Товарищ мазахист я спрашивал диаметр дросселя а не чё мне ставить и счем чё варить,
спрашиваю для обшего развития и духовной пищи.
Можно конкретный ответ по диаметру.

мне риально впадлу песдовать вгараж мерить дроселя
купи и померь
а лучше послушшай чо сказали и не страдай дрочеывом. все ужо откатано, бери и делай без тупых вапросов

пс но сначала подумай как на NE дроселе ты Январь присреш, там проблемы и много.

шруз в коробке держится за счет стопорного кольца.

дерни посильнее за шруз или за ось, что вставлена в шруз, все вылезит. главное посильнее дергай.

чтоб вырвать и располовинить внутренний шрус( разобрать)

скоко раз вынимал так, ниразу не располовинил. мб это бывает от усталости шруса?

это как повезет

ну а так - от состояния шруса, производителя, и состояния стопорного кольца

ну вот как раз для чего и написал, чтоб не советовал он "дергать по сильнее",нужно чувствовать что дергаешь

Дёрнул, посильней дёрнул, вытащился родимый из коробки!

А можно уточнить!?
Это ты про пластиковую трубку идущую от помпы сзади мотора?
Походу они все разные идут для моторов карб, моник, инжектор.?

А что с СЕХ-ом можно сделать,только чиповка?

SEH-менять на ХЕ. самый лучший вариант.

к сожалению пока не бюджет.да и подкупает Сех своей дешевизной в обслуживании,по сравнению с тем же XE

ну если не бюджет тогда нестоит и сопли пускать

ибо все варианты сделать начинаються от 2000 баксов

денег нет - ездим и мечтаем о чемнить более насущном

так совсем вариантов относительно недорогих?а чип,распред какой-нить другой,впуск...?что ж там за 2000 баксов идет...

за 2000 баксов идет все что ты перечислил
в едином готовом камплекте т к поодиночке это нерабоатет

т е впрыск с программой, вал, выпуск
иначе комплексная доработка матора до 150-160 сил гдето

2k бакса=ХЕ. Едет гораздо веселей.
На СЕХ и так вал злее чем на НЕ-хе и СЖ выше. так что. Смысла то?

Val bi dal horoshii prihod s paukom, no vse upretsyaa v sranii rodnoy vprisk. Yanvarr nnada

сеня нажал до 5500

Петь когдаж нажмеш до 7000 ?

Ответте на вопрос пожалуйста

Ne principialno

Kto v kurse, kakoi pod'em klapana u 20ne v stoke? Ckolko mm?

ты заграницей что ли?

а, да я телефон со штатов заказал, на нем русского не было, а дома кабель телефонный где то оторвался, интернетов нету, вот и пришлось латиницей корябать

от какого мотора подойдет металлопакет на 16нз?? вместо стандартной паранитовой прокладки

та от любого современного, счас все двиги на тонких стальных прокладках
вапрос в толсчине. штатная прокалдка 1.3мм стальная прокладка 0.5

на 20LET прокладка аналогична прокалдке 1.6 , зачем ты трахаеш мозг металопакетами?
да и ваще металопакет это в окнах . тут ето по другому называют

в окнах- стеклопакет.хотя...кто как

народ хочу лет начать собирать на блоке от NE они ж одинаковые вроде как? подскажите

Ну почти одинаковые. Могу собрать ЛЕТ

ну там надо будет поршня расстачивать? + шатуны свои и поршни, распредвалы а так вроде колено от XE остаётся?

собрать то всё не проблема проблема детальки найти вот блок вроде нашел за так отдали) лумаю как тепло станет займусь выпускной коллектор тоже н ашел турбинка в германии нашлась за недорого..., мозги и проводка тоже не проблема), интересуют вопросы по блокам ни че страшного если на NE строить буду)

Давай в ЛС, я тебе всё распишу

Ваня купить матор в сборе выйдет дешевле

интересен процесс постройки))), готовое брать не интересно)

по кускам ты заеп-ся
а пастройка будет, т к то что купиш предеться переберать

и покупая матор в сборе и хоть както работающий ты будеш видеть как оно должно быть
а так будеш трахать мосг на форумах нелепыми вапросами

ну да твоя правда,единственное мне чёт не хочется за убитый мотор отдавать 80 тысяч, что бы его в дальнейшем перебрать и вся работа встанет в 180, лучше с миру по нитке пусть и год-два займет постройка, но зато всё своими руками, форум для того и создан что бы помогать друг другу, пусть и нелепые вопросы будут, пройдем через все))

нелепые вопросы да, вот ответы на них могут тебя растроить.Мрак прав, это не 8клапан 2литра который можно купить в любой шаверме, брать лучше в сборе

так а если у него уже 20хе - зачем ему лет в сборе? ему по сути - поршневую заменить, колпак на дроссель, и отвод под улитку с даунпайпом и прочей дрянью

форсы мозг коса свечи. и пошло поехало
поршня кстате 25

За 18-20 тогда уже прощ купить поршня JE-Pistons,
Если валы оставлять ХЕ то лучше прикручивать резаные шестерни. + Сцепа и маховик.
Впуск не считая дросселя и коллектора.
так што. даже на базе ХЕ не хрена не дешевле.

не я XE трогать не хочу хочу ездить на нём, собирая лет) и так кадет 3 года стоит я ещё 2 терпеть не смогу) аха

я нашел пару мануальчиков постройки лета, думаю поизучаю этот вопрос поплотнее, да буду по чутка творить))

подскажите.

есь вектра 1.8 моновпрыск, есть навесное + голова в сборе с c2.0ne .

что из доработок нужно?

коленвал остается сток ? дпкв ?

от 1.8 остается только блок.

Стрикер ты опять спешиш, товарисч задал тупой вапрос а ты также тупо отвечаеш

чтобы понимать что нужно нада в вапросе указать что ты хочеш делать
пакаместь я понял что у тебя есть кучка металолома и усе. могеш протереть ее тряпочкой и любоваться

я столько лет жду, когдаж ты уже мой ник правильно прочитаешь, а?

хотят прикрутить голову + весь инжектор(впуск, датчики, комп) от c20не.
ну блок под двушку расточить.

полный offtop !!!!(грохните меня об стену, но возмутило когдаж ты уже мой ник правильно прочитаешь)- как читать правильно Strik3r - страйксрир ????? Strik-Three-r ????

3 - это как Е, задом наперед типа написано просто. В детстве так модно было)

Ok, понял... "в детстве модно" =не равно=транслиту... для себя и других - Strik3er он и в Африке - Страйкер - так пойдет ?

да, так и читается

покупаешь еще низ 20НЕ и точишь блок