1. Реле поменять на рабочее для проверки проще всего.
2. Однако дело тут может быть и в датчике Холла, он умирает с очень похожими симптомами.
(насос мог не гудеть, т.к. до этого накачал необходимое давление в системе).

1. Проверить можно (купить реле).

2. У меня всегда гудит, хоть скока не включай зажигание (ну только интервал сек в 10 выдержи и все). так что вариант отпадает.


Реле может во время работы вылетать? Или оно тока на 5 сек при заводке дает ток на насос, а уже после ток на насос идет как-то ещё не через реле???

У меня стоит обычная релюха, короче колхоз, но езжу и проблем с ней не знаю, насос стоит нашенский.
До недавнего времени был похожий трабл, грешил на грязь в баке, или газы. Разрешилось всё просто - трабл дошёл до пика, т.е. машина еле ехала, пошёл по цепочке - смотрел не на давление топлива, оно было в норме, а на скорость наполнения бутылки. Выяснил что бенз льётся струйкой аж у насоса - вскрыл, а там всё в синих соплях из силиконового герметика, оказалось он с бензом не дружит, а я на него крышку с насосом посадил, уж больно бензом воняло...
Вот такие пироги...
А коммутатор действительно может глючить подобным образом, т.к. стоит в самом не подходящем месте - в трамблёре, и при перегреве до 90-100 гр, машина начинает тупить и вскоре глохнет. Народ говорит что это лечится термопастой, ИМХО выносить коммутатор надо из трамблёра...

Сегодня в "Мрак-сервисе" поменяли топливный шланг, т.к. вчера он потек в р-не бензанасоса. При выезде от Мрака заводился нормально, доехал домой, по дороге заправившись, а потом еле завелся (примерно через пол часа стоянки). Поездил немного, потом в магаз заезжал, заглушился, опять еле завелся. А когда к дому подъехал, из интереса попробовал - с пол оборота... Потом еще минут через опять уехать собрался - не завелся вообще. Иногда схватывает двигатель, и тут же глохнет...

В чем причина??? Что делать с этим???

Скинь кастрюлю и посмотри при заводке (когда не заводится) - пусть кто-нить покрутит, есть факел бенза или нет...
Когда не заводится, попробуй не сразу стартёр крутить, а сначала включай зажигание, а через 1/2 минуты - крути.
Скинь шланг с моника, подставь бутылку и посмотри как бенз текёт...
Если надо померить давление топлива - могу помоч, нахожусь на Ржевке.

пару раз перед запуском педаль поптани. У меня ваще не заведешь, если не топтанешь по педали. Во как!

У меня видимо провод от стартера оторвался, который к мозгам идет. Т.ч. приходится при заводке тапку топтать - а то комп не понимает, что дрыг заводят

ОГО!!!
Во написал!!!

Посмотрю, но есть подозрения, что это не бензин, т.к. едет просто отлично. Не глохнет. И т.д.


Пробовал - не помогает. А даже если бы помогло - мне хочется, чтобы нормально заводился, без лишних проблем и без посторонней помощи.

тебе ещещ надо давленице замерить в топливной системе, либо насос может ужо накрываться и давит слабо или клапан в нем уже не держит давление, илил форсунки ужо забились не не закрываются нормально и стравливают топливо... все можно проверить с помоью обычного манометра

Надо к Дяде Вове зарулить - померить.

и что ты думаешь там намерить?))

у тебя регулятор должен отсекать уже на 1.5кгсм или чуть меньше
у Аднулла на 2.5 при снятом вакууме...

у меня новая проблема стала плохо заводиться на холодный двигатель и на полном подсосе выдает около 1500 оборотов. потом прогревается, вроде нормально все. начинаю ехать, машину дергает и так мин 20 езды, потом успокаевается. и разгоняться стала значительно медленней.... что это может быть?

первое - чистить карб

а никто не может мне в этом помочь?

У меня вопрос двигатель 2,0SEH.Насос подвесной.работает громко,замена насоса на новый сильно картину не изменила.Сетка в баке чистая.
У меня вопрос по подключению трубок на насос.У меня идёт трубка с бака на фильтр топливный,потом клапан такой маленький и потом уже насос.Может ли это влиять на работу насоса.Машина едет и работает отлично вопросов нет,но вот насос жужит будто скоро накроется.Если смотреть сзади машины то фильтр стоит справа возли колеса,а насос слева ближе к запаске,после клапана маленького железного.
Сёдня смотрел у Ильи у него даже не слышно как насос работает,и насос стоит справа возле колеса,слева стоит фильтр после этого клапана маленького.
У кого какие соображения будут по этой проблеме.
И к стати когда заводишь бывает сизый дым вроде как переливает топливо,но не всегда.
Раньше у меня стоял 1.3 карб.Бензобак менял поставил с моноинжектора и подачя топлива идёт сверху (насос погружной убрал поставил трубку железную и одел сетку)Бак всегда почти полный ,трубка подачи топлива не пережата двигается свободно.Топливопровод подачи и обратки менял.

последовательность бак -насос -клапан успокоения топлива- фильтр и ни как не наоборот

Понятно,по приезду из Москвы буду смотреть и пробывать.

потек бензин из бака под задним седеньем, если смотреть по ходу движения машины - слева. льет как из ведра! что можно с этим сделать пока у меня весь бензин не вытек? мож можно залепить чем-нибудь? если кто сможет помочь, буду премного благодарен

Варианты:
- соскочил хомут который крепит резиновй шланг (от бака) с топливной магистарлью
- пробило резиновую трубку, что идет от бака к магистрали
- пробило резиновую трубку, что идет от магистрали в бак (обратка)
- сломалась магистральная трубка

Наиболее трудоемкий - последний, поскольку придется менять всю магистраль, возможно (скорее всего) обе трубки. Остальное - аккуратно заглянуть под машину (ездить, я так понимаю неохота будет на яму), пошевелить, посмотреть откуда хлещет. Как-нибудь подматать - и на яму, а там уже менять хомуты/трубки и что там надо ещё. Мазать лучше не надо, ато это гуано потом понесёт в насос и дальше...

Еще проверь под задним диваном крышку бензанасоса - там у меня 2 раза уже шланг перетирался, не мог сначала определить откуда течет.

Короче, подними заднее сидение, там лючок будет - его и смотри.

+1!!! фильтр только после насоса, иначе ему нечем нагнетать и он умрет от перегрева

как его поднять? тоже думал на эту тему, сегодня пытался, но че-то ничего у меня не вышно...видимо руки не с того места растут

просовывешь руку между спинкой и сидухой и цепляешься за край сидухи и тянешь вверх, наклоняя к передним сидениям, увидешь лючок)

спасибо, завтра попробую)

Для удобства еще можно спинку снять. Она просто из пазов вытаскивается. Только предварительно на рычажок нажми на спинке сбоку, чтобы отсоединить ее.

Вчера поменял местами- стало лучше,в салоне вообще не слышно насоса,но на улице всё равно слышно.Причём когда заводишь машину первые секунд 5-7 ,пока машина работает,насоса не слышно вообще даже на улице а потом появляется жужание.Какие будут соображения по этому поводу.

Может регулятор давления барахлит? насос накачивает давление, потом ему становится очень трудно качать и он жужжать начинает. Можешь попробовать шланг подачи топлива отсоединить, засунуть в бутылку и покрутить стартером, послушаешь как насос работает когда давление в магистрали низкое.

Попробую,но я думаю может лучше обратку отсоеденить и пустить в бутылку.Насос то работает когда движёк начинает работать т.е. когда стартером начинаю крутить.Кстати перелив так и наблюдается (сизый дым)при заводке иногда и плохо заводится на гарячую секунды 4-5( педалью газа нажимать приходиться).Утром когда холодная с пол.тыка,раз и всё.(т.е. давления нет уже в системе)

Можно и так, только если у тебя регулятор давления действительно барахлит, к примеру не открывается, то давление все равно большое будет. Я регулятор давления проверял так: шланг подачи топлива скрутил, взял насос электрический с манометром, и его шланг одел на штуцер вместо шланга подачи топлива, включил насос, стрелка манометра поднялась примерно до 0,8 кг/см2 и потом воздух пошел в обратку. Для моего движка примерно так и должно быть, правда мне кажется даже новый бензонасос у меня такое давление не создает, у меня в обратке стоит стеклянная трубка, так вот я ни разу не видел чтобы по ней бензин тек. Хотя может на холостых давление небольшое, а на ходу я под капот не заглядывал :-)

какой насос можно поставить на c14nz ?? подходит ли с c16nz ?

Здравствуйте всем! подскажите мне, пожалуйста, как справиться с одной из множества моих проблем. мой 2 SEH жрет 17 литров на 100 км. Просто вешайся! езжу 2 месяца - все деньги высосала! ездил в автосервис, там какой-то мастер-ломастер взглянув одним глазком сказал, что стерлись контакты в расходометре. подогнул там какие-то усики, чтобы сместить контакты с графитовой дорожки, сказал, что все будет ОК. черта с два! аппетит прежний. Кто-нибудь может мне посоветовать хоть одно место в Питере, где мне кто-нибудь может чем-нибудь помочь? а если в питере нет, то хоть в крыжополе - поеду туда. Просто устал уже ездить к людям, которые ничего не понимая берут с меня деньги!

Да такой расход это жесть,у меня максимум 12л -это газ в пол.Подъедь на нормальную диагностику,а лампочка инжектор загорается на панели приборов,считай ошибки и ремонтируй,там в принципе ничего сложного нет.

бл.. та же херь , нет нихрена такого месту у меня 20не сожрал вчера 16 литров 98 бенза на 108 км , ну притапливал я немного . и что ну не 16 же при чем С.О. выставили на станции 0,5 , форсунки мытые фильтра новые , мотор перебранный , гофры все целые . бак новый , ну куда он съе..ся

моржик может тебя на заправке объ упс..обманули...

ага 92 и 95 она кушает еще более уверенно, налью ей 76 пусть подавится и потом станет равнобушна к нему а ездить не перестанет .

ладно на самом деле проблема серьезная и вот уже скоро как год и я ее решить не могу . лямда у меня 100 % рабочая и расходамер я даж менял и подгибал пофиг.

поехали вместе в крыжополь.!

У меня на c20ne тоже был хороший расход!!! После промывки(на холостых расход сольвента показал 20 литров потом опустился до 4-х!!!! )и замены бензонасоса(давление 1,5атм. вместо 8атм. на рабочем) стало все просто отлично!!!

Да где этот "нормальный автосервис!"?? кто нибудь может назвать хоть один существующий адрес в Питере?! или если среди Вас, уважаемые, есть мало-мальски грамотные люди, которые согласятся мое корыто посмотреть - на руках носить буду!!!!

Как куда -в трубу!!!!Я же тебе говорил по поводу короткой коробки.Любишь погазовать,нужно и заправлять.НУ зато ты теперь со светофора будешь первый всегда!!! А про трассу вообще можешь забыть при 130 будет 14л хавать легко.И рёв мотора в салоне будет ещё тот Ничё ты не отрегулируешь можешь даже не пытаться.Только замена коробки.Ну и по тихоньку откладывай деньги на ремот следующий.Обороты то поднялись почти в два раза.У меня раньше по городу на короткой коробке было 12л легко это я не газовал.Поверь мне я уже это прошёл.

ну ладно успокоил , я то все на свою машинку грешу что ей не так (жаль что она говорить не умеетгде у нее боли , хотя если б умела я на верно вообще ее стороной обходил, ) ну тогда пусть потребляет --аппетит признак здоровья, ездит она конечно неплохо.

интересно, насос электрический как должен звучать!!??? должно из салона быть слышно!1?????

НЕТ, меня в салоне уже вообще не слышно,а раньше жужал будь здоров.

Моржик ты чудище!
хочеш экономии езди до 3000 об в мин и не больше 80 км в час на 5 передаче
только тада в 10 уложишься...

ты думаеш зачем я себе 1.6 собрал? едет также как 2.0 но кушает не больше 10 литров
и тапку можно давить до посинения.....

Так я же о том и говорю.

а вот хрен вам сегодня засек ездил в псковскую , запрвился около аэропорта , на 35 литров , уложился в них наобратном пути тут же посмотрел на одометр 398км роехал значит получаетсфя 8.8. литра это правда по трассе 92 бенз кушал . бл.. седня чуть права не отобрали 117 км по гатчине + обгон через сплошную . , отдал 250 р. сказал что больше нет (так и было) ну начал протокол составлять я сижу денег больше нет -поэтому молчу он минуты 2 чето писал просил адрес прожив и прописки , спросил куда типа лечу . а потом видно понял что денег у меня больше и вправду нет отпустил + сказал что на 100 р. штраф домой пришлет . вот такие дела .

и от куда они тока взялись , с мигалками по рации " синий опель остановитесь" , меня седня пока туда ехал на всех постах остановили ---заею...ли , один посмотрел тока птс а потом спрашивал xt'n за такая приборка . вот такие делы.

ну ты стопудова чудище
чтобы топить так в населенке и исчо через двойные сплошные ездить
нужно вазить побольше денежек в кармане!

матама одна сплошная была Ж)

Так всё же с какой скоростью ты по трассе шёл ну плюс минус ?

туда ехал один шел дождь , + народ в субботу ехал на дачу ехал в потоке в основном до 100 км в час может три четыре раза топил ну там не долго минут 7-9 и опять ехал 80 в среднем , обратно ехалли втроем + ребенок + вещи ехали быстрее держал около 120 инолгода и 130 ехал и 140 , но это может мин 20 , а так из-за того что еб..я киевка по одной полосе в каждую сторону приходится тащиться и дорого там пипец какая замечательная. вот.

Слушайте, я 117 по городу езжу и никогда меня никто не ловил. тебе просто не повезло.

Господа Питерцы! у кого есть провода или возможность перепрошить мозг? у меня их два. один нормальный - погонять, а второй должен превращать мой GSI 2.0 в дедушкин запорожец, чтоб по городу ездить. есть у кого-нибудь какие-нибудь соображения?