Да чтоты как красная девица сомневаешся всё, раз купил ставь всё будет нормально.У меня самого с Нексии стоит и ништяк


Вопрос, сам стартер свои функции выполняет?

Я не красна девица, 2900 на дороге не валяются. Я стартер купил в Твери, отправлять его буду родственникам в Челябу. У меня 7 дней на то что бы его вернуть в экзист (если что то не подойдет). Просто логически подумать, если родной стартер 9 зубов, этот 10. Вопрос, как он будет нормально работать? Пизд.... придет или стартеру или венцу на маховике. Я прав? Или нет? Пускай кто нибудь напишет что то оправдательное а то что пишут типа ставь раз купил.......

Еще раз уточняю двигатель 13S. На сайте http://z2.by/index.php?r=starter&num=CS519 написано про совместимость данного стартера. На Opel Kadet E с двигателем 13S этот стартер не подходит. Вот что меня смутило очень. Вот ссылка на родной стартер http://z2.by/index.php?r=catalog&var=4&zch...&mod=85&typ=602 Еще раз прошу дельного ответа......

Напиши сюда номер ATSовского стартера, проверим. Количество зубьев не показатель, главное чтобы совпадал их шаг.

Тут реле уже не срабатывает, как разобрать то его(((

У меня лично стартерт от нексии(название не помню)там тоже 10 зубьев главное шаг такой же как у орегинала

Отписываю модель стартера: CS519
Артикул по Экзисту: ATSCS519

Вот сейчас сделал запрос на эксист мол нужен стартер на 13s там было много вариантов и один из них твой какие ещё нужны доказательства?Или ты Экзистам не вериш???Стаааавь!!!!!!!!

А ты несколько позиций аналога открой и посмотри информацию, там характеристики разные, в том числе зубья. У меня все равно выбора уже нет, на след неделе узнаю результат. (Подошел или нет)

Всем спасибо за помощь, стартер подошел! Работает на УРА! Обороты бешеные! ATS рулит....

Могу от себя порекомендовать A17120 Дельта Автотехник. Стартер на любой смолблок.
Путёвые стартеры!!!

Всё... жопа какая то.... купил за 1000р. новое втягивающее. Подсоединил всё. Не работает.
Опять замыкает +ой контакт зажигания с корпусом реле (под цифрой 1)((((((
Почему так то? и как должно быть?
ответьте мне плиииззз (паника паника(((()

Nesta1384, а как ты определил что оно на корпус замыкает? второй контакт идёт на якорь, а якорь наверное на массу пробит.

Strik3r

Тестером прозваниваю контакт с корпусом (цифр 1 на рисунке) - пищит без сопротивления. Как же так пробит - ток купил я новое реле то((

Ты не одевая на стартер его тестишь?? Я говорю если на стартере - то мб якорь пробит в самом стартере? А в самом втягивающем обмотки жирного сечения, и вывод на этот болт напаивается, мб потому и нет сопротивления

Strik3r спасиба за отзыв к моей проблеме!

Тестю я его на стартере всборе (кстати и старое втягивающее также вело себя - замыкал + зажигания клема с корпусом, и я подумал что в реле дело и заменил его на новое - а тут такая же беда)

а как проверить втягивающее без крепежа на сам стартер, что куда подводить к нему надо (куда + куда -)
спасибо.

Nesta1384, ну ты якорь стартера проверил бы для начала... Там вабще минус сквозной получается... хз даже как объяснить.... В обшем эта малая клема она сообщается с болтом на втягивающем, с короторо плюс уходит в стартер. Тоесть этот болт на плюсовую щетку подходит, а плюсовая щетка получает минус по тестеру без сопротивления с минусовой, т.к. обмотки сообщаются.... Так что хз, там ли ты ищешь пробелему...

Тааак... а провод из стартера с клемой идет к реле на болт - это не минус разьве?(

я же тебе говорю - это плюс, но на него приходит минус через обмотки если звонить тестером. Ты щетки бы снял

Strik3r выручай...

На фото я всё разобрал и вот что имею:
клемма 2 и 3 и корпус и якорь втягивающего, который выглядывает все между собой прозваниваются (мультиметр пищит). Правильно ли это или нет я не знаю?
клемма 1 с ними не прозванивается (это + от аккумулятора я так понял)
Шина под №4 из стартера у меня с корпусом не прозванивается, а соединена с щетками (звонится мультиметром) а также звонится с толкателем бендикса (обведен который на фото)


Что у меня не правильно здесь, подскажите плиз!!!!

Люди ну я не могу за вас)) Че лезть в стартер то если не умеешь))
Есть автосервисы которые тока ими и занимаються, снял сразу и стартер и гену, отвез к ним там все посмотрят потестят и все сделают, ещё и гарантию дают!!

Вообщето по всем частям машины есть свои специалисты!А умеющими не рождаются ими становятся(конечно если есть желание),а этот форум именно для таких людей, если я не прав поправти.

Nesta1384, завтра прозвоню втягиающее...)

Strik3r (((((

Блин, прошу Вас, помогить как отдельно проверить работоспособность реле(

На корпус реле минус подсоединяеш к клейме №3 + при этом втягивающее должно срабатывать и замыкать между собой 1 и 2 клейму(тестер пищать будет)

Всем привет! Замучал стартер!!!! Проворачиваю замок зажигания гаснут лампочки на панели приборов, стартер пару раз клацнул и затих. Я его снял , снял провода ( чтоб заодно проверить их ) с АКБ и плюсовой и минусовой, снял АКБ собрал схему как и на авто стартер крутит мощно.правда провод что идет с замка зажигания не снимал, но я до снятия стартера подключил мультиметр плюс к контакту (где гайка на 10) второй провод мультиметра к корпусу авто провернул ключ зажигания мультиметр показал 13 вольт. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???

массу на мотор с акб кинь

Кидал и массу, ничегошеньки! А может неправильно кидал?

крепко прикрутить на клему акб и под любой болт на моторе. и может + окислился где нить.

Подскажите а стартер должен легко вращаться ( рукой если шестеренку бендикса крутить), а то у меня рукой не провернуть а если отверткой за зубья то проворачивается!

Если редукторный - думаю это нормально...

Да нет стартер не редукторный!

Стартер должен проворачиваться руками. Даже редукторный.

Купил стартер с део ланос,цена 600гривень. Стал и работает как родной!

Работает как родной, это в смысле так же хреново?

нет, работает пока хорошо!

Прошу не петросянить - мало понимаю в авто пока что (я работаю над этим - стаж 1 месяц)



Вобщем еду я себе еду - вдруг загорается лампочка давления масла и я заглох. Смотрю - масло в норме. Машина не заводится. Поворачиваю ключ - раздается щелчек из стартера видимо и все. Даже не крутит. Я думал все. движку клинануло. Оттянули на стоянку. Сегодня я пришел с заряженным акумом поставил. - щелк. щелк. потом раздалась автоматная очередь. опять щелчек и все. больше никакой реакции. сходил за 2 аккумом. поставил - никакой реакции. полез к стартеру. смотрю 2 небольших проводка болтаются (идут со смотки с плюсом). пощупал стартер - нашел 1 клему пустую. на свой страх и риск цепанул один из проводов - стартер начал крутить но оочень медленно. при этом лампочка масла медленно погасает но не до конца. почему то выбивает искра в том месте где цепанул. цепанул 2 провод - стартер не реагирует вообще. 2 клемы не нашел пока что. кто что может подсказать?

Обратился бы ты к электрику...

как я понял у тебя провод на стартер оборвался?.
покупаешь новые провода, от нивы вроде подходят. И восстанавливаешь проводку. провод на стартер идёт от гены, потом на акб. Сигнальный просто восстанови из косы.
проверь крутит-ся ли мотор. можешь взять ключ на 17 и провернуть распред вал.

У тебя либо мертвый стартер, либо мотор. Пробуй заводиться с буксира. Если заведешься, неси стартер в переборку.

если провод от стартера болтается, то нада сначала с ним разобраться. Или хотябы заизолировать, чтоб не каратило

Вов, почитай внимательно, у него не провод со стартера болтается, а провод с втягивающего с клеммы соскочил. Ему сначала надо с мотором определиться, потому, как, если искрит, значит чего то клинит.

лениво читать.
ну про провернуть мотор ключём я написал. лучше сначала наверна ключиком попробовать

Ну да, тут не поспоришь.

щяс вы на капиталку двига раскрутите человека,пусть с электрикой разберется

на 1.2 примитивная элеткрика. одно контактное зажигание ввергает в ужас. возврат в 70 годы
там вся праводка 3 провода под капотом
если возникают затруднения то вполне очевидно что стоит подумать стоит ли туда лезть ваабще

ну то что у него 1.2 не сказано,а вообще то конечно нужно писать какой мотор.
вообще наверно нужно сделать обязательным при регистрации указывать какой авто у тебя,мотор,и город

я за!

Подскажите, если стартер часто в холостую крутит, это менять втянивающее или бендикс?

Ребят, подскажите плиз BOSHевский стартер с трехдверного кадетаЕ 88г.в. можно заменить на DELCO вский с пятидверного кадета непомню какого (более старый и движки разные)???