вроде видел я на разборке и под 13...

а я походу спутал и выкинул! ))

Я в шоке у меня по ходу левый делко а правый ате... Прийдется искать левый ате... Надо еще открутить колеса и сравнить тормозные диски надеюсь хоть они одинаковые на вид вроде без рисок. Надо пока кузовней занимаюсь тормоза перебрать. Зад вообще стал хрен тормозить тока когда тормоз в пол.

Ну как я понял у меня АТЕ))) буду знать)...Сегодня сходил в гараж, раз и чето эта колодка уже не тресётся...фиг знает, наверно за зиму примерзла)) плохо конечно, наверно до первой ямы 8(
А уменя зад ваще не тормозит...в июле время будет - переберу полностью...как раз там и ТО...

70 страниц не осилю, понял только что основная проблема у всех, это определить у кого делко, а у кого ате.

ну да ладно. у меня проблема следующая, валил вчера по каду, нажал на тормоз, а педаль ушла намного ниже чем обычно и тормозить плохо стало. остановился, покачал,практически ничего не изменилось. нигде не течет. уровень тормозухи в норме. поехал спокойно, все пришло в норму тьфу 3 раза. ездил сегодня много, все в норме. что могло быть?
заранее спасибо

задний тормозной механизм в периборку. Всё новое. бюджет 2000ру примерно. тросс ручника тоже новый ставь.

Вова, там диски и накладки практически новые, полгода как поменяны. Трос ручника порван, а новый пока жаба душит покупать. Или ты предлагаешь суппорта менять?
Кстати, небольшой оффтоп, но может быть связано. После 100 бъет в руль, но только на газу, при наборе скорости. Накатом все нормально, в том числе и на передаче(или все таки дисбаланс в колесах?)

Ответ opera-333, который создал лишнюю тему)

у меня, когда торможу двигаясь задом почему то стучат тормозные суппорта) Причем и слева и справа. Тормоза былы перебраны, и думаю это нормально.

просто надо было написать сразу, что у тя задняя дисковая балка стоит. Яж не екстрасекс.
проверь вакуумник, обратный клапан и т.п.

простите за безтактность, но разве были кадики с ХЕ и барабанами одновременно?...

за 20 лет жизни, твой кадетт мог получить хаднию балку с узкими бпрпбпнами и передние 13-е делки

Попробуй внатяг проехать по кругу(с вывернутым рулём). Если суждено наружней гранате рассыпаться - хоть будет это управляемым процессом.
Пробуй около ремплощадки...

Подскажите кто знает, если я поставлю передние суппорта от верки под 256е диски плюс заднюю дисковую балку, нужно будет вакуумник с гтц менять? Вроде как слышал что моего вакуумника будет не хватать... Разговаривал с человеком который себе тоже самое проделывал, так вот он говорил что тормоза еще хуже стали пока вакуумник не заменил на больший...
Еще запамятовал суппорта отличаются под 256е диски от 236 ?

imperial, я на делки хочу вакумник поставить поболее, ато не хватает абсолютно, замучался давить, а ты ате хочешь с родным оставить?)))

Антон, вот говорит с верки поставил. Говорит стало намного лучше.

Всем привет!Не пойму,или я задал вопрос не правильно,или это не проблема?Мне достался кадик без пружины на заднем клапане и я поставил туда пружину из ближайшего магазина.Спецы,подскажите,как там должно быть?Задний тормозной клапан,Kadett Caravan.

Gosha, тут в факе по ремонту mrackspb создавал тему с названием "заний тормазной механизм, как там всё должно быть", и выкладывал фото...

Вот картинка из учебника:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Лучше наладь этот колдун. В караванах на ГТЦ нет клапанов регулировки давления на задние колёса, вместо них стоит колдун, тормозные трубки на ГТЦ идут несколько иначе. Поэтому лучше чтобы колдун работал, иначе зад либо не будет совсем тормозить, либо будет чрезмерное тормозное усилие и блокировка задних колёс.

На седанах и хэтчбеках на ГТЦ стоят клапаны регулировки давления задних тормозных цилиндров. Колдуна нет:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

у меня хетч и стоит колдун. Значит у меня уже и там рука колхозника побывала? Но тормозит вроде норм.

quote]На седанах и хэтчбеках на ГТЦ стоят клапаны регулировки давления задних тормозных цилиндров. Колдуна нет:[/quote]


получается у всех на ГТЦ должны стоять эти клапана??????У меня нету ни того ни другова

А у меня тоже хетч и нет ни колдуна ни клапанов. Тормозит нормально, задница не перетормаживает.

Странно, обычно колдун вырезают как ненужный, бесполезный и непонятный элемент, а у тебя кто-то поставил.

На старых зубилках тож небыло ни колдунов,ни клапанов и всё тормозилось нормально.А на последних 09,099 уже стоял(как я понял по внешнему виду) колдун на задних магистралях.Если уж наши до этого допенькали и даже заморочились с внедрением значит всё таки не зря.Из личного опыта внесу свои пять копеек на счёт клапанов(т.к. их и юзаю).Ради эксперимента снимал один и левое колесо клинило намного раньше.Долгое время так ездил и даж научился ловить предклиновый момент,чего совершенно не требовалось для правого(на котором клапан стоял)-чтоб его заклинить нужно было педальку давануть.По моему так штукенция эта если и не необходимая,то во всяком случае не лишняя(небыло б у меня их-не стал бы наверное искать и ставить,а наверное уже привык без них,а вот сейчас я их снимать и выбрасывать для упрощения конструкции не собираюсь).

вон оно чо,
теперича и разгон появился,и расход уменшилсо

Теперь вот и у меня вопрос возник, больше наверное к BandEROS'у: Антон ты ГТЦ родной старый оставил или тот что с вектровским вакуумником был? Есть ли теперь у тебя эти злощастные регуляторы давления? Нужны они мне будут или нет?
Суть в том что буду ставить большие суппорта под вентилируемые диски плюс задние дисковые, вакуумник будет больше чем тот что сейчас стоит, и вот не знаю что делать с гтц, старый оставить, или новый взять с регуляторами... кто что скажет???

Ок!Спасибо,с устройством разобрался,теперь буду наводить порядок.

imperial, регуляторы давления - они вроде как не для какого то конкретного ГТЦ. Их можно на любой прикрутить. так оно и делалось.
Да, на большой цилиндр, я думаю старый ГТЦ просто не встанет... да и в нём же диаметр отверстий меньше чем тот на который расчитаны суппорта. Зачем его оставлять старым?

что касается регуляторов тормозных усилий - я считаю что они нужны, что бы зад не перетормаживал с усилеными тормазами.

Он все всборе от верки поставил. ГТЦ (20 или 22мм) +вакуумник. На счет клапанов чет не припомню.

ГТЦ с вакуумом поставил с ОВА, регуляторы там стояли, их не снимал. все стало как родное...тормозить стало получше, но мне все равно не нравиться, хочу пролить систему новой тормозной... колдуна нет и не было. а на драйве Stein написал, что у него трубки не подошли, пришлось колхозить

Хочу поменять тормозную трубку самая большая от ГТЦ до заднего шланга у колеса подойдет ли трубка от девятки ?

У тазов шаг на штуцере другой,если перевальцевать штуцер,то запросто,но заранее померить длину.

жесть)

А от Дэу длинная подходит?

говорят что да надо проверить причем я ещё сорвал штуцер который около колеса=(( теперь хрен ещё выкрутишь придется в сервис толкать пускай сами е****ся =((

Привет мужики!!! У меня вопрос! На Kadett E 1989 г. 1.7D без ABS, подойдут ли супорта с NEXIA или LANOS. Стоят DELCO. Спасибо!

Если помучиться то можно,я допустим когда срываю беру маленькие тисочки и откручиваю по чуть чуть,может стоит попробовать?

Кто-нить знает длинну трубки от гтц до заднего шланга?

левой если смотреть на машину спереди...??

а то я снял трубку и её выкинули

Я уже спрашивал здесь про тормозные трубки тоже длину хотел узнать Ни одного ответа

Обманываешь, дружище

Этот ответ я помню,а длину не узнаю пока не сниму трубку??? А спрашивал я про длину,ане где купить медную тормозную трубку

Так возьми веревочку и померяй Можно купить немного с запасом, если страшно, будет длинновато - скрутишь в колечко около ГТЦ.

А колечко ,не размотает от тряски,а то ещё и обломится где нибудь!!

Кого там размотает!!!
Не переживай! Трубка вместе с машиной трясется

Хорошо Убедил,возьму верёвочку и слазию

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Дружище, зачем лазить, ведь по этой ссылке http://www.autotrubka.ru/kat_germany.htm можно найти и нужную тебе длину и тип штуцера, в общем все, что надо для замены трубки. Если не можешь найти, то вот тебе файлик с размерами.

Чё то я его скачал,а где он не найду

я в свое время пошел в магазин ксюхиных ЗЧ и купил все тормозные трубки. цена вопроса 250-350 ру за длинную и 200-250 за короткую.

Bravo и чё всё идеально подошло?

Спасибо друзья.))

я покупал медные москвичевские 5 мм в диаметре спиливал нажовкой вставлял старый штуцер и развальцевывал инструментом для развальцевки около 200 р стоил и не парился, медь гнется хорошо и более долговечна