пацаны а я себе в караванище хачу компрессор кторый от дизель генератора 10 очков качает))) Во буит темаааааааааааааа)) чуть кран приоткрыл и полетел))
ещё и колеса мона буит как на военном камазе накачивать)) И даж пневмоподвеску поставить))
А если рессивер бааааашой взять то ващпе лодкка буит

На самом деле без шуток на карбовой машине улитка от уаза даст прирост..небольшой но даст..хотя по факту нормальной езды не получитцо..надавить тапку и ехать на всю да..какой то толк буит.
на ИНЖЕКТОРНОЙ машине с мотроником эт мертвому припарка.
и это ИСПРОБОВАННО НА 2.0НЕ я сам лично с этим знаком..но вот компрессор с мех приводом реальня тема..но суко требует январь

И если чесно у товарища Уазоэлектроулитки есть один плюс..мне оень понравились его рисунки..
но электрафен..да еще протиф Саныча!!!!!!!!!

Я канешна может уже настроен на негатив и вижу подъе... (извините) подвох в каждом комментприи.... Но на счет (один плюс..мне оень понравились его рисунки..)- это типа единственное, че с меня толкового? Или как?
З.Ы. У вас тут всех интузиастов, знающие, так глумят? Я конечно понимаю, что что бы научиться и поиметь приход со своих переделок по двигу, нада пройти и через унижения тожа..... но как-то больно обидно получается! Так мона и ваще веру в добрых людей потерять! На Саныча я не замахиваюсь! Просто теперь буду тока улыбаться и сё! Считайте, что мне кирпич на голову упал!

Да я простой смертный делаю свой проект, никого не трогаю. На форуме бываю редко..
Просто тут такая тема.. понимаешь есть поговорка - ему хоть в глаз нассы - божья росса!
Я одобряю все твои эксперименты. Я сам такой же был когда всё начинал. Но прежде чем эксперементировать я обычно изучаю теорию. И с точки зрения теории всего процесса наддува, это сомнительная приблуда. Лучше коробку найти короткую.

А я иду методом проб и ошибок( так лучше запоминается) И верчу свою теорию! Я не говорю, что я умней всех тюненгеров, просто я иду по другому пути и сё тут! А про коробку ты прав! Ищу! И блоку винтовую! Про то что буду себе варить рессивер даже боюсь писать!
З.Ы. как и обещал:

С рессивером могу помоч Хотя если для ХЕ то там в стоке очень хороший коллектор. Его даже при турбомоторе не меняют

От это я утут Битву развязал.......... ......не обижайтесь друг на друга - каждый должен совершать ошибки и подвиги ...........и если долго биться в стенку лбом - то она рухнет....ну или сотрясение кто-то получит
В споре всегда рождается истина!

блока на 16 - 20 выпуск окончен..если у Тучи хоть одн завалялось то нештяк. ценнег от 13.000.
и кстате.
ты помимо рисунков покажи и тачку.
в моих посте по..и не ищи..нада буит и в личку отпишу..уж поверь мне поболе твоего пришлось выслушать када я немца приволок.
ты уж извини но када купил терпи
А если решил битцо с Санычем ставлю 100 баксов на Санча..вывезешь его на 402 то они твои без шуток

http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/dibs61/ Хотел посматреть телегу?
http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/dibs61/3/ А это второй!

Ох и зря же я их суда вывалил!

Я ВАС слушаю Alex Blend! Эээээээххх!

петь у мну тоже мотор санин старый стал, вот щас доделаю 81,5х81,5 получим чистый 1,7 со сж 10,5-10,8 пусть приезжает))) я готов на бак 98 проехаться))))
возможно даже с хе можно попробывать у меня есть ехе один коробасик если че там диф заварю будет жесткая блока))

Удачи на поворотах с заваркой

а есть сомнения? ты приедь главное, ты сток шистерку не догонешь ни на квотере не на трассе есть сомнения в моих словах что не догонишь можем проверить, приезжай тут не далеко 500 км всего

Заваривать не советую..с заваренным диффом лучше тока старт,едет хуже чем с обычным диффом


ЭЭЭ..хорош хорош.СТОКОВУЮ шаху кадилло 1.6 обходит.
еще раз говорю без шуток дивайс что стоит под капотом то есть улиткауаз,она даст эффект на КАРБОВОМ движке. и то в процессе тапка в пол.Так что уж совсем то на dibs61 не накидываемся.это ИНЖЕКТОРНОМУ это припарка.



в бан

и приору в стоке тоже обходит????? так вот шаха наша от приоры узжает могу попросить саню чтоб приехал глянул как все это происходит и подвердил
и езть немного доработанная копейка, но в моторе только зазоры и голова, низ сток, так эта тварь на 4-й боком в поворот влетает

Это уже не сток.
У нас есть копье с турбой(чуть чуть дорабтанная),есть 10 4х4 3GTE , есть заз с 2112 матором.
Нечего даж сравнивать.
чуть чуть доработанная
Када я ездил на уже подыхающем НЕ мне тож спрашивали а че в матое,я грю СТОК..мне да лан

Объясни. Она зажмет мотор сверху.

Петя??? всего 100 баксов???

1.6 вверху и так не айс...

Не кипятись! Ты лучше скажи на какой машине заваривать буишь! Я просто катался пассажиром на восьмаке с завариным дифом, парень у ся на сервисе прикололся, говорил, что коробку все равно менять буит через 2 дня!) И нас так трусило на поворотах, что я чуть последнии мазги не потерял через уши! Поэтому (заметь- без всякого) и пожелал "удачи на поворотах", потому что с таким девайсом и разбиться нах... мона!
З.Ы. Запомните ВСЕ, кто читает это сообщение: Я НИКОГДА ни над кем не прикалывался и не собираюсь! Поэтому подъе.... (сори) подколок с моей стороны ждать не следует! Особенно для всеобщего обозрения! Я или промолчу, или в личку отпишусь, или по существу буду гутарить! И тока о том, что сам знаю или ссылаясь на кого-нибудь! Ибо брать ответственность за "ТРЁП" не собираюсь! Не выгадно это! Меня за это в моих кругах и уважают! Говорят: че-че, но подъе.... (да что такое?) подколок от Димки не ждите, если он в чем-то не уверен, то с легкостью признает свою ошибку и спросит совета!
А у вас тут совета даже просить страшно! Хрен его знает стебаетесь вы или действительно советуете по существу! Я же не семи пядей во лбу и еще многого не знаю!


Аааа! Так заварка на класике? А я то было подумал че на Каде! Это же кадетт клуб.

заварить могу на кадике, шаха тупо сток, мотор 8 тыс после капиталки, я знаю что в поворотах будет жопа,

А у тя есть запасной дифер?
если же заварить, то потом усе? Не вернуть или мона как-то обработать и востановить?

у меня есть запасной коробас)

круть! Красава!