Простым языком выражаясь, бандпасс это коробка для саба с перегородкой внутри. Динамик устанавливается на эту перегородку. Звук наружу выходит через трубочку. Разделенные перегородкой объемы тоже могут быть связаны между собой трубочками... Объем каждой камеры, диаметр и длина трубочек критическим образом влияют на конечный результат. и если в закрытом ящике или ФИ худшее что может быть, что хорошо срежет нижний бас или выдаст дурноватый горб на АЧХ. На слух, это какой-то один звук будет ярко выделятся на фоне всего остального. Будет казаться что у всех попсовых групп один и тот-же барабанщик. И в конечном итоге закончится головной болью. То уйдя из этого диапазона слушать (пусть даже не по назначению) саб можно. БП работает только в узкой полосе, если ошибешься с расчетами или исполнением, будет бумкающий динамик в полностью заглушенном ящике. Слишком большой риск получить фигню, когда есть множество других способов получить намного лучший звук, а мощь всегда усилком выдавить можно.

например 2 камеры которые портами смотрят наружу.



Тут Tiger рассказует какой у него классный саб
http://www.opel-club.com.ua/forum/index.ph...ndpost&p=267628

А тут он-же просто прозревает, что такое звук
http://www.opel-club.com.ua/forum/index.ph...ndpost&p=283790
Это фазик...

типа того, домашняя пукалка, но зато наглядно.

А у меня мопед есть, 50 кубиков, ездит 300 км/ч, и до сотни разгоняется за 1,5 секунды и жрет 1 грамм бензина на километр. Это к тому что такое саб на 15 ватт
Чем ниже частота тем больше энергии нужно вкачивать в саб для сохранения звукового давления.

А вот саб с плавной АЧХ и работающий на частоте 20-60 герц. никогда не выдаст этот эффект, сколько бы ты в него не закачивал киловатт. Зато на определенной мощности в зависимости от частоты он начнет "щупать" разные кости и органы в теле. Эффект просто супер, такой массаж внутренностей Некоторым кажется что кишки выворачивает )))))

Ребята, вопрос: покатит ли такой вариант - колонки Panasonic CJ-S1003N или Pioneer TS-G1009, a вместо мага мптрёшка Infinity 218/219? Mне prosto несколько надоело ездить и слышать дорогу со всеми атмосферными явлениями, мне не надо крутой системы и басовика в багажнике, надо всего-то там радива для фона... Т.е. сам маг мне вприципе никчему. Дружбан подключил мптрёшку к магу, а вот можно без него обойтись? Всё к тому, что бюджет такой комбинации всего-то 150-200 литов, то бишь около 40-55 EUR.

Ребят, меня сам процесс интересует - как дать питание на колонки да как дать им сигнал от мптрёшки?

Счас жду появления на складе Иволги 1004-й Буду брать усилок...

воть думаю на какой головке собирать Саб...

Hertz 12шка -3000 р
Урал 13,2 - 2600 р
Пионер - 2000 р

Все по 300 вт номиналом...
Урал 2-х катушечный
Вроде все в форумах говорят в пользу Урала - типа ревет и звучит солидней - но знакомый говорить что система подвеса у него хуже чем у Герца...
Кто что думает...

А сабы Иволги не зырил?! У них вполне приличные аппараты.

большой ящик вроде делать а Герц-у например надо от 30л

для 10" герца 16 литров

ES это бюджетная линейка и им нужно делать корпуса. А HX это звери, злые звери. И им всеравно куда играть.

Этот урал, только для корпусного оформления.
http://auto.hi-fi.ru/catalog/auto_subwoofers/81619/spec/

Усилок должен быть гораздо мощнее динамиков, дабы отдалить его нелинейные искажения.

Следуй этому совету и ували динамики в первый же день!!!

К мощности усилка добавляй 20% - вот такие динамики и нужны. Или ограничивай мощность усилка из расчёта мощность динамиков минус 20%.

+1! а то акустика погорит

Кстати узрел что Ватты -эт не главное для громкости- Важна Чувствительность Динамиков...

печально....изучите для начала мат часть усилительной техники...

Низачёт тебе в этом вопросе.

так и будете отписываться незачетами или всетаки возьметесь почитать?! Или спросить у кого-нить, кто занимается инсталляцией профессионально.

Вот именно по этому так тебе и пишу.

А если поставить переднюю дверку компонент и на штатное место в торпеде пищалку от него? Хочу себе так сбацать. Не знаю может отстойно.....Посоветуйте чтонибуть. сзади Sony X-plod мафон kenwood

А если поставить переднюю дверку компонент и на штатное место в торпеде пищалку от него? Хочу себе так сбацать. Не знаю может отстойно.....Посоветуйте чтонибуть. сзади Sony X-plod мафон kenwood

Так и ставь. Интересный эффект получается. Только основной динамик разверни к слушателю.

Аммм..не подскажите, может я где пропустил разговор об этом((( хочу вот в двери динамички запихнуть как лучше сделать и провода как вывести шоб не перекусило чераз пару закрытий дверей?, в полочку вот запихнул недавно Блаупункт... один товарищ мне полку отреставрировал, места под динамики усилил и зделал как сказать стой стороны спец углубления(коробка но не закрытая) типа для баса что ли!!!

В дверях и соответственно в кузове есть спец отверстия с заглушками. Покупаешь универсальные гофрочки с заглушками на концах... а дальше дело техники.
А динамики на направленные подиумы only.

Подиумы ОНЛИ это че такое?а гофры хде преобрести

Гофры продаются в автомагазинах, если не найдешь( ), велком, цена вопроса 15р.
А подиумы можно по разному сделать, самый простой вариант это выпилить пару колец из фанеры и обтянуть материалом.

Пищалку прятать в торпеде... каКто глупо.. Прилепи на стойку...

Компонентку в двери какие хочешь ставить..

Хотел ставить Магнаты, но один "мастер" посоветовал поставить AVIATOR размером 16.5 см., правда коаксалные... Не знаю что за фирма..... Но вроде играю не хило. МОжет кто слышал скажыте. И еще, реально впихнуть 16 см в двери?(у меня двери с таким карманом внизу)

акустика скорее погорит от клиппиннга и искажений слабого усилка.

И автомобильные сабы мощностью 200 ватт действительно просто пукалки.

Чуствительность динамиков, это компроммис с их управляемостью и объемом коробки который им нужен. У автомобильной техники нет места под огромные коробки которые нужны высокочуствительным динамикам. Зато низкая чуствительность легко компенсируется мощностью усилка. При одинаковой отдаче и сохранении качества звука.