?

Вот пеперь смотри скокаа получится лошадей в твоем варианте (прибл 150л.с.-165л.с. максимум) а в челябе за 1000-1500 $ можно достать 2.0-3.0 а мне до челябы 100 км


просто я хотел сделать что нибуть болие дешевое и добавить л.с. 20-цать мне на этой машине больше и не надо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[adnull]

просто я хотел сделать что нибуть болие дешевое и добавить л.с. 20-цать мне на этой машине больше и не надо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну тогда паук + распредвал. Даже больше добавить должно по идее.

[casper]

А зачем тебе это? У тя машина в идеале на нынешний момент штоле? Или к примеру, сможешь ли ты хотя бы половину работ по доработке сам выполнить?

типа не буду хвастоться но все работы начиная от замены ходовки и кончяя переборкой двигла я делал сам в своём гараже (единственое не сувася в коробку и кое кие тонкостиремонта двигла в плане заммеров цилиндров колен вала ну и пипа того понятное дело настройки асуществлял комп на сто ) и потом у мене есть знакомый тюнер который выпустил не одну тюн мешину и он не когда не откажет в совете или помоши ремонта


на счет "У тя машина в идеале на нынешний момент штоле?" ДА она в идеале летает на ура НО вкоро сезон и пока я зарулем на ней как говорится руки чешутся бюджет не позволяет а ХОЧИТСЯ!!!!

[GANGSTER]

для начало попробуй встать с неплохо заряженой 12-кой на 402-а метра и я думаю отдыхать будиш ты со своим 1.6 моновпрыск(почти в стоке)

не знаю к весне хочу поставить выпускной коллектор,вал,кованные поршня,сделать голову с увеличинными клапанами и поставить два "вэбэра"!я думаю неплохо должен ехать?

[casper]

Ну тогда паук + распредвал. Даже больше добавить должно по идее.

Спосибо за реальный ответ!