Кто-нить делал короткоходную кулису??
И интересует вопрос, как можно укоротить РКПП

У тебя низкий или высокий пол? Вертолет есть?

я слышал, что такое можно мутить на высокой консоли

но про низкую ни звука...........
а у меня низкая, если кто что знает про это, был бы очень благодарен.

А что там особо укорачивать? ИМХО купить новые втулки и радоваться жизни...

Консоль низкая. коробка Ф16...

на низкой консоли можно отдахнуть от етой мысли
на высокой ето деалется за час с помощью болгарки и сварочного аппарата

Я уж тя заждался.
А каг на счёт короткой ручки кпп??

Вова была тема как укоротить ручку переключения передач поищи . была. может а архиве или где то в середине темы.

Короткоходная штука для вертолета. http://cgi.ebay.co.uk/ASTRA-GTE-GSI-16V-MK...7QQcmdZViewItem
А на низких консолях нужно просто удлинить палку под шарниром. Т.е. болгарко и сварко, как завещал товаресчь мрак.

а вот тут хотелось бы по подробнее
удлинить саму палку -переключалку?
или тягу, которая идет ужу к КПП (хотя врядли)
а если палку-переключалку удлинить, тогда насколько?
ведь она упрется в резинку, которая по днище идет,тогда тяги не будут параллельны кузову,
нужно всю систему переделывать?

а может удлинить палку-переключалку и весь механизм выше поднять? и тогда нет проблем с нижними тягами.
во!! это более толковая идея

На сколько удлинишь, на столько корче и станет. В 2-раза. Значит в 2 раза короче будет.

Вот тут примерчик такого укорочения http://www.turboborisov.com/Statji/Tekhnic...-khendmeid.html

начнем с того что
1 - девайс на фото Аднулла легко делается самому (я ето и имел в виду пра сварку и болгарку)
ето понятно глядя на фото и включив мозг если он имеется и его я делал уже
2 - а для несчастных с низкой консолью можно тоже сделать ето,и тоже нада балгарка и сварка.
и канечно собственно прямые руки и наличие образно логического мышления,
для желающих могу изготовить девайс скажем за 2000 руб

Тема и была "как укоротить ручку", был флейм ни о чем не имеющим с короткоходной кулисой. Ответ был там один, просто тупо обрезать и всё. Тему ту, если не ошибаюсь, в своё время просто удалил.

+1
спасибо
теперь все понятно


а ты бы не выеживался а для народа объяснил сразу все по нормальному,
как Аднулл это сделал
а то выпендриваться и кричать " сварка и болгарка и ВСЕ ТУТ!!!"
все могут

ну дык тамже и ежу понятна что нуна удлинять кароткое плечо рычага
вот тока незадача ... на кадике палка фиксирована на кузове, в отличии от цэикса
ну и ето непроблема ..

всё понял, всем спосибо. По поводу ручки, вроди у калибры ручка короткая, может от неё поставить??

совет для любителей задавать тупейшие вапросы на пустом месте и не владея ситуацией не вкоей мере ( Мэл ето камень в твой огород) - ПАЙДИ НА РАЗБОРКУ И СРАВНИ И ПОГЛЯДИ ВСЕ ЧЕ ХОЧЕШ!
вапросы сразу отпадут. палка на калибре одинакова с палкой кадета с высокой консолью
кроме палки на турбо кале где 6 ступеней кпп

я вчера за час просто по памяти отрисовал схему кулисы низкой консоли, немного подумал
и нарисовал чертеж ееже в укароченом варианте
если будет не влом и при наличии достаточного количества заказоф могу производство организовать
ценег будит 1000 руб

а если охота просто высокую консоль замутить вместо низкой то могу переделать
всего 7000 ру и 2 дня времени

камень поймал. На буднях ездить по разборкам некогда, а до выходных ещё 2 дня.
За инфу спосибо...

Дабы не создавать новой темы подскажите плиз кулиса (рычаг переключения) на фото эт с какой консоли?
У меня стояла АКПП поменяли на 5-ст а вот кулису поставили не фонтан, разболтанная и переделанная с 4-х ступки (выпиляли) Вертолета нету!

высокая консоль по ходу

тебе поставили видимо не ту кулису

на фото кулиса от катализаторного кузова , на шахту безкатализаторного кузова она НЕ встает
без переделки шахты

Сори, забыл сказать, это не моя кулиса, эту я хотел купить взамен своей, вот и решил спросить, пойдет ли? Ни как уже понял что нет

небывает невазможного, бывает мало денег на реализацию проэкта!!

и ктамуже ты несказал какой у тебя кузов! катализаторный или безкатализаторный?
если сам низнаеш то сфоткай шахту где стояла палка переключалка автомата

Кузов хетч, 5 дв, родной двиг. 1,3S карб! Недумаю чтоб там был катализатор, КПП без вертолета, у дружбана 1,6i с катализатором, так у него вертолет стоит.
А если с вертолетом и катализатором это какая консоль, высокая или низкая?

Высокайа....

садися пийать1 угудал

если верталет и катализатор то ето ВЕРХНЯЯ кансоль
если 1.3 то стопудова НИЗКАЯ консоль ибо 1.3 с катализатором небывало вроде

не бывало раздельно а вроде - это вот http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117...88&pid=21C00947

Запутали вообще... Скажите че сфоткать то нада для определения, на выходных постараюсь осуществить!!! Тока под машину не гоните, холодно исче

Ненадо ничего фоткать. Есть вертолет - высокая. Нет - низкая. Вот и весь сказ.

Пасиб Дружище, теперь все ясно и понятно!!!

дык я те тоже самое сказал

ты сказал сложно и запутанно и 1.3 бывали c13nz

если верталет и катализатор то ето ВЕРХНЯЯ кансоль -- етого достаточно

если все разжовывать дык у народа мозг атрафируется

Эээ... тупой вопрос мона? =)) Как отличить высокую консоль от низкой? )))

Вертолет есть - высокая и наоборот.

Вот корокоходная кулиса. Вернее вертолёт

Ну так этих железяк по интернету хоть одним местом кушай, вся соль была в том, чтобы укоротить ход безвертолетной прямой кулисы.

да блин безвертолётная старушка кулиса укорачивается в два счёта турбинкой для этого надо снять её открутив 4 болта,ослабить крепление тросика включения задней-затем отпилить скока нужно от ручки и пропилить щель пониже а далее просто всё собрать и откусить остатки тросика- ну и нахрена здесь исчо и сварка?

эээ
тут по подробнее........
очень интересно конечно, но откуда там троссик?
может фото есть?

у всех разные понятия короткой кулисы

фото нет
чтобы включить заднюю нам надо потянуть вверх такую хреновинку под набалдажником кпп
если выдрать нафиг набалдажник кпп и останется только хреновина внутри нее проходит тросик который тянет собой вверх планочку которая освобождает место для включения задней передачи
в итоге твоя главная задача сорвать набалдажник -открутить маленьким шестигранником хреновинку и ты всё поймеш-потом укоротиш сам рычаг пропилиш щель внём подлиннее укоротиш хреновинку и тд
речь идет об обычной кулисе которая стоит на всех асконах,кадетах вроде до 87-в моём случае кадед 85

да ну
это не способ
это АЦТОЙ полный
тупо укоротить ручку, короче ход не станет.., а потеряется эргономика,
не удобно станет переключать.........
ниже набалдажник будет расположен.


ВЕСЬ смысл заморочки в том, чтобы не изменяя длины палки укоротить ее ход.
меня длина на 100% устраивает.и не длинее ни короче сама палка мне не нужна.

там был вопрос как укоротитьРКПП - я на него ответил
а переключается короче и всё удобно я и мой кореш ездим и не жалеем

interceptor Вопрос был не в том как укоротить рычаг, а в том как уменьшить его ход при переключении передач.

цитата: "И интересует вопрос, как можно укоротить РКПП"
забей

это если ты высокого роста и руки длинные, то можно и так поступить,
а я метр 68 ростом, и микролифт сидения регулирую всегда так, чтобы по выше сидеть.

и если еще и палку укорочу, то мне тянуться за ней вниз придется,
так что мне это не катит.

Жжоте! От доработки механизма переключения перешли к пилению палки

да ты прав чувак мой рост 191 и сидлуха до конца отодвинута и руль с выносом и переходник длинный

Спасибо! Я теперь тоже буду укарачивать ато меня кумарит эта здоровая ручка)

ручка выше стока где то на 7см думаю как бы сделать выше ещё см на 15 что бы при переключении от руля меньше отрывать...
а пацаноручки делаете ну ну