В книге по ремонту почитай там это описано

Здравствуйте!

Несильно разбираюсь в ходовой, так что извените если вопрос глупый и не туда

Вчера ехал и у меня начало стучать в районе правого колеса и отдавать в руль. На скорости этого не чувствуется, а при скорости до 20 км очень ощутимое постукивание. При повороти ничего не хрустит и не мешает повороту. Подергал рычаги ( шрусы) вот как на этой фото

вобщем ту штуку которая передает кручение с коробки на колеса. Левый не болтается, а вот правый люфтит немного. Правильно я понял что это чтото с шрусом иль я ощибаюсь?

Забыл дописать машина Кадет Е Караван, коробка Ф10.

Разобрался с шрусом, оказалось непричом ни шрус ни диф не сам привод. А виноват в подстукивании клиневший суппорт тормоза.

меняй суппорта сразу на АТЕ

Думаю об этом, но пока денег нет чтоб сразу на левое и правое взять
Пока попробую штатные делко оживить.

Нормальное оживление делок обойдеться в тот же ценнег, что и покупка АТЕ. Стукнись к Мелу. Он 13-е АТЕ за шаверму отдавал, если еще не забрали. Вот лучше их и оживляй. Тем более, что они к твоим Делковским дискам подойдут. Да и колодки там вроде такие же.

Ок, спрошу. Обидно если колодки с дисками не подойдут, они у меня 2 месяца назад купленные

Модераторам сори за офтоп

они одинаковы

АТЕ Мэла забронированы,я их жду а то уже давно Вячеслав у вас бы забрал.

Так я же и написал: если не забрали. К тому же вроде тебе делки предложили за пиво, сок, вот я и решил, что больше не надо.
P.S. Да, очень прошу, На вы больше не называй. Напрягает. Я вроде как еще не настолько старый.

седина в голову, бес в ребро...)))

АТЕ жду.

Проблема такая:
Улетел в кювет, повело стакан, в следствии чего правый шрус вылетел из коробки, в гаражных условиях не могу до конца выпрямить не хватает 10-15 мм что бы шрус встал на место, по каталогу EXISTA увидел что у вектры правый привод длиннее чем у кадета, 950 мм(ОВА) против 940 мм (ОКЕ), можно ли вместо родного привода воткнуть от ОВА с двигателями 1,4-1,6
PS Про проблемы связанные с жором резины и не возможности установить сход развал знаю, надо до весны на ней до ездить...

Удачи!

А разве не проще растяжку на стаканы поставить и ей их вернуть в штатное положение?

Wert9, я об свои стаканы тупо сорвал резьбу, вот и все.

Это как?

Ну у меня на стаканах стоит растяжка от зубилы) Затянул сильно (Без цели их свести) и сорвал резьбу)

Strik3r, когда Вовка ставил стяжки копыт из толи 10-ой, толи 12-ой шпильки с заборной реьбой и соотв. качеством метала, то при затяжке рвало копыта, но никак не резьбу. А на расстяжке должно стоять не меньше 16-го прута. Этож из какого пластилина она должна быть сделана, чтобы так произошло. Такую расстяжку можно ставить только для понту под капотом, ее один фиг бы растянуло.

Паршков, он ставил на уже оторваные копыта, если мне память не изменяет. Там тянуть нечего...

Он ставил на копыта разной степени ушатанности и жесткость на копыте, даже при оторванной лапе поперечины несколько выше, чем на столбе, так как плечо рычага до лонжерона получается меньше.
Strik3r, я не пытаюсь спорить с тобой, сам сталкивался с г... металлом, когда взял сьемник для рулевых наконечников и при затяжке гайки, вместо того чтобы получить натяг, получил вытянутую и, как следствие, сорваную резьбу.

Прочитал всю тему вроде бы понятно, но хотел бы уточнить. Машина стоит на нейтралке заглушеная при повороте руля вправо до упора где то с середины хода появляются отчетливые щелчки с правой стороны возле колеса. Я так понимаю что это и есть тот самый хруст шруса внешнего. И еще правая полуось имеет продольный люфт между ШРУСами. Их пора менять?

Продольный люфт это нормально.

А со щелчками как?

Ну а щелчки, как ты правильно заметил, это минус граната. Как правило, наружняя.

А граната с Нексии подходит?

На смолблок подходит, на бигблок нет.

А для тех кто на пронепоезде.

На C16NZ подходит.

У тебя смолблок

последний вопрос какая фирма лутьше, GLO у нас не видел.

По фирмам ничего тебе не скажу. Бери ту, что на слуху.

подскажите мотор 16D иль DA дизельный вообщем. какая там кпп стоит ф13? и главный вопрос какие там шрусы и сама палка.
от смол блока пойдет?
вроде помню что на 1.7 там разные типа наружний смолблочный а внутенний бигблочный на 1.6 не так?

В мануалах F16 стоит. Бигблок ведь. Точно не скажу, но наверно и шрусы Биг.

да решили вопрос ф16 . спасибо

Саш, на 1,7 с точностью до наоборот: наружний бигблочный, внутренний смолблочный. 1,6 дизель не шел с ф13. Только на 1,7 с 89 года стали ставить ф 13.

Добрый день,форумчане! На кадете двиг e18nv располовинилась внутренняя граната,часть гранаты вытащили из КПП,купил другую гранату аналог китай вроде,эта граната залазит не до конца примерно 5 мм,а так машина на ходу,граната не вылетает,но слышен какой то хруст начиная с 20-30 км/ч. Подскажите в чем проблема,как избавиться от хруста??

ну, хруст надо хотя бы слышать что бы сказать что хрустит. А ты уверен что она дальше не залазиет? Мб плохо забивал?

Забивал вроде с приличным усилием=) но зазор все равно остается и шрус немного шатается в стороны,но не вываливается. Один мастер сказал,что если с вылетевшим внутр.шрусом буксировали то мог повредится дифференциал.