бабло

20NE на дроселях и с злым валом да исчо программа под все это и выхлоп потребует около 2000 зелени.

это цена нормального 20XE каторый будет ехать также и при желании можно исчо долго тюнить


вобщем каждый сливает лишнее бабло как хочет. вот тока нинада п.....ть когда бабла нет.
фантазируем молча

2000 зелени - стоимость такогого бомж. проэекта как у меня... Там побольше потребуется, еще 2 можно смело накинуть...

у тебя ваще дрочево
чо делать извесна, но тыж решил потрахаться отдуши, ток зачем нипанятна

и что же делать?

видимо продолжать процесс
ждем графика со стенда

нет, я вот про это:

Что известно то? Я не видел не одного русскоязычного проэкта двухлитров 8в на январе, не говоря уже о каких никаких тюнингах впридачу к этому. Максимум обвешивание мотроника ресивером лексмол/ирмшер, поршневой под СЖ 10 от сеха, пауком - с таким набором на родном хламо-впрыске ясен перец не поедет - где хоть один проэкт на который стоит ориентироваться? я уже давно курю интернет на эту тему, и ведь ничего интересного не встречал

есть, но не на январе. 8кл. турбо. причём известный достаточно проект

Январь - это образно - да что угодно, что можно откатать, а не воткнуть туда срань ввиде какого нибудь чипа, с подправлеными углами - мегасквирт, халтек, я5, я7, без разницы - суть в настройке. Да и не только в настройке проблема - вопрос исправности всех элементов системы (без удроченых форс, убитого разтарированого ДМРВ)


Этот проэкт я знаю. Есго, если не ошибаюсь, в итоге приобрел кто-то с этого форума... Но, речь в данном случае об атмотюнинге

http://www.migweb.co.uk/forums/projects-re...m-manifold.html
вот, почитайте. По-моему классно ребята делают... Хотя я конечно не сторонник установки мотокарбов, но им можно простить, у них же нет ЫНВАРЯ

У них там VEMSов, DTA жопой ешь. они забавы для извращаются.

Блин, мне почему то все мотокарбы да мотокарбы поподаются на иностранных форумах...

Вот это просто абалдеть можно)