Добрый вечер уважаемые соклубники.Вот решил создать дневник ремонта своего кадетта.
Немного истории о нем.
Купил я машину в ноябре 2009 года.Мне понравилась первоначальная затея этого кадетика,я решил ее доработать, и в какой то степени стало жалко авто, ее бывший владелец ее убивал.проездив на ней чуть более полу года понял что надо машинку перебрать, ибо слишком много болячек вылезло.
Первым делом я его хочу разобрать полностью и провести некоторые сварочные работы,и покраска.а далее видно будет...

Да на твоём кадике ещё ездить и ездить класная тачка всегда хотел ХЭТЧ

но если решил варить и красить УДАЧИ!!!

хочу нахмурить капот...жабры в крыльях сделать...там трабл один у мя пороги металлические низкие вот об менты бюьсь они по шву сука лопаются по немногу надо подделать и подвеску за одно поменять...

Я б на мой вкус просто подвеску поднял заднюю
машин была бы по жожче но смотрелась бы как самолёт

у мя вот жопа поднятая, но у мя седан, смотрится как турболёт

блин всегда возникал вопрос как на 5ти дверке делают круглые арки?)))

Передние арки от ТАЗ, сварка, болгарка, и немного умения и сноровки

В моем случае передние крылья кадетта...плюс не большое расширение кузова и резка дверей,и заново сшивание...хотел было все ручки заворить но вот этой зимой аккомулятор сел и задумался...что в машину не попадешь никак...
А подвесочку я зафигачу... вот и ищу двигатель на замену...не торопливо...

сфотай дверь открытую заднюю, хочу глянуть как внутри не сильно колхозом пахнет?)))

И фоты порогов по крупнее сделай если можно
я щас сваркой своего кадика занимаюсь подумывал тоже пороги как нить сделать, но хотел с пластика,

присмотрелся к твоим может и мне сделатьметалические

короче фоток побольше выкладывай идеи у твоей машинки оч хорошие

Мое мнение..
Кадетт суппер!!!
Но )) Со спойлером перебор ))
Задний бампер класс!!!Только подремонтировать нужно )) и передний заодно ))
Руль обалденый,пидальки тож прикольные ))
А вот торпеду с тахой лучше всандалить,тем более переделывать ничего ненадо ))
Кстати зачам движку менять???
По поводу задних арок тож обалдено сделано!!
Можно крупным планом?
И Еще это КАДЕТТ Е а не КАДЕТТ Д!!!!

C какого перепугу? это Ешка!

О чём вообще спор?
Покажите пальцем где написано что это кадетт Д

Если кто-то читает название темы как кадетт Д, то это означает что этот кто-то читает тока первые 7 букв темы
"Kadett Demon'a a.k.a. Кепки, Жду мнений,советов,помощи=)))"

Испортачили весь кадетт тебе всякой фигнёй из серии низких арок и бамперов, у кадика совсем другой стиль а не эти шалобушки!!

да все нормально сделано, видел как то по городу его, очень даж смотрится классно....

ок сделаю тока чуть позже



Хорошо сдщелаем


Двигло менять хочу потому что с1.6нз очень тупой двигатель и мне не хватает 75лошадей.



Спасибо

на счет 16нз норм мотор, если чутку доработать, то вообще приятно будет ехать... а менять двиг у нас на больший объем, в такую копейку станет, тем более если ты сам не будешь делать, 7000 мин переофрмление только... мотор от 25, коробка, стойки и пр, короче если ты готов будешь потратить на любимую тачку 50000, то не вопрос... замена и настройка тож потянет бабосы...

16 NZ оч бодрый мотор (75 ложадей) у моего другана такой так он спокойно с астрами новыми пытается тягаться, а я со своим 16 SV даже близко к ним подкатить немогу (82 лошади) при чём всё из-за дурацкого карбюратора

потому что моторы у нас идентичны практически во всём, отличае тока в системе впрыска

16НЗет тупой матор и оживить его бюджет уходит за 50.000, проще втулить НЕшку или СЕХу по цене качество выхлоп будет также но эьто будет надежгный тяговитый матор.
Я не представляю с каким астрами новыми гоняетцо друг..мож с новыми 1.2 1.4?
слово НОВЫЙ ни о чем не говорит.
просто в твоем СВ не 82 а уже поменьше лысых

С обычными астрами 2007-2009 годов НЕ ЖТАй НЕ ОПЦ конечно, но гоняецо вполне сносно я када сам этого не видел не верил а када прокатился пару раз от светофора до светофора на пасажирском сиденье мне понравилось оч, недумал что кадетт так умеет

по поводу НЕшек или СЕХешек это конечно хорошо дорого и качественно но я того мнения что это мне не покарману и я их не рассматриваю даже как варианты

Может впрыск тупой, а само железо матора оч надежное, лучше заморочиться с норм инжектором на этот мотор и ездить потом по полной не жалея ни бензина ни масла нормального в него!

только не поднимай машинку...а то получится колхоз совсем...просто смысл обвеса теряется,она и так не особо низенькая,а если задрать то джЫп будет
и спойлер снимай не идёт он
Zлой правильно тебе говорит))

да не... нормальный спойлер) а вот ручки завари все. брелок от сигналки вешаешь на джинсы ... брелок отдельно, ключи отдельно - так никогда в салоне не забудешь) а на случай севшего акб выведи + - под машину... в общем всё решаемо) а так молодцом!

Это чисто субъективное мнение ОН сам решит что ему лучше сделать поднять или опустить,
Я по этому и на писал это "на мой вкус" по мне не каким колхозом в поднятой тачке не пахнет ,

а ты смотрю любишь в прямую людям своё мнение накручивать

народ, да вы что? никто никому ничего не навязывет ,я думаю хозяин сам решит что ему надо.... его тачка. как никак.... что вы тут решаете???

я вот сейчас синий и думавю что мой кадетт самый ох...енный кадет в мире я его очень люблю но женю люблю чаще....спойлер снимаю я его сломал...и фонари поставлю прозрачные...мой кадет плох тем чоо двиг слабый...

Какой он нах слабый?
Вот 1,3 да слабый!!!
У меня был 1,3S я его точнул до 16NZ зверь!!!
пару недель назад обошол пасика на 160км.ч. причем на третюю пришлось перейти,ато сцепуха буксует
Кстати по поводу капиталки.....
Мне все вместе с расточкой вышло 12000руб!!!!

Да это точно, ты Дим просто не сидел за слабыми движками если так говоришь, мой 16СВ оч тупой мотор но поверь я проездил на ТАЗ2109 почти год, и тазовский мотор с его крутящим моментом ни в какие рамки не лезит с моим кадиковским

есть предложение
сделай капиталь двигателю своему расточи его до 2.0 расточи бошку и январь потом раскажешь как впечатления

у мя же смол блок...и сидел я за слабыми движками на кадеках. у мя до этого опеля был кадетт 1.3нб
вот он зверь...я на нем летал ппц как...12 делал при чем 16 клапанные...и резину менял пару раз за год...=(кста как поставить антипробуксовочную систему на кдик на механику?это возможно?

если тебе 13нб больше нравился чем 16нз, то надо вообще проверить твой мотор, кажется он просто мертв...

антипробуксовочную систему на кадеnn скорей всего не поставить, да и не нужна она там совершенно

Поставить, ставили тут, есть отчёты. Да только это мусор, в россии только беды приносит.

нееет у мя двиг после капиталки...прошел где то тыс 18

Дима ты пойми что двиг 1.3 по определению не может быть лучше чем двиг 1.6

при том када у меня мотор 1.6 умирал, стучало колено поршня болтались в цилиндрах как колокольчики 3 штуки и парно разные + 1 варенный т (что удивительно масла не жрал) он так тягал что дай бог каждому, у мя девятка на моторе 1.5, прошла явно меньше чем этот двигатель кадиковский она и рядом не валялясь я 145 разгонял как нечего делать и это на 4-х ступке КПП, больше просто страшно было ехать трусило машин мой ужасно.

либо тебе капиталь так сделали либо что-то с системой управления не то, думаю стоит над этим задуматься, 16НЗ достаточно дурной мотор

я свой универсал до 185 на 5ти ступке разогнал, дальше город начался)) Может быть и 200 пошёл бы

Капиталка капиталке рознь))
Ктото поршня на медицинских весах вывешивает,а ктото вкладыши Б/У ставит...


Этот двиг уже не расточиш! 1,6 это предел...

Я тут гдета читал сто можно расточить до 2.2 но начнуться траблы с охлаждением и поэтуму больше 2.0 точить не советуют ) может я конечнои не прав нада поискать темки

я свой кадик 1.3 разгонял до 195 км в час,4х ступка.трабл в том что на 1.6нз онг то разгоняется тока после третей передачи норм а первая и вторая он как полумертвый...либо коробас такой тупой либо не знаю.на этом 1.6 более 180 не ездил не где было...
вообще в идеале хочу 2.0 лет

Хороши запрсы, так держать

да я такой=))))кому обещал фото...через пару недель ждите...

давай фотки арок и дверей задних в открытом виде) со всех ракурсов, у меня 2 крыла лишних, думаю сделать)

на следущих выходных поеду машину забирать а то она стояла 2 месяца в волгодонске=(соскучился=)скоро машинка будет полностью разобрана и за зиму полностью собрана все можно будет увидеть здесь=)

Ты ещё расскажи как ты десятки 16ти клапанные делаешь и как ты 200 летаешь

Вот тебе как вариант...

не плохо ток фонарики черные не айс...по моему не много болгаркой вырезал=)

А мне НЕ нравиться
с практической точки зрения - едишь к примеру по мокрому асфальту и вся грязь забивается под заднюю дверь потом дверь открываешь выходишь и весь в этой грязи вот у Demon'a a.k.a. Кепки в этом плане по практичнее будет

блин себе чтоль так же на седане круглые арки замутить

мне приехали арки, сегодня буду забирать, круглые на седан, другие и не рассматриваю

Откуда приехали?
Они уже круглые или их ещё переделывать будеш?

мне бы с дверью открытой, не понятно ни фига как внутри всё выглядит, такой вариант мне не нравится)

скоро будет обещаю...

На седане прямые арки лучше... Долго думал делать или нет, понасмотрелся фоток, и решил - что на седане - однозначно прямые, ребят))

СПБ, с асконы, все будет делатся по седан...


а по мне так на седане лучше круглые, но это чисто ИМХО