МАСЛО, Какое, сколько, а если перелил, а не долил, течет, черное... Опции

[Юлия]

Как оно ?Кто-нить пользовал? :roll:

[Влад]

Уровень масла показывает щуп, а давления показывает лампочка (аварийка), а загарается она когда нет давления масла. Загорется она может и когда масла полный уровень!!!!! Так что сматри на щуп и не доводи до того как она загорится . и если всетаки она загарелась, это значит случилась большая ж.па.

[Легенда]

У меня когда холостые падают до 600 оборотов лампочка иногда мигает,но она может загораться и тогда когда фильтр масляный забивается,так мне в Опель Сервисе однажды сказали.

[yrap]

Может опдскажете как правильно закручивать крышку клапанов!
а то масло течёт 2 прокладки сменил а толку масло в том же месте льёться(модель двигателя 13НВ раб объём двигателя 1281)


+подскажите что дают повышаные обороты и вобще как их отличить(пьербург)?
+какого размера должны быть колонки чтоб подощли в штатные места?
задние и передние!(хетчбек легковой)

[Сергей]

[quote=yrap]Может опдскажете как правильно закручивать крышку клапанов!
а то масло течёт 2 прокладки сменил а толку масло в том же месте льёться(модель двигателя 13НВ раб объём двигателя 1281)


+подскажите что дают повышаные обороты и вобще как их отличить(пьербург)?
+какого размера должны быть колонки чтоб подощли в штатные места?
задние и передние!(хетчбек легковой)[/quote]

1) Это самая верхняя ? тогда просто по диагонали крестиком, хотя, лучше, как в книжке написано.
2) масло ? прикольно. Вполне возможно, забита вентиляция картера, или ещё куча причин. А может и затянул не правильно.
3) Хм... а что должны давать ? Расход бензина дают Может тросик газа не отрегирован.
4) Классный вопрос. Не в обиду, хорошо ? А измерить ? У меня вообще все ломом разгибали приустановке, потому - не помогу

Спасибо.
Сергей.

[CSV]

Один добрый совет
Крышку клапанов с новой прокладкой затягивать очень нежно.
двумя пальчиками, нежно, не затягивать до дури,- а то сразу же потечет.
( сам в первый раз затянул "как следует" и попал на новую прокладку)

[yrap]

гыг а как в книжке написано?
есть ссылочка я конечно сейчас поищу+)

[Гайдаржи Евгений]

Кроме прокладки нужно ещё формирователем прокладок пройтись,без этого никак нельзя собирать...

[Barsi]

У меня такая же беда... ничего не помогает...
Вопрос а как долить масло в каробку?

[Морж]

есть заливноя пробка сверху на выборке передачь, там болт с пластиковым черным колпачком . его отворачиваешь и заливаешь. уровень проверять по другомы отверстию. она со стороны левого колеса на коробке.
я правда по первости заливал через него масло , вроде приловчился , но подумывал что немцы не все хорошо продумали , здесь они видно пиво пошли пить, ан нет :roll: .
При заливке через контрольное отверстие не смазывается выборка и 1 я передача , вроде, поправьте если не прав.

[Pablo]

[quote]Кроме прокладки нужно ещё формирователем прокладок пройтись,без этого никак нельзя собирать...[/quote]

ху из формирователь?

[Морж]

купил я тут прокладку под клапонную крышку , а у нее не подходят отверстия в прокладке vyit чем выступы на клапанной крышке. а старую я порвал когда снимал , ну пришлось взять фитинг ( соединение для труб в магазине своем) и методом протирки сделать отверстия большего радиуса. закручивал болты шуроповертом на малой силе. нах ключи шурик круто . масло не течет я доволен.


да так вот может это и есть формователь для увеличения радиуса.?

[Opeler]

Формирователь прокладок это просто герметик, в данном случае бензо-масло-термо стойкий.

[Граныч]

Вообщем такие дела:

вечером ставлю машину на стоянку(масло только залил, фильтр поменял)
утром проверяю уровень масла......мах
следующим утром уровень масла на середине
еще следующим утром...мах
еще еще следующим утром - середина.....
шо це таке? как такое может быть..машину смотрю хододную....площадка горизонтальная ровная.....блин бред какой-то

[Влад]

Посмотри на щупе. Не ездит ли по нему резиновый желтый наконечник (упор щупа) у меня ездел туда сюда из-за этого показания менялись. Опель очень требовательный к ровной площадке, достаточно небольшого уклона в одну или другую сторону и показания щупа будут очень сильно отличаться. Я мерию масло в гараже на одном и томже месте, приехал заглушил подождал минут 15 и замерил, непонравилась долил. Масло нужно мерить на теплом двигателе минут через 15-20 после его остановки.

[Граныч]

[quote=Влад]Посмотри на щупе. Не ездит ли по нему резиновый желтый наконечник (упор щупа) у меня ездел туда сюда из-за этого показания менялись. Опель очень требовательный к ровной площадке, достаточно небольшого уклона в одну или другую сторону и показания щупа будут очень сильно отличаться. Я мерию масло в гараже на одном и томже месте, приехал заглушил подождал минут 15 и замерил, непонравилась долил. Масло нужно мерить на теплом двигателе минут через 15-20 после его остановки.[/quote]

Спасибо, будем смотреть

[Сергей]

[quote=Эмиль]Быстро вы отвлеклись от моей темы :evil: , да ладно, я поменял маслянный фильтр и датчик давления масла, поставил от ВАЗ 2109, подходит один к одному, сравнительная ценовая категория ОРИГЕНАЛЬНЫЙ ДАТЧИК СТОИТ 170 РУБ., А 2109 СТОИТ 35 РУБ. Всем спвсибо за совет!!! :wink:[/quote]

А расскажи мне, плиз, где этот датчик находится и какие инструменты нужны, чтобы его снятьзаменить ?
А ежели картинками побалуешь...

Тоже стала моргать лампа, сволочь. Газу дашь - тухнет. А на ХХ - прям ярче и ярче...

Спасибо
Сергей

[Alex 78]

На всякий случай чисто для информацыи.

Залил шел хеликс 10в40 минералку через 5 тыс. км заклинило 4 гидрика.
Пришлось доставать и менять. А остальные 4 еле разобрал чтоб почистить. И сказал себе что такое масло больше не лью даже в голодный год. 8)

[Oleg_Menkov]

Добрый день. У вас впервые, очень приятно.
В последний год эксплуатации кадета E 13nb, из дырочки в бензонасосе неспешно сочится масло, проблему решил намотав тряпочку на него, которую меняю каждые два три месяца. Бензонасос неразборный. Чем это грозит? Заказывать новый, забить или подлежит ремонту?
Заранее спасибо за советы.

[$h1Zo!D]

[quote=Oleg_Menkov]Добрый день. У вас впервые, очень приятно.
В последний год эксплуатации кадета E 13nb, из дырочки в бензонасосе неспешно сочится масло, проблему решил намотав тряпочку на него, которую меняю каждые два три месяца. Бензонасос неразборный. Чем это грозит? Заказывать новый, забить или подлежит ремонту?
Заранее спасибо за советы.[/quote]

Я ещё совсем новичок в технике, но мне кажется, что это грозит попаданием бензина в масло. А это, в свою очередь, грозит клином движка. Если ход моих мыслей правелен, то нужно заменить бензонасос(до 1000рэ новый стоит)

[$h1Zo!D]

[quote=$h1Zo!D][quote=Oleg_Menkov]Добрый день. У вас впервые, очень приятно.
В последний год эксплуатации кадета E 13nb, из дырочки в бензонасосе неспешно сочится масло, проблему решил намотав тряпочку на него, которую меняю каждые два три месяца. Бензонасос неразборный. Чем это грозит? Заказывать новый, забить или подлежит ремонту?
Заранее спасибо за советы.[/quote]

Я ещё совсем новичок в технике, но мне кажется, что это грозит попаданием бензина в масло. А это, в свою очередь, грозит клином движка. Если ход моих мыслей правелен, то нужно заменить бензонасос(до 1000рэ новый стоит) [/quote]

Ах, ну да...ну и масло поменять, само собой