Выжимной + 90% он разгрохал лепестки корзины, ну и диск скорее всего пойдет в кучу.

Сцепление купил в сборе на жебрунова luk за 2850р.
но вот вопрос с заменой остался открытый.
кто подскажет места где могут поменять в москве?
а то у меня ни скоб нормальных нету и ключа на 36 ни 12ти гранника да и болта м7 тоже.
а если все покупать,искать, дешевле наверное будет сделать там где все есть.
правда позвонил в 2 места в одном 2000р за замену в другом 3000р. но это помоему много за такую работу.
есть знакомые в технобазе журнала Зарулем,но они на тушинской сидят=( не доеду я туда своим ходом=(

или у кого в москве есть скобы для замены сцепления ?

У меня тоже проблема со сцеплением. Спалил за одну поездку (вернее пробку). До этого прежний хозяин менял его два месяца назад. Педаль сцепления ушла до предела вверх, от выжима сцепления уже ничего не зависит, кадик тока орет и стоит на месте (до этого хватала в самом верху). Ваши предположения, что это может быть: диск или корзина, просто детали нужно в existe заказывать и не хочу лишние деньги отдать, а до машины тока в выходные доберусь. Помогите, пожалуйста...

Регулировка не помогает?
Предыдущий хозяин менял сцепление на словах или тому есть подтверждение(сильно сомневаюсь)?
Короче, заказывать по уму нужно комплект из корзины, диска и выжимного, тогда будет все нормально.

Народ нужна помощь!Может кто сталкивался с такой проблемой?Идёт заедание педали сцепения!Когда выжимаешь сначала нормально идёт а потом такими рывками и туговато!А когда отпускаешь то оно бывает клинится и нога быстрее педали уходит!Неприятно так ездить!Может это рычаг выключения сцепления?Или выжимной попробовать поменять?Трос уже даже снимал смотрел и смазал!Трос впоряде!

Если трос в порядке и сцепление (корзина и выжимной) в порядке, то посмотри педаль сцепления, там где тросик цепляется. У меня было примерно так - поменял педаль, и всё стало более менее.
Только педаль бери с крепежом (втулкой, пружиной и желательно, если брать будешь с разборки, то возьми и тросик с этой же педали)

Р.С. А у тебя тросики пока не ломало? У меня обламывало тросики рядом с педалью, менял тросики раз в два-три месяца ( уже нашёл даже новые по 150 р. )

Да нет неломало!))Уже нашол причину!Короче походу корзина!Но сегодня наудивление всё нормально!)Машина у меня чуствительная !!)

kadett 1.3nb 4кпп, купил на маршале б.у корзину сцепления , у моей прижимной диск меньшего рамера чем в этой , может от 1.8 или 2.0l точно не знаю , вообшем по креплению подошла работает нормально. Не подскажите не чего страшного не произойдет если мой ведомый диск спления немного меньше подиаметру чем нужен на эту корзину ? Спасибо!

главное что не больше, а корзина на сколько больше и интересно почему именно такую корзину купил, купил бы новую и свою...

Я вот на днях тоже прикупил новые корзину, диск, и выжимной подшипник, фирма LuK, за всё отдал ~ 2300, корзина и диск лежат в одной упаковке как комплект, хотя опличивал я по отдельности на сегодня договорился поменять в сервисе, приезжаю ровно к 9:00, как договаривались, а мне говорят типа мастер должен был выйти еще в чера, но так его до сих пор нет . Был бы свой гараж с ямой,сам всё делал, и на километр ни кого не подпустил И вот у меня такой вопросик созрел: долголи это всё меняется, и многоли нужно разбирать?

да, лень-матушка творит чудеса, все ответы или в поиске или в мануале, можно менять и без ямы, поддомкратить машину и вперед...

Просто я еще не отошел от прочитаных 50ти страниц тормозной системы, уже сил не хватило... А за ответ всё равно спасибо, да к стати мастер всётаки нашелся, и сейчас машина в сервисе, сказал что часика за 4 управится .

круто
я полледний раз минут 20 потратил,
если откинуть время на снятие/установку защиты.

А чем я и говорил...гаечные ключи рулят

миллим на 5 в диаметре ,новая LUK около 3т , а я 500 , диск нормальный, смысол на год переплачивать 2.5т те более пол часа менять , 10 минут скобки делать ! Да главное работает как часы ,вот не знаю на долго ли !

за то поменял и стал увереннее еще как ты говоришь еще на год и заведомо исключил еще одну возможную неисправность, ладно если бы было трудно купить, а так ставь новое и непарься

Приветствую всех.Месяца 3 назад поменяли мне в сервисе все сцепление с выжимным.После недели поездок обнаружил что при скорости 110 и выше и при резких ускорениях, машина начинает ужасно дергаться и такое ощущение что кто то за "жопу держит".Я так понимаю что буксует сцепление.В сервисе сказали что это скорее всего необходимо шлифовать маховик.Но что то я не верю, т.к. до ремонта машина ездила 150.Пытался регулировать натяжителем тросика.Не к чему не привело.Помогите пожалуйста советом.Спасибо.

Сцепление и выжимной менял, а корзину, что нетрогали?

Меняли все в сборе ,корзину тоже.

назрел такой вопросец: Сцепление(все всборе) с 4кпп от 16sh подойтет на 4кпп от 13nb? модели каробасов не помню,но на SH вроде стоит f16..
заранее благодарен.

А может проблема в другом (зажигание, подача топлива), если бы маховик кривой был, ты бы это почуствовал при траганьи с места....

До ремонта зажигание было выставлено правильно.Я думаю что все таки это что то механическое.

здравствуйте все! пишу сразу, в своем автомобиле разбираюсь не особо и в планах этого делать нет. за сим вопрос: куда лучше съездить, купить комплект сцепления (какой марки) и куда съездить его поменять... территориально без разницы, но если не далеко от пионерской - хорошо.

Не знаю сюда пишу или нет(что-то подсказывает что не сюда, тока не бейте сильно), вобщем трабл такой случился. Сцепление напрашивалось на замену, буксовало на 3 и 4 передаче, никак не могу выделить время на замену.а тут ехал сеня и машина просто остановилась. заводить?!? стартер крутит, но никакой нагрузки нет, как будто он сам крутиться, с толкача тоже не получается, тяжко идет, но НЕ рывками. может это ГРМ, но тогда, мне кажется, было бы слышно как "маслают горшки", а тут просто равномерное шуршание в моторе. хз где спрашивать. было такое как то, постояла машина 2 мин и все прошло, завелся и поехал дальше, прошло с того времени 2 месяца. а сеня прошло несколько часов, но ничего не изменилось

Вообщем такая ситуация... Приехал ко мне кадик 1.3s седан, 88г., нада поминять сцепуху...
Ну я раскидываю всё, он сцепление уже сразу привез все дела короче.... ну вот тут началась засада...
ширина диска сцепленя на моторах 1.3 вроде как 190мм, проточка на маховике тож 190 мм, а у него 200мм, я с начала не понял, а потом взглянул на корзину она идентична 1.6 тоесть корзина и диск с шириной 200, ладно снимаю махыч так он по размерам и весу 1.3!!! И это уже не первый када такой...
Так что получается на 1.3 маторах шли маховики с заводской проточкой под 1.3 и 1.6 сцепуху....

Да и как бы мне найти токой махыч 1.3 под сцепуху 1.6??? а то задолбался их каждый раз менять... эт наверно 1.6 наверно по сильнее буит!!!

вот тебе моя ТЕМА
расписано все подробно

если че не понятно,- обращайся.

Да я понял тебя... Я говорю что маховик этот с 1.3 а по креплению и по размерам корзина и диск сцепы 1.6, кромя биг блока, вот держу в руках сцепы 1.3 и 1.6 размеры так же разны 190 и 200...
что на 1.6 там махыч тяжелый, а 1.3 он ясно легче, там та и и проточка на маховике под 200!!! а есть и проточка под 190...
вот я про что... у меня на втором кади стаит сцепуха 190 и проточка на махыче тож 190 эт 100% мерили точили...Я тут такое счастье подвалило... Я даже в магазин поехал... он там мне и сказал что были маховики 1.3 каторые есть под сцепу 1.3 и под 1.6, так вот под вариант 1.6 сцепу можна ставить 1.3, крепёж одинаков....

Спасиб что тему перенесли.... Так вот что... я благополучно нашел маховик 1.3 под сцепу 1.6. Скоро буит инсталяция...

Может кто поможет очень тугая педаль сцепления,большой ход,берёт в самом полу
меняеш трос,всё гут но ненадолга,примена 1у неделю что за байда?

ну если дело в тросе (помогает на неделю ты пишишь) значит перед установкой трос надо смазывать , я так делаю

Была такая же байда, правда на 99. Тоже с месяца 2 мучился, поменял 3 троса. Потом разлетелся выжимной. После замены все стало норм. Оказалось выжимной клинил.

Да пробовал этот грёбаный трос смазывать не помогает


Весь комплект новый,а проблема остаётся

У меня как раз тоже за 3 месяца до менялся выжимной.

Папробую посмотреть вэжимной,ну блин бред какойта

Товарищи, киньте пожайлуста ссылочку на чертеж скобок для снятия сцепления, т.н. приспособление KM-450.
И еще, какой съемник купить для извлечения первичного вала? В магазин зашел, а там лежит штуки 4 съемников, все разные, а продавец ладу дать им не может...

Заранее благодарен!

Люди, ну помогите, завтра утром сцепление уже снимать надо...

на форуме было , поищи сам поиском.

Славик спасибо внатуре выжимной умер

Товарищи, я чего то не до понимаю по ходу...
Сегодня сделал попытку снять сцепление...как думаю все уже догадались...попытка провалилась...

Нажимной диск нужно к корзине притягивать до максимума? А то получилось так, что вроде все сделал как надо, а корзина мне дульку показала...ей не дает выйти направляющая втулка (по которой выжимной елозит)...где-то примерно на 1 см в ней сидит...уже и коробку пробовал чуть отодвинуть...ничего не получается...

Памагите люди добрыи...а то я так сцепление менять буду пару-тройку месяцев...

Всегда пожалуйста.

это патаму корзина упирается, что скобы хреновые .. и карзина НЕСЖАТА ...
сожми карзину нормальными скобками и все будет харашо..

тока незабывай что есть дишовые карзины хрен пайми какой марки на каторые НЕВОЗМОЖНО
установить скобы и сталобыть паминять неснимая каробки .
если у тя ктото поставил дишовое сцепление, то ты папал.. снимай каробку.

тоже самое бывает при ПОЛНОМ разрушении выжимного .., ты несажмеш корзину
т к выжимной развалился.. а когда ставят скобы то корзину выжимают обычным способом , т е нажав на пидаль сцепления.. а посоку выжимной развалился, то сжиматьь нечем .. в итоге ты папал снимай каробку.

Балин...я в принципе тож так делал...до упора выжимал сцепление...и нихрена нажимной к корзине до конца не прижался...ой как не хочется коробочку то скидывать...щас скинешь коробку и понесется...то то поменять, то то поменять...
А что если например попробовать скобочки вот такие сделать (ссылка ниже)?

http://forum.opel-club.ru/index.php?act=At...e=post&id=30066

Или проще не парить моск?

Такие скобки не влезут при повороте корзины, внутри тесно - задевают где то сверху(если не так скоба поставлена).
А сжимать можно и большим рожковым ключом, пользуясь как рычагом. А лучше двумя ключами. Скобы я делал из 3мм полосы загибая в тисках(предварительно сделав вырез) .

А слабо пять болтов на коробке открутить на сантиметр и отодвинуть купол коробки? И не тр*хаться с изобретением скоб, заменой и т.д. Корзина сама через лючок вывалится несжатая.

Не слабо...у меня корзина не выскочила, а стала раком и все...

Завтра еще раз попробую, коробочка у меня не целиком отходила...а только та часть, которую я пытался отодвинуть...а дело было уже почти ночью...так что ни сил, ни желания ни на что не имелось :-)

добрго дня. У меня 1.3нб когда взял машинку, то сципление меняли. Проблема такая что оно туго ходит. Педаль вроде нормально на холостом ходу, а когда нажимаєш педаль идет скрип и педаль туго со скрыпом нажимается. А сел за аскону то там сципление та легко ходит что ажз жуть и карб не давно поменял то ремонтник сказал что она туго ходит.

Возможно тросик сцепления доживает последние дни

подскажите диаметр стопорного кольца первичного вала (которое маленькое, внутреннее) - забыл померить , попробую завтра в метизах подобрать подходящее.

точно тросик был, поменяли и все заработало

вечер добрый! Недавно месяц назад поменял сцепление в сборе всё новое диск выжимной,корзина, вроде всё нормально но при работе слышен небольшой звук(как будто что то цепляется) нажимаю педаль сцепления всё тихо, отпускаю опять. Может касяк какой, так быть не должнож