ДИСКИ и РЕЗИНА..., ВСЕ ВСЕ ВСЕ Опции

[Сергей]

Обьясните и посоветуйте ламеру-чайнику, пожалуйста, следующее:

Скоро весна. "Шипы" придется снять. А "летние" диски "мертвые" и резины "летняя" тоже "лысая". А авто у меня первый год. И стоит на улице. И денег много за колеса отдавать не очень хочется (все в меру).

Нужно будет купить диски, желательно литые.
Нужно будет купить резину, желательно не "Таганку" и ей подобное

Очень нужны ваши советы.
Видел диски производства Россиийского, говорят неплохие.
Может кто юзает отечественного производителя?

Вот с резиной вообще не понятно. Вроде, и Мишелин или Гудъер всякий можно купить. Но не ясно, выдержит ли деревенские дороги. Они же по мягкости все разные, и ещё по куче параметров.
И стремно - вдруг снимут ночью ? Или в наше время уже не снимают ?
А то по 100 у.е за баллон...

А "Таганку" и иже с ней брать... Езжу я сейчас на "Таганке"... Ну вы понимаете.

Спасибо.
Сергей.

[илья]

Кстати, про переделку ВАЗовских дисков на кадет. т.е. 4х98 на 4х100.

Это грубо говоря, 4 отверстия диаметром 12 мм в относительно мягком металле. Если есть относительно точный сверлильный станок с управляемым верстаком (как у фрезеров) или вертикальный фрезерный станок, то можно отмерять центр существующего отверстия, и относительно центра колеса сместить его так чтобы новый центр отверстия под болт был на 1,41мм дальше и соответсвенно сверлить на 2мм большего диаметра.  Конусы на том-же станке можно \"отшарошить\" или отфрезеровать.

Диски под фрезерный станок !? Да я бы под координатный бы не пустил даже если бы отверстий вообще небыло !!! Даже если гипотетически предположить , что станочник идеально выдержит размер ??? :wink: то в место отверстий мы получим конуса , а в место конуса под головку болта , овал на конус . Такие диски можно будет прикручивать только к корыту , которое никогда в жизни не тронется с места . В другом случае можно остаться не то что без колес , без головы .

согласен полностью но есть примичание...
можно поставить если ведро на которое это будет прекручено не поедит свыше 40-50км/час , нежели это машина и она способна ехать быстрее то портить диски и свёрла тупить смысла неимеет...
проще подобрать диски изначально с правельными посадочными отверстиями... моё мнение...

[Vertual]

Фрезерные станки и фрезы разные бывают. Люди которые им ручки крутят, тоже. Просто недавно увидел фрезерный станок в работе, прозрел

Вопрос в том, что у стальногно колеса PCD штампованная и с ней действительно ничего нельзя сделать, у многих легкосплавных дисков место под PCD одинаковое и чем оно станет 4х98, 4х100 или даже 5х114 определяется при рассверловке. От того что отверстие под колесный болт станет на 1,5 мм в диаметре больше, а конус на 1 мм глубже при правильно выполненных работах абсолютно безразлично.

[илья]

Фрезерные станки и фрезы разные бывают. Люди которые им ручки крутят, тоже.  :lol: Просто недавно увидел фрезерный станок в работе, прозрел

Вопрос в  том, что у стальногно колеса PCD штампованная и с ней действительно ничего нельзя сделать, у многих легкосплавных дисков место под PCD одинаковое и чем оно станет 4х98, 4х100 или даже 5х114 определяется при рассверловке. От того что отверстие под колесный болт станет на 1,5 мм в диаметре больше, а конус на 1 мм глубже при правильно выполненных работах абсолютно безразлично.

нет думаю вы вправе поставить и от велосипеда поставить...
я этого не делаю лутше переплачу немного но поставлю и буду спокоен то что должно быть... либо что допустимо и очём смело заявляет завод изготовитель...
моё мнение...

[Vertual]

Не смущает, что при изготовлении машины металл сверлят, режут, варят, точат, пилят? :wink:

[илья]

Не смущает, что при изготовлении машины металл сверлят, режут, варят, точат, пилят?  :wink:

нет

[Maximus]

не знаю в эту часть форума или не в эту следовало бы вставить эту тему, если что, то не обижусь на модераторов за её перемещения туда где ей место.

Я не так давно столкнулся с проблемой выбора резины.
А сейчас задумал обзавестись каким нить литьём, и вот нашел я такой вот ресурс(это калькулятор шиндисков, так же с возможностью узнать расхождения показаний спидометра привыборе нестандартных дисков, или дисков не рекомендованных заводом изготовителем)

Мне это помогло, вот я и решил поделиться с членами "Кадет клуба"
мож кому поможет....

http://www.protax.ru/calculator_1.php

(кор)

[Dj Ujin]

Как слен клуба говорю, СПАСИБО, за "программмку" :wink:

[<Alex>]

А какие диски можно на кадета ставить безо всякой доработки??

14-??15???какая максимально резина по ширине может быть??? без проставок и вырезания арок :-)) 175?185?195?210??

или на маленькие диски резину можно побольше?, на большие поменьше??? просто из опыта подскажите...Думаю к лету взять комплект дисков и резину...Хочется чтобы машина была максимальлно поднята (клиренс) за счет дисков/резины, а не проставок,тем более что на перед проставки ставить нельзя....(шрусы)...


что оптимально 14' 185

14' 175

13' 185
13' 175

13' 195

щас стоит 13' 175|70, интересно ещё может бывает более высокий профиль???

Никто себе не подбирал повыше диски/резину???

калькулятор для кадета здесь не советчик, тк.к не понятно будет тереть арки при загрузке 5 человек+50 кг или нет???

[илья]

А какие диски можно на кадета ставить безо всякой доработки??

14-??15???какая максимально резина по ширине может быть??? без проставок и вырезания арок :-)) 175?185?195?210??

или на маленькие диски резину можно побольше?, на большие поменьше??? просто из опыта подскажите...Думаю к лету взять комплект дисков и резину...Хочется чтобы машина была максимальлно поднята (клиренс) за счет дисков/резины, а не проставок,тем более что на перед проставки ставить нельзя....(шрусы)...


что оптимально 14' 185

14' 175

13' 185
13'  175

13' 195

щас стоит 13' 175|70, интересно ещё может бывает более высокий профиль???

Никто себе не подбирал повыше диски/резину???

калькулятор для кадета здесь не советчик, тк.к не понятно будет тереть арки при загрузке 5 человек+50 кг или нет???

продай опель купи уаз епть там клиренра как говна в деревне...

[<Alex>]

[/quote]
продай опель купи уаз епть там клиренра как говна в деревне... [/quote]

УАЗИК я не потяну. Понятное дело, что тачка хорошая для деревни...получше многих и многих импортных джипов.А поддоном на кадете я чиркаю и в городе токавпуть...Просто раз уж я буду брать диски и резину, то имеет смысл взять ту которая увеличит клиренс на пару сантиметров (хоть и немного но всеже), чем ту, от которой клиренс ещё меньше станет...(Посмотри по калькулятору-разница ощутима, но про модель ни слова).А лифтовать как лифтуют УАЗ я и не собирался... Просто хочу выбрать резину/диски покрупнее, но чтобы потом арки не терло...ВОт и все собственно...Хотелось услышать ответ от человека, который на практике знает какой максимально допкстимый размер дисков и резины надо ставить.


А насчет уазика - спасибо за совет, но он не по существу (к сожалению)...

[djprofessor]

[quote=<Alex>][/quote]
продай опель купи уаз епть там клиренра как говна в деревне... [/quote]

УАЗИК я не потяну. Понятное дело, что тачка хорошая для деревни...получше многих и многих импортных джипов.А поддоном на кадете я чиркаю и в городе токавпуть...Просто раз уж я буду брать диски и резину, то имеет смысл взять ту которая увеличит клиренс на пару сантиметров (хоть и немного но всеже), чем ту, от которой клиренс ещё меньше станет...(Посмотри по калькулятору-разница ощутима, но про модель ни слова).А лифтовать как лифтуют УАЗ я и не собирался... Просто хочу выбрать резину/диски покрупнее, но чтобы потом арки не терло...ВОт и все собственно...Хотелось услышать ответ от человека, который на практике знает какой максимально допкстимый размер дисков и резины надо ставить.


А насчет уазика - спасибо за совет, но он не по существу (к сожалению)...[/quote]


Да мне тоже интересно тк Запарило садиться брюхом при проезде лежачих поребриков! Хотяб как у 99 поднять брюхо!

[<Alex>]

Ещё возник вопрос про резину: А если у меня была запаска с камерой, а на неё одели безкамерку (но тоже с камерой-перестраховался парень в шиномотажке) это нормально??? можно так ездить? или если безкамерка, то по любому камер внутри быть не должно?

[CSV]

[quote=<Alex>]Ещё возник вопрос про резину: А если у меня была запаска с камерой, а на неё одели безкамерку (но тоже с камерой-перестраховался парень в шиномотажке) это нормально??? можно так ездить? или если безкамерка, то по любому камер внутри быть не должно?[/quote]
пОФИГ
можно и с камерой
народ ездиет и ничего.

[wabbit]

Присматриваю помалу шины на лето - Наткнулся на авто.ру на интересного продавца : в инфе написано шины немного б/у из Японии : и все известные бренды в районе 1000-1300 за шину! Что можете сказать об этом? Авантюра?

[zlodey]

[quote=djprofessor]
Да мне тоже интересно тк Запарило садиться брюхом при проезде лежачих поребриков! Хотяб как у 99 поднять брюхо![/quote]
И где вы такие дороги в Питере находите??? :roll:

[Сергей]

[quote=CSV][quote=<Alex>]Ещё возник вопрос про резину: А если у меня была запаска с камерой, а на неё одели безкамерку (но тоже с камерой-перестраховался парень в шиномотажке) это нормально??? можно так ездить? или если безкамерка, то по любому камер внутри быть не должно?[/quote]
пОФИГ
можно и с камерой
народ ездиет и ничего.[/quote]

ездит то ездит...
я и сам ездил.
однако, есть нюансы.

Сергей.

[djprofessor]

[quote=zlodey][quote=djprofessor]
Да мне тоже интересно тк Запарило садиться брюхом при проезде лежачих поребриков! Хотяб как у 99 поднять брюхо![/quote]
И где вы такие дороги в Питере находите??? :roll:[/quote]

А ты по дворам почаще поползай :? или в янино летом на карьеры съездий с набитым салоном!

[Vertual]

Это целый бизнес, типа секондхенда...
на любителя вообщем.

[wabbit]

я тоже так подумал, решил новые брать, тем более сейчас если брать шины, цены просто смешные..

[dmit.sin]

есть у кого практика езды на 15 дисках, держат ли нагрузку подшипники с 0вым вылетом, пробовал ставить диски с бэхи 195/65 смотрится грозно