Пасиб. плюс и минус я понял где. токо там написано что надо подключить к тем проводам которые имеют предохранитель.Если я подключу к аккумулятору(на совсем) то ничего страшного ?.
И еще на твоем рисунке это та штуковина где искать зеленый провод ? а то я если честно незнаю как она выглядит (аж стыдно )

ваще то тема электрики...ща ридет Морж, начнет ругаться


х.з. я имею опыт подключения этих хреней в кол-ве трех штук....все работаеют без предохранителя.

штука эта выглядет как на рисунке,находится рядом с аккумулятором, прикручена к крылу....к ней идет один толстый провод, и штуки четыре тонких...один из тонких должен быть зеленым...

пасиб большое

Есть один вопрос!!!!
Наднях под капотом, а точнее под бачком омывателя нашел два провода, они привели меня за бачок с тормозухои и там закончились двумя болтающимися разъемами, по схеме и цвету проводов енто к поплавку в бачек с тормозухой, так вот если я их подключу и вставлю лампочку в приборку енто работать ваще будет??? приборка х.з. родная или нет но без таха???
Да и еще за приборкой прямо у рулевого нашел еще 2 разъема коричневого помоему цвета, один заизолирован второй нет, енто что и для чего???

А как подключить магнитолу подскажите плиз!

по схеме , которая идёт к магнитоле , но это помоему в другую тему тебе надо

народ, такая трабла... спидометр работает, а километраж не крутит(нижний счетчик). В чем может быть проблема? куда копнуть? заранее скажу что я новичок))

У меня если на ходу сбрасывать то не работает, если на месте то работает, вот так.

разбирать спидометр, куда же ещё
и тебе тоже

имхо проще купить другую приборку

Чтобы покупать другую, сначала нужно доломать эту, например, вскрыв и непоняв как там всё устроено и, самое главное, как её собрать обратно.

с таким раскладом ручше купить другую заранее..

Тоже интересует ответ на этот вопрос

У меня тот-же касяк!Но меня эт пока не парит!
Если хочеш я могу разобрать,а потом на фото покажу как отремонтировать
P.S. У меня на крайняк есть вторая приборка

За что отвечает датчик, который в коробку передач вкручен? Вчера случайно обнаружил что один проводок слетел с него, поставил назад, что он все-таки делает пока информации не нашел...

Это лапа заднего хода, т.е. када ты включаешь заднюю передачу, включается сзади белая лампочка.... собственно этот датчик её включает... во как

tnf приборка стояла в паре с автоматом,вопрос-будет ли она корректно отражать скорость после установки ручной ф16?

небудет

какая приборка подойдет для етой коробки(ф16-5 ст.) ?

обычная. не с автомата.

не будет, а что с твоим автоматом стало? приборку не выкидывай. я ее бы забрал.

вопрос: если стоят диски 14 радиуса, а не 13 какие ставились с завода - то будет ли правильно показывать скорость спидометр??

будет немного больше показывать, на километров 5-7. Проверено, т.к. сам постоянно проезжал в местах с анализатороми скорости над дорогой, сравнивал с показаниями спидометра. Когда поставил 14 диски - у меня спидометр стал показывать больше, чем показометры над дорогой.

В теории чем больше колеса, тем МЕНЬШЕ спидометр показывать будет при той же видимой скорости.

смотрите мануал. Там есть рекоментдованные размеры колес. Если будете этого придерживаться, то спиджометр будет врать не больше чем на 10 %.
Не из-за рамера арок, всё-таки написали туда рекомендации по колесам.

проблема в том что ничего не понимаю в этом, поэтому надо как можно проще придумать
стоп. так ведь аналоговые датчики как раз и выводят информацию в виде 0..12В ... нет?

спасибо ещё раз огромное

Если у кого-то есть более подробная инфа, желательно с фотками по установке в кадет е торпеды от астры, поделитесь пожалуйста.

Артём, тебе сюда:
http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=2175&st=60
а по теме - вкрячить панель - не проблема. Проблема - подключить воздуховоды печки и блок управления печкой.

воздуховоды подключаются гофрой, которая покупается в строй маге.

спасибо

фотоотчёт не забудь выложить. Если с тягами печки не будет получаться, можно вакуумную систему от нексии поставить.

подскажите как снять панель приборов(торпедо) целиком.открутил гайки с стороны мотора печки(дворника), в салоне по бокам, в низу(звёздочки), над рулевым валом гайку на 13.
НО ВСЁ РАВНО НЕ ВЫХОДИТ ГДЕ ЧТО НЕ ДОКРУТИЛ, КАК СНЯТЬ

подскажите как снять замок зажигания.контактную группу снял а дальше ни как

adams, 3 гайки сзади, за жабо, по два болта слева и справа, одна гаечка на 10 над приборной панелью, и один саморез за личинкой замка.


Там есть дырочка, ключ надо поставить в определенное положение, а в дырочку чё-нибудь засунуть типа гвоздя, и вытаскивать. Какое именно положение - не помню. Подбирай по звуку

спасибо завтра буду пробовать

Важный вопрос блин
Имеется нексия. Хозяин потерял ключ. Вопрос - как изъять личинку? Она же извлекается в определенном положении ключа? так как бытЬ? Высверлить её или есть более культурные методы?
И два - контактная группа на нексии спереди прикручена нормальным болтом, как на кадете - сзади какая то металическая заглушка вместо болта - что с ней делать? O_o

вставляешь в маленькую дырочку иголку ( над щелью куда ключь пихать) и каким нить ключём проворачиваешь личинку.

ро дырочку то я в курсе.
А вот личинка разве провёрнётся без родного ключа?) Сразу брать отвёртку с рычагом может?)

должна провернуться. Я так на нексии снимал. Иголочку лучше по прочнее, и ВД сначало спрыснуть..))

Здравствуйте у меня такая проблема.Недавно поменял трос спидометра и теперь спидометр стал трещать,хз ,что за фигня?

тросс гдето перигнул, вот он и трещит.

У меня тоже трещит в самой приборке. Брал трос от другого опеля. Он немого не подошел у него хвостовик короче тот что в приборку становится сам сердечник вот и трещит по началу смазывал и что только не делал даже было забил. Потом подложил кусочек изоленты перестало, а сейчас снимал приборку изолента выпала - опять трещит надо будет подложить когда лампы менять в приборке буду.

да... Трещит потому что по размеру меньше... Я туда герметика запихал)

Мэл, не прокатило - отвертку забил туда молотком, повернул с рычагом - половина замка осталась в руках, половина на месте... В итоге высверливал его с корнем...)

бывает. Не повезло...)))

Добрый вечер! Подскажите, как снять торпедо (сколько всего точек крепления и где - вроде все открутили, но что-то внутри держит) и сдернуть руль со шлицов (прикипел,что кувалдой не сорвали, предварительно смазывали WD-ешкой)? Авто Opel Kadett E. Спасибо!

про руль написано в теме руль. Один тянет, второй через колобашку бъёт по валу.
Торпедо болты под жабо, под бардачком и слева вроде были. Когда под жабо откручиваешь, то в принципе понятно становится.

Dimetrum, блин, на одной странице с твоим постом, в сообщении #489 все описано, пролистал бы хоть страничку)

про руль - побей хорошенько по центру молотком с воротком. потом по краям кулаками, потом подёргай. И повторяй эту операцию пока не слезет. Там конусное соединение - снимается так. Смотри только что бы он тебе в лоб не улетел - там пружина.

Про торпедо пока понятно, руль пойдем прикладывать кувалдометром дальше.
Strik3r - просмотрел предварительно всю тему с самого начала, вот только на последнюю станицу не хватило...закон парных случаев
Всем спасибо за советы!

Руль снимается съемником для рулей.

Съемник дольше искать, к тому-же не знаю, какой конкретно нужен и насколько он эффективнее кувалдометра(по опыту часто кувалдометр лучше, хотя иногда черезчур). Если уж не получится...