я думаю мега-бластер тебе поможет

мега бластера нету, посему проблема была решена вырезанием кусков стали под гайки. Так что кайки вварены вопрос отпал. А еще сегодня я наконец то закончил с днищем. завтра постараюсь выложить фотки.

Эти шишаки не что иное, как окалина. С ней работать дебильно. А сталь сверлите дрелью на малых или очень малых оборотах. Можно нажимать кнопку и отпускать почти до полного останова сверла. Иначе от больших оборотов и малого усилия подачи сверло тупится и процесс резания переходит в ананизм.

Давно не отписывался. Собственно со сваркой кадика покончена, сейчас идет подготовка к покраске. Из-за покупок разных ведер, и периодических поломок Таза все постоянно растягивается на неопределенный срок. К тому же хочется сделать подготовку на отлично, а хороший результат никогда быстрым не бывает.
Из того, что сделано:
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаЗаднее крыло переварено, выведено в ноль, отгрунтованно. Внутренние проемы прокрашены.
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаМоторный отсек тоже прокрашен.
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаДверка выведена в ноль. Ждет прокраски внутрянки.
Сделано чутка побольше, сфоткаю, выложу.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Урра!!!! Свершилось.

ах..еть!!!! это точно свершилось....

ну у тя как автоваз, пака делается уже устаревает

поздравляю

Зато приобретены опыт и оборудование. А какое моральное удовлетворение я испытаю, когда его продам.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Кадетт собран, оформлен и уже ездит.
Первая пробная поездка, совершенная на сходку в честь день рождения Мэла, закончилась неудачей: полностью умерла помпа и вся ОЖ вытекла. Спасибо огромное Мэлу за поддержку и дизельному мотору за неперрегреваемость машинка доехала до дома без ОЖ, стрелка так и не достигла красной шкалы.
Помпу начал менять по привычке, как на бензовых моторах, просто сдернув ремень и открутив помпу, и только потом вычитал на форуме, что из-за особенности регулировки момента впрыска поставить помпу без последующей регулировки практически нереал. В итоге плюнул и на авось, матюгаясь на центральное расположение опоры двигателя, поменял помпу и без всяких регулировок поставил ремень на место.
Когда завел машинку, радости не было предела: ремень встал нормально, ничего не сбилось. Попутно выяснил причину очень трудных предыдущих заводок: оказалось, что предыдущий хозяин нарастил топливный шланг, а тот, зараза, разбух и не давал нормально поступать топливу. Обрезал разбухший кусок, машинка теперь заводиться с полтыка. Но думаю, что шланг все-таки надо менять полностью, не внушают мне доверия сросщеные куски.
Попутно пришлось поменять ремень генератора. Когда на него хлестал тосол срезало зубья, а потом он и вовсе слетел. Пока подобрал свой размер, три купил, неправильно замерил. Обидно, блин.
Теперь надо по новой перетряхивать подвеску и чистить сливные шланги на люке, уже два раза ездил на газете.
Да, хочу предупредить людей, которые соберуться ставить авто на долгую реанимацию: перебирайте подвеску в последнюю очередь. Я сделал наоборот и на выходе получил умершую от долгого стояния и редких выездов из гаража подвеску.
Например, оба ступичных подшипника подгнили и деформировались. При езде было ощущение как будто кто то не хило долбит кувалдой по колесам, хотя люфтов не было.

Ага, потому что стрелка без ОЖ не работает)) Дай бог что бы косяков теперь не вылезло...

учи матчасть: стрелка берет показания с датчика на моторор у грм-а, мозги с датчика в впускном коллекторе!

п.с.: нах писать если не знаешь?

brateckrol, что не знаю? Что такое датчик на моторор у грм?
Стрелка берет показания с датчика вкручиваемого во впускной коллектор, и этот датчик не будет показывать правильно если его фитиль не окунуть в тосол. А если весь тосол стёк, и фитиль не в тосоле - то и стрелке этой верить не следует.

/index.php?showtopic=7299[/url]
кнешна не знаю как в дизелях
но на монике:
http://forum.opelclub-by.com/index.php?showtopic=7299
до фото смотреть.
так поэтому датчик находится на блоке и греется вместе с блоком - было бы видно что блок перегревается.

brateckrol, оба датчика находятся в коллекторе, а не на блоке. Один сзади, один у окна тосольного к ГБЦ. Плоскость прилегания датчика к коллектору не обеспечит необходимой теплоотдачи, и врятли повлияет как то на термопару вабще. Датчик не будет показывать правильной информации. Это доказывается в ходе простейшего эксперимента. собственно не будем засорять тему...

Он греется хорошо и без антифриза)) проверено на себе!
а по положению и правда попутал с своих сехом)))

У SEHа он тоже не на блоке, а на корпусе термостата...

Все равно ближе к блоку чем мозговой.
У меня первой поломкой было - антифриз вытек - так стрелка сразу в красную зону ушла

Strik3r, ты, блин, достал со своей тягой к спорам. Ты пишешь про простейший эксперимент. Так проведи его: слей ОЖ и посмотри за какое время у тебя стрелка уйдет в красную зону, а потом сделай то же самое с дизелем. И сравни. А заодно почитай мануалы по дизелю И подумай, как можно еще понять, что мотор перегрет, без датчика.
А потом начинай комментировать.

Эт точно стрелка махом в красную зону уходит! Сам сталкивался на бензиновом движке

Потихоньку обрастаю ништяками:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Электрозеркала Mattig. Скоро должны прийти.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Магнитолко аутентичная, абсолютно новая с немецкого склада
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Сеточка.
А также очки (фоток не осталось, нужно будет новые делать)

Ничего не могу с собой поделать xD Люблю поспорить))

А что это за сеточка? Это для очков? Куда вешается? между козырьками? Где взял?

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаВот такие, Strik3r, очки.
Сетка в багажник.
Взял на ебее.

Понял, просто на фото сетка маленькой выглядит...

Слава, ты каравана сделаешь четырёхглазым? Кстати, к сеточке ещё нужны заглушки в потолок с дырками - хрен их где достанешь, либо вырезать под дырки в заглушках штатных.

Ну да, будет четырехглазым, плюс в планах задние фонари Ирмшер и оригинальный спойлер.
Кость, да их достать как бы не проблема. Ебей в помощь. Только не вижу нужды. Сетку ставил, оно и так не плохо смотрится. Да и лишних 30 евро на покупку+доставку пока нет.

как фонари замутить эти и спойлер, пипеееец как хочу спойлер особенно

Мегаредкие девайсы!!!
Задние фонари на караван лепит фирма Arteb в Бразилии, для авто Шевроле Ипанема - он же Кадетт Караван. И номерки их есть и в Бразилии они в продаже есть, но не работают они с Россией. Были ещё Хелла, но ниразу их не видел в продаже... ни где....

Костик, я на ебее уже раз 5-й на хелловские фонари ставку делаю. Перебивают. Просто дороже 50 евро мне за них платить не охота.
А вот спойлера действительно мегаредкий девайс. Сейчас на ебее 2 штуки сразу появились, так на них уже больше 30 ставок и ценнег за 200 евро.

кароче с фарами я допустим решил тему, буду свои делать светодиодные, шут с ними с ирмшерами, а вот чпойлер то ващпеее как хочитцо) )
А ваще скоро ждите фоток моего свежевыкрашенного сарая, вот там и арки задние раскатаные (не круглые) и дицки АТS Cup ни за чо не шоркающие

Прям заинтриговал!!! Ждем фото!!!

Слав, твои фонарики?

Ну да. Я же их в своей теме разместил.

на черном караване хорошо бы у меня смотрелись бы

Не продам. Сам за ними полглда гонялся.

понял,ну ничего страшного,значит моё время ещё не пришло

Саш, я на Ебее брал. В России их, насколько я понял, по пальцам пересчитать можно. Попробуй там же, если ценнег в 70-100 евро за фонарики не пугает.
У тебя, случаем, задних противотуманок в бампер не завалялось?

поищем, а фонариков нету

Жаль. На Ебее они есть, но ценнег с учетом доставки ни фига не радует.

Вчера с Ебея пришел комплект замков под один ключ, вместе с крышкой бензобака

Слав, как я понял фонарики на ебее накопал?? И почем такое удовольствие?? ВООбщето фонарики

Я откопал дешево. все вместе 70 евро, из которых 20 евро - перевод денег, 25 евро - доставка. И, соответственно, 25 евро сами фонарики. Но это просто повезло. Последний раз на ебее наблюдал такие фонарики за 160 евро. Правда, нульцевые.

фонари зачет

Прикупил себе машинко только из-за мотора:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Мотор 17TDS 82 л. с.

Слав, будешь в кадика моторюгу инсталлить? Фотки есть мотора? Интересно глянуть.

Ну сабо самой в кадетт. Фоток мотора пока не делал. Немного не до того.

Пришел еще один ништячек: свап комплект туманок в рестайловый бампер. Новые. Оригинал.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Даже лампочки, и те, блин, опель.

Слав, а если не секрет восколько обошлись тебе эти противотуманки?

И еще вопросец, а инструкции по установке в комплекте к фарам прилагалась, схемки там нет что куда подключать?

3000 ру за 1 шт они стоили
небось на эксисте брал