Всем привет. вот приобрёл машинку Opel Kadett 78 года - купе. По этому поводу прошу руку помощи, а именно:
Есть ли у кого-то такая же машина? Поделитесь опытом ремонта-тюнинга.
Может кто знает, где достать руководство по ремонту такого экземпляра?
Другая инфа если есть. интересует всё.

Машину уже немного переделал (шпатлёвка, покраска, сварка, снятие баиперов, заделывание лишних дырок в кузове). Осталось сделать элекронику(ц. замок, эл. стекла, музыка), салон, небольшие обвесы-юбки. Фотки своей машины выложу позже.

Заранее благодарю за помощь, буду рад пообщаться.

Так, еще один цэшник в нашем стане
Заполни, пожалуйста профиль - откуда ты
По поводу книжек - на русском по цэшкам не было никогда. Только на англицком мануал искать надо. Умеешь читать?

Господи, гдеж ты энтот раритет надыбал??? Инфы по ним почти не осталось...

Профиль готов. Спасибо за совет.
По поводу литературы, на англ. было бы неплохо, в худшем случае на немецком.

Opelevodila, да, действительно мало. поэтому и ищу я, кроме своего видел только 1 в реале. тот был 4-х дверным.

больше всего восстановленных машин моделей нашёл тут

я в Минске видел такой, ну конечно машинка была заделана ппц!!!

я тож хочу переделать, метаясь между деньгами и красотой.
покрасил в ядовито зелёный цвет, выровнял заднюю часть, поставил 4 круглые фары hella с диодами, снял бампера, думаю позже делать чип-тюнинг на свой 1,2 и прямоток ставить. обдумываю дизайн салона вот не знаю от какой машины электростеклоподъёмники подойдут.

тебе вот такая книженция нужна
http://www.alibris.com/search/detail.cfm?S...ase-_-isbn-_-na

спасибо подумаю. хотя, я б лучше скачал

тогда воспользуйся поисковиками, или в осле/торрентах поищи

что я и сделал кому нужно - тут
меня в принципе больше интересует опыт владельцев таких же машин. что в ней можно ещё намудрить, какие детали и от чего подходят и т.д. на форуме большинство пишет по кадету Д и Е а вот про "цэшку" не нахожу подобной информации.

Тебеж сказали - хрен найдёшь... Модель больно старая...

На самом деле на украинском форуме opel-club.com.ua парочка тусуется. Вот позавчера вроде у нас тоже человек появлялся из израиля, тоже недавно взял себе цэшку. на opelrekord.ru тоже вроде кое-кто есть. А вообще эта модель в россии редкость большая очень - мало их у нас

эти машины УЖЕ БЫЛИ (когда-то), а инета ЕЩЁ НЕ БЫЛО


плиз, фоты ф студию, желательно самые подробные

спасибо. буду искать.

to Александр Карась --- эт точно но надежа умирает последней.

to Opelevodila --- не верю. я ведь нашёл все детали к движку. на заказ из Киева привезли за пару дней и не дороже, чем на тот же кадет Д или Е. главное желание и машинка будет то, что надо.
кстати заметил что в рекламе пива Куллер есть Цешка

а вот и реальные фотки зверька до и после покраски. работы ещё много

Речь идёт не о ЗЧ... Инфа - вот что самое главное... А её-то как раз найти труднее всего...

это точно. хорошо что есть ИНЕТ

Цвет мне нравится... Прикольно смотрицца!!!

+1

мой тебе совет! лучший тюнинг для такой машины будет востановление в исходное или близкое к идеальному состоянию!

старая машина намного эфективней смотрится на дороге, если вся в родном обличии, ежели ара-спарко тхунинх с синийписалка-желтыйбрызговик!!!

по старым опелям много полезной информации почерпнешь [url=http://www.opelrekord.ru]
-= ТУТ =-[/url]

спасибо за совет. я не хочу нагромождать её наваротами, а просто придать индивилуальный стилью как например задтам добавлю только ма-аленькую юбку (10см), чтоб скрыть швы кузована, из которой будут торчать 2 никелированые выхлопные трубы.

+1

Машинка симпатичная. А так как купэ, то тем более.
Но я наоборот хочу в жёлтый. Настоящий жёлтый.
Только вот до железа доберусь не скоро.
Сам не могу. А платить... ну очень дорого.
Пока надо заняться механикой.
И в ближайшие дни надо снимать голову. Гонит газы в радиатор.
А что делать?

Ладно не буду больше флудить.
К слову, у нас этих машинок ещё десятка два наверное бегает по дорогам.

она была жёлтого цвета. я и хотел а жёлиый, но решил выбрать более необычный цвет.
ездил на ней только день. совсем не плохо ездила, все оборачивались (то ли машина была необычная. то ли по тому, что ремень генератора свистел) правда, карб лил бензин немеренно. я разобрал её полностью на 2-й день. ремонт, переделка и покраска кузова обошлись в 500 баксов. 250 - задние фонари HELLA. двигатель - 400 баксов полный кап (кстати, первый у машинки ). думаю ещё 500 вложить в салон, проводку и музыку и получится неплохо.
окончательно думаю она мне обойётся не более 2500 $ с полным капом и переборкой ВСЕХ деталей.
правда я её делаю уже полгода, т.к. всё происходит в 100 км от дома, раз в неделю только получается навещать её. в след раз думаю записать точный тип карба и двигуна, чтоб найти чтонить конкретное под свою модификацию. думал ставить друго карб но пока не знаю какой и стоит ли.

У нас - это где ???? Заполни профиль плз

в Питере не одной не встречал - а жаль !!!

Из израиля Я.
Здесь уже есть кое что про меня и про машинку.
http://www.kadett.ru/forum/index.php?showtopic=4589&st=100
Только у нас такие кадеты не считаются раритетными.

лет через 10 будут в разряде раритетов

Не хило!!! 1700 баков вложить??? А машина того стоит???

кап кузова, движка, шумоизол, музыка, полный ремонт. думаю пару лет проблем с ней не будет. результат думаю стоит. по крайней мере по индивидуальности, качеству и удобству в эксплуатации она переплюнет большинство подержаный машин купленных за те же деньги, тем более, что 2500 это максимальная стоимость, которая включает все навороты в салоне (2 саба, дверные карточки, перешив сидений, обтяжка торпеды, замена руля и т.д.). кстати, перед покупкой этого опеля мне предлагали купить за 2500 гольф 3, 1,4 бензин, 94 года с потёкшими задними стойками, убитой рулевой, без музыки и скрипящим салоном.

кстати, мне сказали что можно увиличить мощность движка установкой "колбы". кто знает, что такое. и стоит ли её ставить на 1,2 карб.

Вот у нас бы такие цены.
У меня только за кузов, в достаточно хорошем состоянии просят минимум 3 тыщи баксов.

Кстати, может у кого есть фотографии оформления багажника седана в сборе. Как это должно быть в оригинале.
Не могу сообразить как должно там всё быть.

погляди на flickr.com по запросу kadett - там довольно много фоток кадетов таких годов

имеешь ввиду внутри багажника?

Да, именно внутри.
Да и к слову сказать, не справился я с flickr.com
Хотя признаюсь, что стыдно мне.

Подсказко http://flickr.com/search/?q=kadett&w=all
собственно на этом сайте просто фотографии всего что только можно, и кадеты попадаются

adnull спасибо, но здесь я был.
Я так думаю, если конечно не ошибаюсь, что под каждой заглавной фотографией опелька должно быть ещё десяток сопутствующих.
И если они есть, то вот их я достать не могу.

Сегодня первый раз замерил расход бензина.
Расход замерялся в городе. Городок горный.
Получилось почти 14 литров на сотню.
Бензин у нас дорогой и этот показатель достаточно актуален.
Отсюда несколько вопросов.
1.Может ли быть увеличенный расход из за отсутствия термостата?
2.Если поставить электронное зажигание, поможет ли это.
3.Может есть какие другие предложения?

А может так и должно быть, всё же машинка с АКПП.

у меня кушал 10л/100км по городу с убитым карбом и движком без ремонта прада на механике. двиг -1,2. если у тебя тот же движок то 14л это слишком много.

Это нереально для двигателя 1.2!!!!
У меня на 1.4 расход в норме около 6 л на сотню!
Термостат нерабочий не дает машине прогреваться - расход больше
Неправильно насроенный карб - расход больше
неправильное поджигание - тоже самое
про давление в шинах уже не буду говорить - тут все и так понятно
А может он у тебя банально уходит где-то через дырдочки в шлангах?

Спасибо за ответы, но здесь есть ещё один момент.
Первое, уже говорил, местность гористая. (какая у вас?)
Второе, поездки очень короткие, всего по несколько километров.
И каждый раз на холодный двигатель.

В общем каждая из обозначенных проблем не даст тебе такого расхода. Только если все в месте. А что, термостат не поставить? Или его там банально нету?

утром прогрел, залил 10л и проехал 100 км по городу в поисках мест где можно разобрать машину, зашпатлевать, покрасить, сделать движок. вот и всё. еконечно когда всё доделаю, измерю ещё раз. но это будет в лучшем случае месяца через 2-3.

Не получается пока поставить.
Всё банально, но какой то замкнутый круг.
То не знал какой. Да и сейчас не знаю, подобрал какой то.
То не знал как. Как у знал, взяло время найти фиксирущую пружинку.
А как поставил, так сразу же и закипел.
Похоже термостат мёртвый попался, а может не такой как надо.
Может кто подскажет какой он должен быть?
А может другие проблемы. Но всё берёт время.
Так и издием без термостата.

Трбует пароль для раскрытия

Идет подбор пароля

На подбор пароля было забито и он (пароль) был найден на сайте opelrekord.ru
Итак, встречайте... ПАРОЛЬ: www.opelrekord.ru

Пришло время занятся салоном своеё Цешки. Мучаюсь над вопросом цвета и дизайна салона. Машина ярко зелёного цвета. Подумываю сделать чёрно-зелёный салон, дверные карточки со встроеными стеклоподъёмниками и немного видоизменить торпеду (панель приборов только с тах и спидометром, остальные датчики по центру торпеды сверху). есть задумка сделать стойку посередине и подлокотник-бардачок. долго мучался в фотошопе, но не силён не могу представить, как это будет выглядеть. может кто посоветует насчёт торпеды и вобщем по салону: чем обшить, покрасить, дополнить и т.д. Вид торпеды тут

У МЕНЯ ТОЧЬ В ТОЧЬ ТАКАЯ ЖЕ С ЖДЕТ ПОКРАСКИ МНЕ ОН ДОСТАЛСЯ БЕСПЛАТНО!!!! Н О УМЕНЯ 1.6S

здарово брат по крови у меня такоже С и тоже 78года но с мотором 1.6s

Коллеги! Я у Вас новичок и прошу снисхождения... По жизни я Опелевод уже давно. Но вот недавно приобрел Опель Кадетт 11234 1937 года. В профильных конфах по авто-ретро я уже был, но обращаюсь и к Вам: наверняка кто-то где-то когда-то видел, слышал, проходил мимо такой машинки. Нужны запчасти или машина на запчасти целиком. Если что, дайте знать!
Ну, и вот фото моего Кадетта

акуенная машинка!!!

Респект