И как это, интересно, у тебя 1,6 едет не хуже 2.0!??? неужто битурбо....

давай вези посмотрим на него, есть программатор а еще заодно потягаемся моторами ,

КРАСАВЧЕГ!
P.S. Куда везти то? в личку скинь.

ко мне визти
в Мрак сервис

значит получаетсфя 8.8.
Вот потому так и получилось хорошё.А вот когда выйдешь на хорошую трассу и притопишь так с часик 150км.ч.бензинчик прямо на глазах с бака будет пропадать,Даже остановишься посмотреть не вытекает куда нибудь,у меня такая измена была.Будем ждать дальнейшего отчёта о расходе.

Кадетоводы! кто знает, как выглядит нормальная работа 725х форсунок. они факелом распыляют, или струйкой ссут? и кто что думает на тему замены их на 560 БОШевские.

яж те говорил что делать
положить рампу на клапаную крышку и покрутить стартером
сам все и увидиш

Да я хотел послушать, что другие говорят...

ага двилитровиков тут масаа прям
тебе нана на калибра клуб, там у всех такие
быстрее ответят

Подскажите кто чем знает. Есть ли Заборная сетка бензобака как в ТАЗАХ??? Глючит блин едет едет и бах стоит тупит потом опять едет. Грешу на него т.к ПОМЕНЯЛ уже всё стоит НОВОЕ Кроме Бака.

Если моник, то скорее всего 3.143дец бензонасосу.

Какой насос? погружной или навесной? Фильтр менял?

Люди, проблема предо мой такая встала, накрылась релюха бензонасоса, у меня на ней 7 контактов, в магазине мне на этот движок дают 6-ти контактную. подойдет?

все! нашел нормальное

а у меня 16s моновпрыск

жжоте

[quote name='ICE' date='6.9.2007, 11:17' post='80138']
жжоте

и что тут смешного?

16S не есть моновпрыск

Более того, 16S есть совсем даже не моновпрыск

Не многова-то ли. .У меня стоит самая простенькая комплектация 1.3 с карбом Солекс.Топить не получается как у вас но свои родные паспортные с 4-ступкой крутит.Тут за раз мне надо было проехать 2000 км,скорость держал 100,залитого по горловину бака хватило на 800 км и то не заглох а по делу остановился и подлил.Тока вот у меня какой вопрос.Прибор показывает ровно половину бака при полном баке.Держится долго и потом где то примерно с полбака и начинает опускаться и причем уже точно показывает литраж-чот это такое???

Это либо перетерлась контактная дорожка на датчике либо показометр чудит(что менее вероятно).

Проверим

у тебя номер двигателя как начинается?

Всем привет,у меня такая же проблема.мой с16nz жрет по 15л на сотню в сешанном цикле и периодически жмя тапку в пол,внедорожники отдыхают,я в него уже все деньги заливаю,это не возможно,10-11,если крутить движок ПОСТОЯННО-это по моему нормально,но 15 это уже не в какие ворота,топливная магистраль вроде впорядке,бак не дырявый))подскажите,откуда такой расход как у Х5 ?!

Dolbildo, у тебя ж моновпрыск?
1) возможно форсунка нифига не держит... переливает...
2) какой-то из датчиков барогозит...
3) моск...

Честно скажу, с мониками делов не имел, но вот с впрыском уже наобщалсо... скорее всего идеи поиска расхода такие же...

основная причина перерасхода на НЗ те ето лямда зонд..
патом форсунка.. и усе.. больше нечего там такого нету

mrackspb,а как лямда зонд на расход может влиять?и еще если бы он был неисправен,высвечивалась бы ошибка?

Та же фигня. Стал барахлить датчик уровня топлива, посему стал заправляться "до полного". Всегда беру чеки и записываю покозания одометра. В общем - расход стал ясен точный, порядка 14-15 литров.
Давление топлива в норме, насос, фильтр - новые. Грешу как всегда на ЛЗ. Тут лучшее решение перепрошить мозги на LZ, т.е. выкинуть нафиг ЛЗ. Тут кстати Мрак может тебе помочь - он мне предлагал перепрошивку.

а ты ваще,представляешь,что такое лямбда зонд,для чего он нужен и принцип его работы?
он НАПРЯМУЮ влияет на расход топлива,на динамику автомобиля и на ресурс частей двигателя.
а ошибка выдаётся только при обрыве или замыкании цепи!!! учи матчасть!!!
лямбда в германии на ихнем бензине ходит около 5 лет... и не та лямбда,которую тут впаривают как оригинал(про всякие "томпсон "я вааще помолчу.это просто паразитное устройство...)

теперь для тех,кто мучается с датчиком топлива(недо или пере показ).совместно с ним в ту же сторону 3,14здит датчик температуры.углубимся в дебри электрики на приборной панели стоит транзистор,который поддерживает напряжение на этих 2-х приборах равным 12.0 вольт.при выходе его из строя,эти приборы получают бОльший или мЕньший ток и 3,14здят на пропорциональную величину.
а добыть его можно...всё от того-же ,нашего благодетеля-дэу Нексии .
12 44 712 СТАБИЛИЗАТОР,НАПРЯЖЕНИЯ (ИСКЛ.АВСТРАЛИЮ,НОВУЮ ЗЕЛАНДИЮ,ЯПОНИЮ)
Daewoo 90041591 Стабилизатор volt, inst 85,88 Р
Daewoo 90041591 Стабилизатор volt, inst 99,91 Р
Daewoo 90041591 Стабилизатор volt, inst 107,67 Р
Opel 12 44 712 Стабилизатор напряжения 813,78 Р
Opel 12 44 712 Стабилизатор напряжения 866,61 Р
Opel 12 44 712 Стабилизатор напряжения 891,40 Р
Opel 12 44 712 Стабилизатор напряжения 948,99 Р
Opel 12 44 712 Стабилизатор напряжения 1 318,32 Р
взято для примера с экзиста,но на каталоге элькатс для кадетта Е,указывается регулятор от кадетта Д(древняя панель)4 99 99 999 СТАБИЛИЗАТОР,НАПРЯЖЕНИЯ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ) (БНО.- ПРИМЕНЯТЬ 90041591 12 44 712) -вот это...номер тот же,но рисунок не такой!!!не запутайтесь!!!

А почему бензанасос такой мокрый? и по кожуху че то там стекает? может он уже того? как узнать?

ПРОВЕРЬ КОНЦЫ ШЛАНГОВ.ЕСЛИ ВСЁ ГУД-ВЫКИДЫВАЙ НАСОС НА ПОМОЙКО.

это он потеет от напряга. меняй.

купил себе прокладку бензанасоса, кажется именно она прохудилась,
еще пару недель повожу в бардачке и поменяю)
там ведь пару болтов только открутить?

нельзя стой!!! свеже купленная деталь должна вылежиться в бардачке или багаджнике не мение!!!30 суток!!! в инструкции написано и чем проще ее поставить тем дольше она должна лежать.

Морж,собако!!! ну ты даёжжж 30 суток в бардачке,а потом(мелким шрифтом)написано:"привыкать детали по месту,прикрутив проволокой рядом(нет в комплекте) для впитывания температурного режима и атмосферы места взаимодействия девайса."
ЧИТАЙ ДОСКОНАЛЬНО

ещё забыли про знакомство с родителями

стабилизатор-дэу нексия.если нет на опель.на дэу тоже...поискать нада...

значит он под днишем возле бензобака крепиться как мне помнитцо

Неа, если все родное, то насос в баке, просто не на всех машинах лючки есть.
Я бы сначала проверил реле насоса(дохнут частенько); если живое, то напряжение на клеммах насоса, ну а дальше уж и сам насос. Кстати, у насосов такой конструкции есть еще одна беда, в них иногда замерзает вода из топлива, привозили мне в прошлом году пару таких "мертвецов", причем не только Опелей.

Сегодня после затянувшихся новогодних праздников решил прокотнуться к дружбанам. Но тут случился облом... Не заводится,стартер крутит аж захлебывается,проверил искру-есть,снял воздушный фильтр вместе с корпусом а дросельная заслонка сухая,открутил впускной шланг, повернул ключ зажигания на пару секунд и выключил,смотрю а бензина НЕТ!!! Решил проверить не замерз ли впускной шланг,взял как говориться соснул, 95 бензин оказался оч вкусным . Значит бензонасос,на хэдче у меня был под задней седушкой а тут его нет Че делать поскажите люди добрые!!!!
Прикол,заглянул под машину а бензонасос и в самом деле на самом баке и ни каких люков к нему нету :-(
Дааа блин,попа одним словом,в такой морозец и под машиной гайки крутить вообще улет.
А никто случайно не знает,он поддается какому небудь ремонту или если сломался то дорога одна???

если умер бензонасос , то ремонтить его не надо а нужно пойти и купить другой(новый или б.у) кому на что бабок не жалко.

Мастер один мне сказал, что это не бензин подтекает иначе следы белые бы были, а это с сальника коленвала масло выбрасывает и закидывает
Кому верить-то?

а палец макнуть в гумно это не судьба и понюхать чем пахнет ? бензин вообще очень быстро испаряется и таком количестве либо должно течь рекой или ниразу это не бензин , думай в другой теме, только не в попливной, газету на ночь положи и увидишь где и чаго там капает.

Народ нужно срочно! Хелп!
Движок 18E инжектор
Сегодня утром нормально завелся, поработал минут десять и заглох
После работы обнаружил, что при включении зажигания топл.
насос не работает, а работает только когда крутиш двигатель
В мурзилке написано что насос должен работать только когда
крутиш стартером, а у меня всегда работал пару секунд при включении зажигания.
плюс на насос приходит.
Нет искры
В катушке нет обрыва, провода менял несколько раз
что может быть

Сальник энто.Полмесяца назад как менял.Та же картина была-все в масле,поверить не мог что так кидает.Час работы и 6 уев денег.Сними колесо заведи-сразу увидишь

На катушку все приходит? Сигнал с катушки есть?

Взял нормальный тестер- буду звонить
Что еще может быть?

1) На включенном зажигании на +15 катушки должна быть напруга.
2) Лампочку. Один провод на плюс, второй на управляющий катушки (1). Крутим, смотрим, мигает или нет. Если не мигает - смотрим управляющий провод на катушку. Проверяем следующий компонент. и так далее.

Может ли полу-забитая обратка (насосом туговато продувает) влиять на холостой ход, и вообще какие могут быть последствие такой поломки ? И еще вопросик, я могу втянуть через обратку бензин, это нормально ?