Дык пока всё осталось как было в начале темы))

я терь в курсе ралликадетта.
Он продавался на сайте продаж раллийных машин как тренировочный.

Не поверишь - я его там и нашёл)))
http://www.rallysale.ru/gonochnie-avtomobi...orta-t4973.html
А чо, эт плохо? Или хорошо? В чём соль?77

да ни в чем.сижу на этом сайте.
подыскиваю себе тачанку под передний привод.Кадетта видел.не стал брать из-за того что он не 2.0.
щас разговариваем с вот этим.
http://www.rally4sale.com/rallycars/page2/
удручает тока что если все срастетцо по кускам ему уезжать.

Эм... которая из них?))


А то шо не 2 литра в Кадете - дык потому и дёшево. Зато сэкономленные деньги можно в эти 2 литра и вложить.

Опель кадетт одесский.
2.0 класс 2000 страшно конешно но волкоффф боятцо в лес не ходить.
И задолбали омолгацией..понапридумывали свод правил что .. разберешь.
Как ее терь проходить с такими требования РАФ хз..бабла нада нимеряно.
Щас большое кол-во машин соответствующие требованиям регламента по чисто РАФофским замутам вылетели из соревнований.
а как РАФ с ЕЧУПом нам п...л эт вообще выше крыши.

Это реле дворников,если актуально

Пасиба, я правда уже в книжке нашёл))

Товарищи, проясните плиз ситуацию...
Залезаю на Экзист, поиском по модели (1,6s с родным движком 16sv) нахожу фары, типа родные Opel, цена - 2600 руб., ниже даже за 2400 есть:
http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=95D006CC
В принципе цена вполне адекватная для хороших фар.
Посылаю запрос поиска фар по VIN-номеру, приходит ответ с такой фарой
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=108&pcod...6%20332&caid=36
цена какая-то странная - 4600 руб., что аж почти в 2 раза больше...

Товарищи, мне оба варианта подойдут или чо?

тебе подойдут любые фары с кадетта Е

Первый вариант фар на праворукий кадетт. Второй вариант как раз твой. Вот тебе бюджетный вариант:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=442-1101L-LD-E

А как определить праворульность?
Не, Депо не хочу. Хочу чтоб светило и жило долго)) Опель или Хэллу.

Там же написано: п/с движения. Посмотри еще Corello. Они более бюджетны, но ставились с завода.

Ну дык у нас в стране и есть правостороннее движение)))
А вот руль слева, да))

нинада гнать на Депо, отличные фары, уже 10 лет сними ежжу

На счет депо, может мне так "повезло", покупал одновременно 2 фары лево+право депо, но в разных магазинах по наличию, левая фара помутнела быстро и стал ржаветь внутри отражатель примерно за 2 года активной эксплуатации во все времена года, а вот правая фара была в идеальном состоянии и светила хорошо, пока я их не разбил, сначала правую =). потом левую =))) Я к тому что депо тоже видимо разные бывают... купил опять депо, пока свет оличный с лампами Osram NighBreaker ... Не жалко 2700 за фару? А вдруг авария или камешек с камаза упадет?

Вот я тоже про Депо наслышан, чёт не горю желанием экспериментировать.
Да 2700 не такие уж большие деньги за действительно хорошую вещь. ну и камешек вряд ли прилетит - скорей уж дерево через дорогу перебегать будет (учитывая специализацию данной машины) )).
Тем более что доп. свет будет ещё дороже))

А по теме чо подскажете? Мне те фары за 2400-2700 подойдут? Вроде по инфе на сайте всё как надо.

А кстати что продаётся под брендом Opel? Я так понимаю не сам же завод делает фары.

Судя по ценнику, будет Valeo. Да, а с направлением движения я чего то тупанул. Сорри.

А Валео эт хорошо? Как оно светит и долго ли живёт?
А что же тогда будет за 4600 под опелёвским брендом? И есть ли существенная разница по качеству света?

И ещё в догонку вопросец: а все поворотники и фары между собой совместимы? Просто поворотники хочу брать неоригинал, они ко мне пойдут?

За 4600 будет Bosh. Валео не очень хорошо. Они существенно уступают Хелле по качеству исполнения.


Да, все.

А Бош круче чем Валео?
Я б с удовосльтвием взял Хэллу, но нет её в Экзисте, а других мест покупки не знаю.
Ребят, чо ваще посоветуете из офигенных фар, доступных на Экзисте?
http://www.exist.ru/cat/cat/parts.aspx?i=7...000&id=8F300049

Хелла и не выпускает их больше. Если только на складах искать. Бош у меня на кадетте оригинальный стоит. Отзывы только положительные, и это при условии, что фарам больше 20 лет.
Я бы на твоем месте взя Депо и не парился. Тебе их по любому года на три хватит. Через три года, если кадетт будет еще актуален, возьмешь следующие Депо.

+1 к Паршкову. Депо светят не плохо, вопрос в их долговечности! В данный момент стоит одна бош купленная у адамса с разбора, вторая (левая) депо, новая, свет одинаковый! Все зависит от того какие ты туда воткнешь лампочки... Возьми газонаполненные типа KOITO или IPF, я пока не пробовал, но говорят светят не хуже ксенона, при этом потребляют стандартные 55\60 Ватт и будет тебе счастье =) Тока ценник за пару начинается от 2000р.

http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/fet/

Хм... Ещё положительный отзыв про Депо. ОК, я задумаюсь над данной фирмой, вы меня уговорили))


А вот лампы очень весёлые.
Описания к ним веселят и настораживают))
1. "В этих лампах применяется технология свечения газа, закаченного в колбу лампы" - во-первых, в слове "закачАнного" ошибка))
Во-вторых, если газ сам светится (как в ксеноновых лампах), то юзать такую лампу в обычных фарах нельзя, по тем же причинам что и ксеноновую. Нужна специальная фара под ксенон. Если интересно - могу объяснить подробней.
Чо такое "технология высокоинтенсивного разряжения молекул газа при нагреве" я ваще хз))
2. "Высокая яркость светового потока достигается за счет тонкой нити накаливания выполненной из тугоплавкого материала".
Ну ваще-то в любых лампах накаливания (по крайней мере современных) используются нити из тугоплавких материалов, в частности вольфрам.
3. "Газ внутри колбы продлевает срок службы нити накаливания" - то же самое в обычных галогенках - в них добавлен спецовый газ для продления жизни нити.
И ваще сам термин "газонаполненная лампа" ни разу не уникален - любая галогенка и есть газонаполненная лампа. А просто ламп накаливания для машин сейчас наверно и не найти.

Короче если выкинуть пункт про свечение самого газа, то по описанию получается обычная галогенка (только какая-то сцуко дорогая)) А если этот пункт учитывать, то... хз, получается какая-то уникальная лампа, которую нельзя юзать в обычных фарах))))

бредятину несете.

купите нормальные Н4 лампы, филипс например. филипсы стоят гдето по 400-500 руб за 1 лампу

эт кому и про что?

Связываться со всякими лампами типа Catz или филипс или прочего хлама - менять их потом каждые 2 месяца ИМХО.
Лучше поставить 100 ватки маяк за 50 рублей, и наслаждатсья) Только надо ближний свет через реле переподключить, а то выключатель и проводка распалвятся))

чёт я очкую 100-ватку ставить, как бы фару не расплавить))

а чо, штатно фары без релюхи подключены?

не знаю, вроде что-то щелкает при включении фар... НО! Дело в том что для 100 ваток провода которые из салона под капот идут тонковаты будут! Они и так греются на хороших осрамах или филипсах типа +60\+70%, а если 100 ватку воткнуть то ваще сгорят. Так что реле надо ставить так чтобы штатные провода его замыкали, а на лампочки напругу с аккумулятора брать более мощными проводами. Про газонаполненные - меня тоже смутило честно говоря, но продавцы в тюнинг магазинах заявляют что светят как ксенон или круче, может кто-нить попробует и отзыв напишет? Меня пока osram night breaker устраивает, около 600р. штука, светят белым и ярко. У знакомого на вазе такие уже год работают, пока ниче..

вообще магазинчик дорогой по моей же ссылке выше... есть дешевле на много

штатно без релюх,
100 ватт просто так поставить тож не есть хорошо

А что щелкает? странно что без реле... тихо, но щелкает, послушаю получше =)

Экие немцы странные... фары и без релюх... у нас вона первые Жигули с релюхами были, а можт и Москвичи даже (не в курсе).
Мде, придётся над проводкой поколдовать.

Beatloserg, у нас вона первая жигульме 2101/02 без реле.
В действительности проводка кадета его сильное место, и проблем с фарами у меня лично не было. Ясно дело если ты туда сотки поставишь у тебя все развалится как на опеле так и на жигуле - для таких манипуляций надо установить доп. реле.

да. Оригинальные фары за год свечения 100 ватных ламп не расплавились. Пережили поездок 10 по трассе (в среднем по 8 часов)

ставь стандартные они нормально светят.
ненадо ниче выдумывать

где бы их только взять...

он про лампочки.

аааа))
ну стандартной мощности тоже много разных есть, да и по свету отличаются неслабо.

хочешь хороший свет? поставь ксен и все...

я за 100 ватные маяки через реле) Себе так сделал - свет ништяк. Как бонус - раз уж взялся за реле можно реализовать автовключение) Итого 120 рублей на лампы 150 рублей на детали для включения.

+1
тоже самое сделано, тока еще работает от зажигания, вырубил зажигание потух свет...

э, неее)) это не наш метод) причин много, как объективных, так и субъективных.



ну реализовать технически эт всё несложно ни разу. а вот не поплавят ли 100-ваттники фары к такой-то матери?)) они ж по идее и греются сильней.
а автовыключения - лишнее. по крайней мере, для данной машины.

У меня не проплавили. Автовключение лишним быть не может...

Ребят, а такой вопросец: со скольки оборотов 16sv начинает переть и до скольки можно безопасно крутить?
Т.е. какой диапазон оптимальных оборотов для очень активной езды?
Есть тут задумочка одна...

ЗЫ: и можно ли параллельно подключить несколько тахометров?

Товарищи, активней советуем, не стесняемся!))

А расскажите ещё чо фигня: включаю дворники - поехали, тока выключаю - дворники сразу же тормозят где были, не доезжая до начального положения.
Проводка? Реле?

переключатель подрулевой?

Или питание на доводчик не подаётся или моторчик дохлый.


Это ты нам должен рассказать а не мы тебе. Какой ты ралист если ты не можешь элементарных вещей определить?

Ралли ралли...кончают их емае.
РАФовцы задолбали..омолгация каркаса в Питере.чтоб машину выпустить убитцо можно.
сижу над техрегламентом..жесть.скора будет как в врси эмблемы разные машинки внутри одинаковые

Какой-какой... начинающий))
1. Машина пока стоит, я на не езжу, неспешно приобретаются запчасти. Вот ща сугроб вокруг неё растает - буду менять тормоза, фары и всякое такое.
2. Обороты, с которых движок начинает ехать, определить ещё можно экспериментально. А вот максимально безопасные обороты определить... хм, ну можно и экспериментально, правда после этого движок можно будет выкинуть))