Знаю, что надо, но сам пока не заливал. Стойки с маслом разбирал: они при езде не гремели. Сухие стойки гремели, все время грешил на опорник.

А какое масло и сколько заливать?

а ну ка подробнее, что за новость

Просто где-то проскакивала мысль, что когда меняешь вкладыши передних амортизаторов, в стаканы стоек надо плеснуть по полстаканчика отработки, вроде как для улучшения теплоотвода что-ли.

это что-то новенькое. У меня тоже аморты на сухую там. Может гремят??

эт не новенькое, всегда лил туда масло

и что есть отличия, 12 лет езжу так и ни чё

Поделитесь секретом, как правильно одеть пыльник на поршень суппорта ATE под вентилируемый диск. В мурзилке вроде просто все: "13. Установите пылезащитный чехол на поршень таким образом, чтобы внутренний диаметр чехла вошел в канавку поршня, и вставьте поршень в суппорт". А каким образом впихнуть нижний край пыльника в канавку цилиндра суппорта? Долго мудохались, в итоге удалось это сделать с помощью колечка вырезанного из пластикового стаканчика и отвертки. Но наверное есть какая-то хитрость?

я по кругу обстукивал потихоньку

Кто-нибудь знает в Питере в Приморском районе бюджетный сервис (а лучше частного мастера с гаражом)? Кадетт 91г седан 1.6 90л.с. моник - делать нужно почти все...он какой-то и не живой и не мертвый...вроде едет, вроде ноги по асфальту не шкрябают, вроде все работает, но как-то фигово....
А, может, мне лучше спустить его просто с высокой горы?

Последнее очень одобрит товарищ Мрак

Kristik, счас Мрак придет и даст отличную по его мнению идею что делать с кадеттом - обосцать и поджечь да залить видео на ютумбу

Я поняла. Пойду повешусь.
))

сначала фотку выложи..а то Мрак поедет и пачинит

Мою или кадетта?

offtop|

Цитата(Kristik @ 19.9.2012, 23:00)

Мою или кадетта?

дак и ту и ту

Я не понимаю, как с компьютера выкладывать сюда фото((((((

Фотку и обладательницы и кадета
Выкладывать, через файлообменник, фото-хостинг и т.д.
Т.е. сперва заливаем туда, а потом ссылкой сюда.

Господа! Срочно нужен ваш совет!
Неделю назад поехал по работе в пригород в сторону Луги, 70 км, поселок Батово. Никаких проблем в пути не испытал, все было с машиной хорошо. Но, когда понадобилось возвращаться - я испытал трудности. Машина не заводилась ооочень долго, потом минут через 40 беспрерывных попыток завестись - завелась как ни в чем не бывало. Я успокоился, и решил отложить дорогу домой. Но, на следующий день машина наотрез отказалась заводиться. Проверил: Искру (есть), свечи протер, снял и подул в бензонасос (вроде окей), посмотрел что как в карбе, вроде тоже ок, стартер живой. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело, не очень то хочется ехать на галстуке 70 км.

есть мысль, что засорился патрубок, из которого бензин в карбюратор выходит уже для процесса смешивания. по поводу глупых вопросов: трубка, диаметром около двух миллиметров и загнутая как ручка зонтика должна во время прокрутки двигателя выпрыскивать бензин, или нет?

о машине - Кадет Е с двиглом 1,3 NB

Вопрос - можно ли заменить прокладки воздушного фильтра и карбюраторную какими-то из наших восьмерочных, копеечных? Если я их завтра не нарою - мне пол-машины за это время разберут дети-автослесари в гараже ((((((((((

Вот такой у мене машин




И я такой, в задумчивости, чо с этим барахлом делать))

Всем доброго времени суток! ребят помогите!!!я тут новичок прошу за ранее прощенья если не то или не там напишу...у меня недавно украли крышку бензобака с опеля кадетт Е седан 1.6,так вот от какого авто может подойти?

с кадета может подойти.
Крышка маслозаливной горловины - сто рублей

хах..да то что с кадетта я и так знаю..но у нас ее не реально достать,точнее она есть но за такие деньги а тобишь за 2.800 руб...а на авто разборках они моментально распродаются((((я в отчаянии,может от каких советских авто мона поставить?

Мрак у нас еще не женат че думать то))))))))))))))))))))))))))))



на экзисте за 500р в наличии.
могу выслать свою с ключем в комплекте бу

Еще буквально 2 дня назад кто-то говорил: нет, нет, да вы что, я его оживлю.
Я в Приморском районе живу, могу подьехать,посмотреть, поставить диагноз. А вообще Кристин, лучше его продать, подкопить и купить что нибудь посвежее.
P. S. А вообще, лучше его не продавай: девушка на форуме появилась, хоть форум оживился.
.

С Нексии одн в один.

Так его чтоб продать - наверное, на ноги хоть чутка поставить надо? А то в таком состоянии продавать - неприлично даже как-то (((

И спасибо за предложение помощи ))) Как с вами связаться можно, если что?? )))))))))))

Крис, кадетт такое авто что если к нему приложены руки он надежнее современный тазов, основная пробла то что в ведро экономят вкл. бабло. а кадетт он тоже машина тоже денег просит.
продать его в Питере, хз.. они у вас по улицам брошенные стоят и ждут очереди в памойку

Кристина, телефон у меня в подписи написан.


Петь, то что по улицам брошенное стоит, оно не ездит, по этому и нафиг никому не упало. А то ведро, которое ездит и тормозит, дешевле, чем за 20 рублей купить довольно проблемно. У меня сосед по гаражу ИЖ сгнивший в ноль, с кривыми доками, но находу, и тот умудрился пионэрам продать.

я тут в Башкирию по работе ездил на пару дней...и встречался с парнем у него в гараже стоит типа ГСИ с .0 на маторе отлетел шатун..хочет прадать за 30 битый и крашенный валиком))))

опс, как я такую тему пропустил?
Kristik - посомтреть могу, могу ченить поченить, а заодно и высказать все что я думаю о твоей машин

Петручо, тут сех живой + каробас с блокой продают в Колпино .
вертай синего сюда присрем тебе двигатель как ты мечтаеш

хз куда писать, напишу сюда)))

проблема следующая. после полного прогрева авто, перетсают быстро падать обороты до холостых.

т.е. при переключениях холостые около 3 тыс, на нейтрали вообщем то также. падают медленно, не охотно, гдето 5-8 секунд до стандартных 900 об. причем падают не равномерно на уменьшение, а рывками, иногда возвращаясь обратно на повышенные.

если заглушить авто (не важно, нейтраль, или на скорости), то на какое то время помагает, обороты и до холостых падают быстренько, и никаких проблем. через неболшое кол-во времени начинается опять.

куда смотреть?

какой матор и инжектор?


емае....
думаешь сходка на этот раз получитцо?

с20хе

мотроник , какой хз.

а мосг опять в ступоре? иди в магазин за новым РХХ он около 2000 стоит

ну фиг знает изза чего эт может быть. может дмрв или еще чо нидь (:

с с20не не подходит?)

подходит

все вылечилось проще. пока лазил искал рхх, потом пока мысленно вкручивал ручки в попку автору расположения рхх на данном моторе, нашел лопнувший шланг на вакум на регулятор давления топлива. поменял, все стало огонь.

Сегодня, по-моему, первый раз кадетта тискал адекватный человек)))) Нифига не поняла, но, вроде жить будет))))
И что за труба проведенная в салон вызвала такой смех - тоже не поняла))))))))) Днем зафоткаю внутренности - пусть уж все поржут)))

да да фото в студию! это будет хит!
вентиляция картера выведеная в печку это круто
газовая камера на колесах, новый атракцион! кто дольше проедит тому приз!

ЖЕСТЬ...эт как укуритцо надо чтоб так собрать?оно вообще живое то?

Всем доброго времени суток! Ребята HELP!!!что может быть-машина как будто не разгоняется а на оборот тормозить начинает,дергается как в припадках,потом вроде чуть отойдет и опять поновой,все утро ехала рывками,что это может быть? Машина Opel Kadett E седан моновпрыск,1,6,C16NZ..

Быстрей всего проблемы с топливоподачей, проверить бензонасос, топливный фильтр, форсунку.
если не поможет смотреть систему зажигания, свечи, провода, провести ревизию распределителя зажигания
И очень похоже на умирающий датчик положения дроссельной заслонки

с топливоподачей все ок,и форсунку пару дней назад чистили...а вот на дроссельной заслонке оходит один провод,мы его поджали,может быть в этом проводе причина??

Ну смотря что за провод)) Два посередине к форсунке, Справа датчик положения дроссельной заслонки, спереди регулятор холостого хода))
А как чистили форсунку?? Давление у насоса сколько очков?? Надо посмотреть как форсунка распыляет

каким то очистителем..чистил бывший хозяин машины меня рядом практически не было((((так вот после того как они все почистили прижали этот проводок..прокатились вроде нормально ехала,не дергалась ни чего...а сегодня прям на отказ(((а еще западает педаль газа,может быть и от этого тоже??

пи.дец, нашли чем чистить, я все причины явные назвал, надо их все проверить а потом уже дальше гадать если не пропадет
И очистителем форсунку оч возможно добили до конца!
Так что вам девушка в сервис к толковым пацанам надо, глазками постреляете попой повертите и все сделают как миленькие

сервисов к сожалению у нас таких нет((попробуем для начала поменять датчик положения дроссельной заслонки..спасибо за советы надеюсь поможет!

Для начала на распыл форсунки посмотреть надо на запущенном двигателе со снятым корпусом фильтра

на 1.6 коммутатор наверное может быть.