Выжимной подшипник. Если не тянуть с заменой, корзина может еще побегает. Короче сцепление снимать и смотреть в любом случае.

Примного благодарен!
Выжимной приобрел, а вот снять сцепление никак не получается. Полдня вчера промуздохался. Можетруки под это не заточены, а может не то делаю. Вообщем снял с горем пополам заглушку, внутреннее стопорное кольцо, вытянул штуку, которая внутри вала под 12тигранник сделанная. А вот сам первичный вал вытянуть не получается. Что с ним делать-не знаю. Букварь сделан один для всего семейства кадеттовых, на картинках-совсем другой тип. Как быть не знаю - стоит теперь железный конь на приколе. Подскажите действия поподробней, если можно на языке "чайников" типа: возьми ключ на 13 и выкрути болт, который находится третий слева отзаглушки на картере коробки. Это к примеру. А какие еще расходники понадобятся при замене выжимного?
Заранее спасибо

Имеется такая проблема: у меня кадет Е седан, двигатель 1,6Д, после капиталки движка появился стук на скорости 120км/ч и больше (а по не очень хорошей догоге на 110 км/ч) в передней правой части авто как будто что-то по кузову стучит. При этом если катишься на нейтралке 120км/ч и больше никакого стука нет, появляется только при работающем на больших оборотах двигателе. До капиталки разгонялся до 140км/ч и никакого стука не было. Сначала думал ходовая, рейку делали при капиталке год назад, недавно заехал к ходовикам они прощупали переднюю подвеску, заменили правый рулевой наконечник и посоветовали менять амортизаторы, что я и сделал: поменял амортизаторы и опоры передних стоек. Да и не совсем, как мне кажеться, относится стук к ходовой т.к. на скорости 120км/ч и более накатом ничего не стучит. Думаю, может ремень ГРМ недостаточно натянут или ремень генератора на больших оборотах стучит о кузов, хотя там расстояние от ремня до кузова приличное и не может, наверное, он так сильно растягиваться.
Помогите советом, может кто тоже сталкивался с такой бедой.

Guzenchik, в книжке написан одинаковый принцип снятия сцепления для все, поэтому тот вал что ты вытащил, он до конца не вытягивается, тебе еще нужны скобы чтобы зажать корзину и снять сцепление, а также проверь трос сцепления

Капиталку давно делал? Сдается мне, что недавно, ТАК НАХРЕНА ДВИГАТЕЛЬ НАСИЛОВАТЬ??? Ему 2-3 тыс. км пробежать надо без всяких нагрузок. Иначе не за горами следующая капиталка

Капиталку делал чуть более года назад, после нее уже проехал около 15 тыс. км. После капиталки 1000 км ездил не более 80км/час и потом двигатель не нагружал, так что обкатку после капиталки движок прошел как положено.

Факты:
Парни а у кого нить бывало такое - стучит во время движения накатом (по ровной дороге)! Тоесть когда разгоняюсь не стучит, когда торможу не стучит!
-сам стук хаотичный (от скорости частота не зависит, чем больше скорость тем он просто звонче чуток)
-стучит вроде бы справа, или по середине (непотнятно)
-Стук не глухой
-и еще стучит через некоторое время после начала движения, т.е. когда там че-то нагрееться как я подозреваю
Вопросы:
-Шаровая, рулевой наконечник и сайлентблоки по идее стучат ведь на неровностях только и частота от скорости должна быть больше?
-Могул ли так стучать шрусы(наружные или внутренние)?
-Почему стучит когда еду накатом, а в остальных случаях нет???

Проверь подушки двигателя, скорее всего они...

помогите, скребет чтото справа, в районе переднего правого колеса, скрежет похож на трение о локер, но я проверил, вроде нет, при нажатии на педаль газа он становится сильнее, появляется при поворотах. чем круче поворот тем громче скрежет(( что и где смотреть?

ШРУС

внешний? и точно ли это шрус? как проверить?

кто нить еще что нибудь подскажет?

ну помогите пожалуйста! я как лох поменял шрус за 900 р а там падла до сих пор хрустит(( я никак не пойму что это может быть((\

а может это пальцы стучат?? как у меня...

а что такое пальцы? и там как бы не стучит а трет, шкрябает((

может всё таки об локер или ещё обо что трёт??

да смотрел вроде как только угодно, ну не трет и все блин((( резкий газ-трет, поворот-скребет! и на самом деле четкой закономерности нет, может и не скребсти на поворотах((( не пойму(((

а у тя рычаг случаенно не вырвало??

нет, сеня все на эстакаде смотрел, все норм!

А колодки в суппортах осматривал? не болтаеться ниче?
Стойки стабилизатора на месте?
и пыльник который за тормозным диском (металическая пластина такая) не болтаеться ?

сегодня все посмотрю и отпишусь

сегодня посмотрел! кручу колесо звука нет\, снял колесо, посмотрел колодки, суппорт вроде все норм((( сажусь в машину при разгоне и поворотах скребет падла((

да, похоже на полуоторванный рычаг. если, чё обращайся...)))

так смотрел я, все на месте, ничего не оторвано!

снеми бампер и локера, и попробуй прокатиться.

Стойки стабилизатора-то посмотрел?

стойки стаб на месте, а что с ними может быть? и еще, пассажир говорит что прям в ногах чувствуется вибрация когда скрежет этот появляется!

ну вот это-вот точно оторванный рычаг

как блин точно если он нифига не оторван? ну не оторван и все тут, на эстакаде все тщательно смотрел"! все цело!

ну тогда я х\з.

со стойками в принципе если они есть ничего не мож быть, только когда одна отваливаеться конец стабилизатора может цеплять что нить!
Не ну если у пасажира в ногах вибрация и это не рычаг, то это на загадку похоже! (заинтриговал)
Вообще из подвижных частей рядом с ногами пассажира всего то заднее крепление рычага и ухо стабилизатора(взгляни на фсяки случай через капот видно)

если я посмотрю, то может определю.

завтра в сервис сьезжу и попробую узнать что это было)

А попробуй вывесить морду, и погазовать на а сам посмотри, да и руль можно покрутить

врядли поможет. Без нагрузки всё таки.

вообщем походил я по сервисам а вернее поездил, так причину и не нашли(( с рычагами все норм держаться и крепко! и главное что снаружи звук не слышно, если и слышно то совсем чуть чуть. Что же это может быть?((

смотреть надо. Все предположения тебе уже высказали, А по интернету тебе не кто точную причину не скажет

мне один друг сказал что это может быть редуктор! такое может быть?

Редуктор??????????

сказал да!

хмммм

На переднем приводе нет редуктора,там другие примочки
http://www.automan.ru/books/book2/13.shtml
вот,здесь все написано=)

короч меня этот скребет скоро убьет уже(((

понял что он реагируеет на нажатие педали газа и на руль

Мож внутренний шрус болтается и проскальзывает при изменении угла передачи момента?
И уапще,не пожалей 1000рэ и приедь в какой-нить сервис или к кому-нибудь в гаражи,тебе все посмотрят и скажут что к чему,ведь нервные клетки НЕ восстанавливаются

В том-то и дело, что человек по сервисам катается и не может ничего найти. Ему к Мраку надо хотя-бы.


А про редуктор, эт в зачёт, я вот в ступор встал, когда увидел это слово. Чтож за специ, такие, которые на переднем приводе редуктор нашли...))

да хрен их знает этих спецов)) надоели они мне все)))

Мрак рулит. Ему позвони и не парься.

Точно-точно такое через ИНЕТ не личится, есть возможность пусть едет к МРАКу, там уж наверняка......определятся....

в том то и дело, живу я в Ломоносове и возможности сьездить к Мраку нет(( так что проблема все еще актуальна(

скрежет появляется при повороте руля влево! что это может быть?