Последний раз заливал - влезло около 55 л...

А у меня в каталоге написано, что 42 литра было на машинах до рестайлига, и уже 52 после него.

Отключаем массу на аккумуляторе, отключаем провода на датчике уровня топлива. Отсоединяем приемную трубу глушителя от штанов и средний крепеж самой трубы. Снимаем топливный и обратный шланг, спереди бака. Снимаем заливной шланг и шланг вентиляции сзади бака, относительно всей машины. отсоединяем троса ручника, отсоединяем ленты удерживающие бак и снимаем его.
Делать все надо на канаве или эстакаде, с земли практически не реально. Желательно иметь из подсобного инструмента, болгарку и дрель с сверлом м8, отверстия в ленте удерживающей бак. Одну из гаек на кузове мы просто срезали болгаркой и просверлили новое. Желательно иметь также 2 домкрата, проще бак вытаскивать будет.

P.S. Промывать его абсолютно не имело смысла. Если дыру в баке видно так,не парьтесь, едте к эстакаде так, чтобы бенина почти не осталось и из дыры перестало капать и заклеивайте, предварительно высушив это место и зачистив.

P.P.S. Из животных никто не пострадал при съеме бака и установке обратно. Зато есть 2 абсолютно замученных человека, При полном отсутствии опыта и при наличии хорошего комплекта инструментов, дрели и болгарки, съем бака, промывка, заклеивание спец смесью и монтаж обратно занял примерно 12 часов с перекурами и разговорами о смысле жизни.
P.P.P.S. Позже выложу фотки этого мероприятия.
P.P.P.P.S. Надеюсь меня в понедельник не убьют и не уволят с работы.

http://a.photofile.ru/album.php?id=1194425

Всем привет! В общем суть проблемы такова. При заправке автомобиля бензин вышибает наружу, заправочный пистолет "отстреливает" постоянно, даже не знаю что это. Стрелка датчика на первом делении, но при этом бензина хватает как и раньше , то есть расход не увеличился (нигде не течёт). В общем у меня такая фигня впервые, если кто сталкивался посоветуйте чё делать. И ещё , огромная просьба, если кто знает хорошего мастера по карбу Varajet 2, дайте плиз координаты. Всем спасибо! Машина Kadett седан 16SH.

Мож хто тряпку в горловину запхнул? Проверь проход каким-нибудь прутом!

Скорее всего действительно какая-то фигня с шлангом от горловины к баку. Проверь как Papa написал , хорошо звучит, да?

Добрый день.

Вот он и ко мне пришел , гад.
Потёк у меня бензобак. Предварительные переговоры дали следующие результаты:
1) Купить бу - 1500руб
2) Купить новый - 2500руб на Жебрунова.
3) Замена бака - 1200 руб и 3 часа работы.

Вопросы:
1) Новые баки по качеству бывают разные ? Как определить качество ? Или просто - железка себе и железка ?
2) Старый от рейсера предлагают - может взять ?
3) При замене - наиболее вероятно ломающиеся запчасти, датчики, болты какие ? Что нужно купить заранее обязательно ?
4) Новый бак должен быть чем-то укомплектован или просто железка и все ?
5) Может заодно и бак литров на 10 поболее бывает ? У меня ща 42, вроде.

Спасибо за внимание. Седан c16nz. 1989гв

Там модификаций несколько баков. нужно брать именно свою, иначе не пойдет (сильно различаются). После замены бака в сервисе, у меня перестал работать датчик топлива. И поначалу не могли найти насос (контакт), т.к. там все размыкали. Я не помню уже почем брал, но явно дороже. Брал клоккерхольм, когда выбирал тоже спрашивал, какой мол качественней, на что мне ответили "А зачем выбирать между тем который простоит 10 лет и 15-20 лет???" Врядли через 20 лет ты будешь ездить на том же кадетте... Ну и видимо, запчасти (как и сами машины) в Москве подешевле. У нас щас вообще народ часто в Москву мотается там за электроникой, или вообще по магазинам на выходные, т.к. все значительно дешевле стоит. У нас на разборках (лично мне )предлогали ржавые 15-20лет старости варианты по 2000-2500 руб....ну и поставить рублей 700. Я ставил вроде за 650 руб (правда потом сказали, что ещё 200 за сборку/разборку внутренностей(насос и датчик) бензобака), после этого и еще пары аналогичных (вроде ремонта суппорта :-)) моментов я лично в этот сервис больше уже не хочу обращаться...

Бак идет в коробке+ резинка для насоса. Для датчика резинки нет. Я заказывал из Германии отдельно.

блин, ка кже мне, ччерт, с модификацией не промахнуться ?..
полезу сфоткаю
а старые резинки не подойдут ?
или они вообще уже никуда не подойдут ?

Спасибо
Сергей.

Да. Так лучше. Мне на экзисте сказали, что если ошибусь бак обратно не возьмут, а по модели и VIN подходило (по их каталогам) два разных бака. Я попросил снять в сервисе и по фотке с каталога установили, какой, и я его заказал. А резинки за 20 лет одубели наверное все, и будет ссать,лучше сразу новые заказать. Поищи поиском я подробно писал тут и дажек фотки выкладывал...Такой головняк был, когда кто-нить с хабариком мимо проходил, а под машиной постоянно лужа бензина :-((

как я тебя понимаю.... а вот поиском не смог найти, все обрыл. ламер я.

Спасибо
Сергей.

Сергей , а у тя че эстокады нету , просто я недавно, как взял менял его , конечно запарно , но вполне реально!!!Если только возиться не охота, тогда пойму!!!

5) Может заодно и бак литров на 10 поболее бывает ? У меня ща 42, вроде.

Спасибо за внимание. Седан c16nz. 1989гв[/quote
Во первых какой у тебя стоит насос погружной или подвесной,а то я чёто не понял иле вообще карбик.
Я себе тоже менял бак,у меня раньше был карбик теперь инжектор поставили,Так вот бак поставили с седана на 60 литров,а у меня хэтч пришлось ещё брать заливную горловину под него потому как она длинее и серьги крепления бака мои оказались короче а точнее одна -самая длинная.Датчик топлива после снятия посмотри чтобы потом плотно становился ну резинку желатнльно надо новую поставить,если нет подожми ушки на баке и резинку смаж солидолом слегка ну вот и всё,если будут вопросы пиши,Но я думаю сперва на яму залезь посмотри как твой родной выглядит с какой стороны стоит датчик и обратка, ну а потом на разборку

Вот про мои мучения+фотки:

http://www.kadett.ru/bbs/viewtopic.php?t=1436&start=15


Щас после замены бака перестал работать датчик (все время кажет полный бак. Я почитал тут советы про коротит и неправильно вкрячили, но пока не разобрался. Смотрел на подъемнике нифига не понять чего не так :-(( Так что сразу смотри чтоб работал.

Лучше заранее проверить датчик. Иногда просто надо подогнуть контакт на резисторе .

[quote=Zed]Сергей , а у тя че эстокады нету , просто я недавно, как взял менял его , конечно запарно , но вполне реально!!!Если только возиться не охота, тогда пойму!!![/quote]

да, проблема с эстакадой.
потом, даже при соимости 1200 руб за работу, учитывая отсутствие таких инструментов у меня ,как болгарка, например
вот, вспоминаю как отказался часть глушака за 500 руб менять, типа сам сделаю.
сделал, про...сь 4 часа вечером и утром, попросив знакомых газосварщиков...
вот :?
Потому сейчас вчера - отдал - сегодня уже сделали, взяли поменьше, чем я объявлял. Делал у Рената в Бирюлево. У него кадетт клуб знают
Заодно прокачали тормоза (моя отдельная просьба была)
Проверили, что же у меня стучит, оказалось один опорный и наконечники рулевые
Заодно купил подголовники на задние сиденья (подошли от передних) Смотрятся - супер !!! Как Сергей из Марьино на караване в сеть выйдет - выложит фотки.
Воооот. Простите за то, что утомил

Да, и моему сыну исполнилось полтора года !!! И он уже говорит рыба, рак, отличает А от Р на бумаге, и залезает по шведской стенке сам до потолка. В общем-то, время приходится ценить Сами понимаете, куда оно уходит

Спасибо
Сергей.

[quote=Andersen]5) Может заодно и бак литров на 10 поболее бывает ? У меня ща 42, вроде.

Спасибо за внимание. Седан c16nz. 1989гв[/quote
Во первых какой у тебя стоит насос погружной или подвесной,а то я чёто не понял иле вообще карбик.
Я себе тоже менял бак,у меня раньше был карбик теперь инжектор поставили,Так вот бак поставили с седана на 60 литров,а у меня хэтч пришлось ещё брать заливную горловину под него потому как она длинее и серьги крепления бака мои оказались короче а точнее одна -самая длинная.Датчик топлива после снятия посмотри чтобы потом плотно становился ну резинку желатнльно надо новую поставить,если нет подожми ушки на баке и резинку смаж солидолом слегка ну вот и всё,если будут вопросы пиши,Но я думаю сперва на яму залезь посмотри как твой родной выглядит с какой стороны стоит датчик и обратка, ну а потом на разборку[/quote]

большое спасибо за советы.
бак менял не сам. при покупке с формой и типом не ошибся. Точнее, не ошибся продавец Я только контрлировал Взял новый бак, мне его покрасили и поставили. Прокладки две штуки были в комплекте новые. Правда, одной, они сказали, чт онет ... Отдал 50 руб, но не стал бухтеть. При средней цене на новый бак по Москве в 3000 руб, сами понимаете
Про насос я так и не знаю , у меня моновпрыск.
Бак выглядел так - дырй сверху, дыра снизу. Сверху ещё (или это низ ?) три отростка, толстый, потоньше, совсем тонкий. Бак, кстати, легко влезает в багажник (седан), это для тех, кто впервые.

Пацаны сказали, что в старом на дне - 20 см трухи. Такие дела.
Спасибо
Сергей.

[quote]Вот про мои мучения+фотки:

http://www.kadett.ru/bbs/viewtopic.php?t=1436&start=15


Щас после замены бака перестал работать датчик (все время кажет полный бак. Я почитал тут советы про коротит и неправильно вкрячили, но пока не разобрался. Смотрел на подъемнике нифига не понять чего не так :-(( Так что сразу смотри чтоб работал.[/quote]
Спасибо за советы.
Датчик работает. И фотки твои видел, красивые
Кстати - этот именно бак я и купил. Типа, сделано в Канаде Главное, что для c16nz он подходит идеально.
Спасибо
Сергей.

[quote=Сергей]
Да, и моему сыну исполнилось полтора года !!! И он уже говорит рыба, рак, отличает А от Р на бумаге, и залезает по шведской стенке сам до потолка. В общем-то, время приходится ценить Сами понимаете, куда оно уходит

Спасибо
Сергей.[/quote]
Здорово! Поздравляю. Я сам начал говорить когда мне исполнилось 3 года. Думали уже что я немой. Но теперь говорят лучше бы я немым и остался

Собственно в названии темы и вся проблема... У меня газ, вроде проблема не была бы проблемой - уже достаточно тепло, чтобы можно было не только ехать, но и заводиться на газу. Пока так и делаю, но если логически подумать...

1. Вдрызг закакаю инжекторы
2. Возможно из-за высокооктанового газа сожгу клапана
3. Убью впустую пашещий бензонасос (теперь с голоду офигенно жужжит под задним седеньем)

Как отремонтировать бак? Варить нехочу - снимай, выпаривай и т.д. и т.п. Паять? Наверное, тока незнаю как.

Тема про баки уже была... Поищи, не ленись...

Пардон, забыл :oops:

Я заделывал холодной сваркой лет 5 назад все на месте ничего не течет.

Это как? Я в этом нихера нешарю...

Заезжаешь на яму или эстакаду, заливаешь пару литров бензина и ждешь где потечет. Потом слегка расширяешь отверстие у меня получилось около 5 мм, затем зачищаещь вокруг него наждачкой до металла. Из холодной сварки(ХС) делаешь шарик и лепишь на отверстие так чтобы некоторое количество ХС вдавилось внутрь бака.
Остальное в виде лепешки лепишь на очишенный металл. Ждешь пока затвердеет.

Ага. Если дырка совсем не большая то можно еще саморез ввернуть в центр.

или если место ровно заклепку поставить

прошлым летом девконом замазывал. до сих пор - полет нормальный.

сварка хорошо, но как временна мера
снимать бак и запаивать (не варить)

Если дырка небольших размеров, то можно использовать специальный для этих целей герметик, который заливается в бак. Давным-давно уже приходилось проходить такую практику.

Ну конечно!!! А потом, через какое-то время, чистить весь бензопровод!!! Во ты подсказал?!

Да, только справедливо это, если бак просушен и нет паров бензина.

Если дырка преет, то сварки шарик ты никогда не прилепишь, отвалится.

Ну как сказать. Лет 5 как ТАЗик бегает с этой гадостью. Ессно, все пришлось полдня проветривать. А еще, в процессе просушивания в бак линули средства для выведения влаки, тож, спецмально для баков. А может просто повезло, что последсвий не было...

Лучше всего снимать и запаять.У меня запаяно.

... лучше всего снимать и менять на новый ,у меня заменено ...

Спасибо
Сергей.

Подскажите есть в баке какое-то окошко, люк. У меня после того как пробил бак и запаял непоказывает датчик топлива пока не зальёш литров 25, тогда показывает каплю бензика. Как рехтонуть датьчик ?

Заводим машину, греем (что бы все режимы были в норме...хотя это можно и пропустить - не влияет). Подходим к переднему крылу (любому), беремся за верхнюю кромку и качаем на себя - от себя (имитируя поперечные колебания кузова на кочках). Удары исключаем, просто качаем. Двигатель глохнет. Заводим, немного вытягиваем подсос. Качаем. Эффект тотже. Провода не причем - проверяли. Это, по мнению бородатых скептиков - карбюратор.
Что еще интересно, после легкого качания обороты несколько поднимаются, потом плавно уменьшаются до нормы. А если качнуть сильнее - глохнет. Вопрос: может ли кто сказать в чем проблема? Или хотя бы куда смотреть, что и как измерять. По городу (по кочкам) ездить просто не возможно. Данные: Двигатель 13N, карб solex 35SPDI.

1.Сколько бенза в баке?
2.Низкий уровень в поплавковой камере карба.

Хм. Если бы ты не сказал что с электрикой все хорошо я бы грешил на нее. Провод от генератора отваливается например...
А если карб... покачивания... бред.
Разбери его и посмотри на поплавок. Он пластиковый. Вероятность того что он сломается стремится к нулю, но все же.
Может игла дурит.... Но все равно бред.
Больше там движущихся частей нет...
Я бы электрику еще раз посмотрел. Может провод внешне целый, а один контакт обломан почти гденить у основания...

Посмотри внимательно все бензо-шланги и те которые к кастрюле идут может где-то чего-то пережимает....
А как бензонасос работает???Может и в нем проблема. :roll:

Проблема однозначно в карбюраторе. У солекса это бывает. Почему, пока не разобрался. Что-то с поплавочной системой похоже или с пружиной которая фиксирует поплавок. Есть у меня одна крайняя мысль, (не проверенная еще ) ...возможно это такая фишка у них...ну типа как закисшие тормоза Делко, или туго включаемая первая передача....потому что не зря на более последних моделях солексов стали делать двойной поплавок, это как раз против поперечных колебаний кузова.

по-моему дело в карбе, такое впечатление будто от колебания машины бенза плескается в поплавковой и подливает лишнее, а когда подливает черезчур, то машинка глохнет из-за переобогащения. Хотя может и бредовая версия, но вспоминается мне диагностика подсоса лишнего ввоздуха под карбюратором, когда из шприца полеваешь бензином в щель между карбом и коллектором и обороты начинают подниматься - значится с этого места сосёт воздух, затем обороты выравниваются.

Был я у одного мастера..пока что...
Он сталкивался с подобной фичей. Машинка была фольксваген. Причина подобного поведения оказалась в шланге, соединяющем вакуумник с впускным коллектором. При покачивании где-то что-то отходило и смесь резко обеднялась. Я у себя пробовал - не то. Буду искать дальше...
И еще один момент. Этот карб - сборный. Товарищ подогнал свой (сейчас у него двухкамерный). Так вот, эта же проблема была и у него, но проявлялась меньше. Его часть в том, что стоит у меня - нижняя. Сегодня попробую заменить часть с поплавковой камерой.

Подскажите де можно поплавок для карба достать? а то 7 могазинов и разборок обьездил нет говорят и не бывает!.... может заморачиваться изза такой мелочи не хотят а у меня изза него машинка глохнет уже запаивать пытался все равно тонет :?

мне так кажеться, что на разных карбах они разные, думаю разборка тебе поможет, но продадут весь карб целиком. Или если повезет, то у кого-нить из клуба остались запчасти от старого карба.

попробуй к карбюраторщикам заехать, у них разного карбюраторного хлама навалом. У меня тоже была пробоина в поплавке, эпокситкой клеили, но всё равно работало не так как надо, потом к карбюраторщика одного нашёл, у него этих разломанных пирбургов целый ящик, так он мне поплавок подогнал даже за бесплатно

попробуй к карбюраторщикам заехать, у них разного карбюраторного хлама навалом. У меня тоже была пробоина в поплавке, эпокситкой клеили, но всё равно работало не так как надо, потом к карбюраторщика одного нашёл, у него этих разломанных пирбургов целый ящик, так он мне поплавок подогнал даже за бесплатно


воо пасиба действительно дельный совет!...слушай а де тот карбюраторщик находиться не подскажешь ?

Леха, ты откуда?

Подскажу. Г.Одесса, посёлок Котовского, район молодой гвардии в гаражах Зовут Афонасий . Если тебе это анеша чем-то поможет